CN201989722U - 带可收缩式遮雨帘的行李架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及安装在车顶上的带可收缩式遮雨帘的行李架。一种带可收缩式遮雨帘的行李架，包括前架和后架，所述前架和后架为杆状，所述前架和所述后架之间设有遮雨帘，所述遮雨帘的一端可拆卸连接在所述后架上，所述遮雨帘的另一端通过自动转动结构连接在所述前架上。本实用新型提供了一种带可收缩式遮雨帘的行李架，解决了现有的安装在车顶上的行李架在雨天使用不便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车附件，尤其涉及一种安装在车顶上的带可收缩式遮雨帘的行李架。
背景技术
为了方便携带行李，有的车子的顶部设计有行李架。在授权公告号为CN201592521U，名称为“一种SUV行李架安装结构”的专利文献中公开了一种安装于汽车顶部的行李架，它包括杆状的行李架，行李架的两端固定在车顶上，行李架的中间通过中间支撑连接在车顶上，该专利中的行李架有以下不足，一旦遇到雨雪天气，如果没有携带盖罩行李的雨布，则不能够存放行李，且在行李上用雨布去对行李进行遮盖时也十分不便。
发明内容
本实用新型提供了一种带可收缩式遮雨帘的行李架，解决了现有的安装在车顶上的行李架在雨天使用不便的问题。
以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种带可收缩式遮雨帘的行李架，包括前架和后架，所述前架和后架为杆状，所述前架和所述后架之间设有遮雨帘，所述遮雨帘的一端可拆卸连接在所述后架上，所述遮雨帘的另一端通过自动转动结构连接在所述前架上。当需要将遮雨帘遮盖在前架与后架之间的区域上，将遮雨帘人工拉伸开，并连接在后架上即可，当不使用遮雨帘时，将遮雨帘从后架上拆卸下来，此时在自动转动结构的作用下，遮雨帘可以自动收缩并卷拢在前架所在的位置上。遮雨帘与后架之间的可拆卸连接方式为公知的：钩配合孔或环，插销配合孔或环，螺栓配合螺母或螺纹孔，卡接头卡在卡槽内，拉链连接，按扣扣接，锁扣锁接等方式。
作为优选，所述遮雨帘和所述后架的连接处设有相互配套的连接环和锁扣，所述遮雨帘通过所述锁扣和连接环与所述后架可拆卸连接。锁扣和连接环分开设置在后架和遮雨帘上，需要将遮雨帘与后架连接在一起时，将遮雨帘与后架相连接的一端拉到后架旁，并使锁扣扣在连接环上即可，遮雨帘与后架之间不易脱开。
作为优选，所述连接环为不锈钢环，所述连接环设置在所述遮雨帘上，所述锁扣设置在所述后架上。不锈钢环不易锈蚀，外表美观。
作为优选，所述锁扣包括铰接在一起的A片和B片，所述A片和B片合围成锁扣环，所述A片和B片的铰接端设有压簧。当挤压A片和B片时，锁扣环会张开一开口，此时可将连接环从该开口上套接到A片上或B片上，然后松开对A片和B片的挤压，在压簧的作用下，连接环会合拢，从而将连接环扣接在锁扣上。
作为另一优选，所述遮雨帘和所述后架的连接处设有相互配套的连接孔和挂钩，所述遮雨帘通过所述连接孔和挂钩与所述后架可拆卸连接。连接孔和挂钩分开设置在后架和遮雨帘上，需要将遮雨帘与后架连接在一起时，将遮雨帘与后架相连接的一端拉到后架旁，并使挂钩钩接在连接孔上即可，连接方便，结构简单。
作为优选，所述前架内设有容纳腔，所述容纳腔上设有开口，所述自动转动结构内置于所述容纳腔内，所述遮雨帘穿过所述开口。不用时，遮雨帘能收缩到前架内的容纳腔内，节省空间，结构紧凑，遮雨帘不易脏污。
作为优选，所述自动转动结构包括转轴和卷簧，所述卷簧连接在所述转轴与所述前架之间，所述转轴的两端连接在所述前架上，所述遮雨帘连接在所述转轴上。当拉伸遮雨帘时，遮雨帘带动转轴转动，转轴带动卷簧运动，卷簧储存弹性势能，当松开对遮雨帘的拉伸作用时，卷簧释放弹性势能并带动转轴转动，从而使遮雨帘卷在转轴上，为了减小转轴转动时的阻力，可在转轴与前架的连接处安装轴承，此设计收缩效果好，遮雨帘卷在一起时较平整且结实，遮雨帘表面不易产生褶皱。
作为另一优选，所述自动转动结构为扭簧，所述遮雨帘连接在所述扭簧上，所述扭簧的两端固定在所述前架上。当拉伸遮雨帘时，遮雨帘扭转扭簧，扭簧储存弹性势能，当松开对遮雨帘的拉伸作用时，扭簧释放弹性势能并使遮雨帘卷在其上。
本实用新型具有下述优点，通过在行李架上设计遮雨帘，行李架上存放行李不受天气影响，遮雨帘可自动收缩卷起，使用方便，结构新颖。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的遮雨帘处于使用状态时的结构示意图；
图2为本实用新型实施例一的C处放大示意图；
图3为本实用新型实施例一的前架的D—D剖面示意图；
图4为本实用新型实施例二的C处放大示意图；
图5为本实用新型实施例二的D—D剖面示意图。
图中：前架1，容纳腔11，开口12，后架2，车顶架3，遮雨帘4，连接环41，连接孔42，套43，锁扣5，A片51，B片52，锁扣环53，连接部54，压簧55，搭接处56，自动转动结构6，转轴61，卷簧62，挂钩7。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例一，参见图1，一种带可收缩式遮雨帘的行李架，包括前架1和后架2，前架1和后架2都为杆状，前架1的两端固定在车顶架3上，后架2的两端固定在车顶架3上，前架1和后架2之间设有遮雨帘4，遮雨帘4的后端可拆卸连接在后架2上，遮雨帘4的前端连接在前架1上。
参见图2，遮雨帘4的后端上设有连接环41，连接环41为不锈钢环，后架2上设有与连接环41相配套的锁扣5，锁扣5包括A片51、B片52和连接部54，A片51和B片52铰接在一起，A片51和B片52合围成锁扣环53，连接部54的一端转动连接在A片51的与B片52相连接的一端上，连接部54的另一端连接在后架2上，锁扣环53和连接环41扣接在一起，A片51和B片52的铰接端设有压簧55。
将锁扣5与连接环41分开的方法为：挤压A片51和B片52，使A片51和B片52的搭接处56张开，将连接环41从锁扣环53上取下，松开对A片51和B片52的挤压，在压簧55的作用下，A片51和B片52的搭接处56自动合拢。
参见图3，前架1内设有容纳腔11，容纳腔11上设有开口12，容纳腔11内设有自动转动结构6，自动转动结构6为扭簧，扭簧的两端固定在前架1上，遮雨帘4穿过开口12后连接在自动转动结构6即扭簧上。
当遮雨帘4的后端从后架上脱开时，在自动转动结构6即扭簧的作用下，会将遮雨帘4卷在扭簧上。
实施例二，参见图4，遮雨帘4的后端上设有连接孔42，连接孔42内镶有套43，后架2上设有与连接孔42相配套的挂钩7，挂钩7钩接在连接孔42上。
参见图5，前架1内设有容纳腔11，容纳腔11上设有开口12，容纳腔11内设有自动转动结构6，自动转动结构6包括转轴61和两个卷簧62，两个卷簧62设置在转轴61的两端，卷簧62连接在转轴61与前架1之间，转轴61的两端连接在前架1上，遮雨帘4穿过开口12后连接在转轴61上。
实施例二的其它同实施例一。
当遮雨帘4的后端从后架2上脱开时，在卷簧62的作用下，遮雨帘4被卷在转轴61上。
Claims (10)
1.一种带可收缩式遮雨帘的行李架，包括前架和后架，其特征在于，所述前架和后架为杆状，所述前架和所述后架之间设有遮雨帘，所述遮雨帘的一端可拆卸连接在所述后架上，所述遮雨帘的另一端通过自动转动结构连接在所述前架上。
2.根据权利要求1所述的带可收缩式遮雨帘的行李架，其特征在于，所述遮雨帘和所述后架的连接处设有相互配套的连接环和锁扣，所述遮雨帘通过所述锁扣和连接环与所述后架可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的带可收缩式遮雨帘的行李架，其特征在于，所述连接环为不锈钢环，所述连接环设置在所述遮雨帘上，所述锁扣设置在所述后架上。
4.根据权利要求2所述的带可收缩式遮雨帘的行李架，其特征在于，所述锁扣包括铰接在一起的A片和B片，所述A片和B片合围成锁扣环，所述A片和B片的铰接端设有压簧。
5.根据权利要求1所述的带可收缩式遮雨帘的行李架，其特征在于，所述遮雨帘和所述后架的连接处设有相互配套的连接孔和挂钩，所述遮雨帘通过所述连接孔和挂钩与所述后架可拆卸连接。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的带可收缩式遮雨帘的行李架，其特征在于，所述前架内设有容纳腔，所述容纳腔上设有开口，所述自动转动结构内置于所述容纳腔内，所述遮雨帘穿过所述开口。
7.根据权利要求6所述的带可收缩式遮雨帘的行李架，其特征在于，所述自动转动结构包括转轴和卷簧，所述卷簧连接在所述转轴与所述前架之间，所述转轴的两端连接在所述前架上，所述遮雨帘连接在所述转轴上。
8.根据权利要求6所述的带可收缩式遮雨帘的行李架，其特征在于，所述自动转动结构为扭簧，所述遮雨帘连接在所述扭簧上，所述扭簧的两端固定在所述前架上。
9.根据权利要求1或2或3或4或5所述的带可收缩式遮雨帘的行李架，其特征在于，所述自动转动结构为扭簧，所述遮雨帘连接在所述扭簧上，所述扭簧的两端固定在所述前架上。
10.根据权利要求1或2或3或4或5所述的带可收缩式遮雨帘的行李架，其特征在于，所述自动转动结构包括转轴和卷簧，所述卷簧连接在所述转轴与所述前架之间，所述转轴的两端连接在所述前架上，所述遮雨帘连接在所述转轴上。
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