CN201988732U - 重型卧式车床重载c型中心架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重型卧式车床重载C型中心架，该中心架的架体由上体和下体组成，在架体上部两个架体的联接处设有左侧敞开的半环形支承座。上支承机构、侧支承机构和下支承机构呈星形安装在架体内，各支承机构的顶端设置在半环形支承座上；在半环形支承座右侧架体联接处的架体内装有油缸转角机构和转角轴，架体外设有走线管。其有益效果是：由于本设计的中心架为一侧敞口式结构，当刀具切削时可直接通过中心架支承部位，不必移动中心架,刀架就可以通车工件，操作方便，支承牢固可靠，可大幅度提高零件的加工精度。由于中心架的上支承很高，因此上支承采用机动的工作方式，这样使得整个中心架的操作更加方便可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重型卧式车床重载C型中心架。
背景技术
现有的闭式和开式中心架在支承工件时，刀具都无法对工件进行通车，必须要先把刀具退回，将中心架移走后再进刀加工。这种操作涉及二次接刀问题，在接刀过程中往往总会出现一定的偏差，从而对零件的加工精度造成影响。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能够对工件进行通车的重型卧式车床重载C型中心架。
本实用新型采用的技术方案是：该中心架的架体由上体和下体组成，在架体上部两个架体的联接处设有左侧敞开的半环形支承座。上支承机构、侧支承机构和下支承机构呈星形安装在架体内，各支承机构的顶端设置在半环形支承座上；在半环形支承座右侧架体联接处的架体内装有油缸转角机构和转角轴，架体外设有走线管。
上述的三套支承机构均由丝杠、滑套和定位卡紧机构构成，上支承机构由液压马达驱动。
本实用新型的有益效果是：由于本设计的中心架为一侧敞口式结构，当刀具切削时可直接通过中心架支承部位，不必移动中心架,刀架就可以通车工件。本设计操作方便，支承牢固可靠，可大幅度提高零件的加工精度。由于中心架的上支承很高，因此上支承采用机动的工作方式，这样使得整个中心架的操作更加方便可靠。
本实用新型隶属于国家重大专项课题2009ZX04002-042。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型加以详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标号：
1、架上体 2、架下体 3、半环形支承座 4、上支承机构
5、侧支承机构 6、下支承机构 7、转角轴 8、油缸转角机构
9、走线管 10、丝杠 11、滑套 12、定位卡紧机构 13、液压马达。
具体实施方式
例
如图1所示，该中心架的架体由架上体1和架下体2组成，在架体上部两个架体的联接处设有左侧敞开的半环形支承座3，上支承机构4、侧支承机构5和下支承机构6呈星形安装在架体内，各支承机构的顶端设置在半环形支承座3上；在半环形支承座3右侧架体联接处的架体内装有转角轴7和油缸转角机构8，架体外设有走线管9。上述的三套支承机构均由丝杠10、滑套11和定位卡紧机构12构成，上支承机构4由液压马达13驱动。
以下是各部件所起的作用：
液压马达13是上支承机构4的驱动部件，当它做旋转运动时，上支承机构4中的丝杠10同时旋转，带动上支承机构2中的滑套11作直线运动，从而达到支承工件的目的。
上支承机构4是工件上部的卡压装置，通过液压马达13的旋转运动转化为自身的直线运动。
定位卡紧机构12是当上支承机构4移动到固定位置而不需要再移动时，将其卡紧，使其不能再产生相对运动。
架上体1是整个上部支承部分的载体，内部布置一定数量的筋板，保证其具有足够的刚性，不至于在支承工件时产生形变。
侧支承机构5是对工件起侧面支承的部件，可抵消一部分切削抗力。
油缸转角机构8是工件装卡过程中使架上体1产生转动的驱动部件，并且闭合后也能保证架上体1有足够的压紧力。
转角轴7是架上体1转动是的铰链，使架上体1能够准确的开合。
走线管9是液压马达13电缆通过的渠道，可随架上体1开合时产生形变，保护电缆不会损坏。
下支承机构6对工件起支承作用，保证工件能够平稳的沿固定轴线进行旋转。
架下体2是整个重载C型中心架的骨架主体，下部的一切组件都安装在架下体2的内部。
Claims (2)
1.一种重型卧式车床重载C型中心架，其特征在于：该中心架的架体由架上体（1）和架下体（2）组成，在架体上部两个架体的联接处设有左侧敞开的半环形支承座（3），上支承机构（4）、侧支承机构（5）和下支承机构（6）呈星形安装在架体内，各支承机构的顶端设置在半环形支承座（3）上；在半环形支承座（3）右侧架体联接处的架体内装有油缸转角机构（8）和转角轴（7），架体外设有走线管（9）。
2.根据权利要求1所述的重型卧式车床重载C型中心架，其特征在于： 三套支承机构均由丝杠（10）、滑套（11）和定位卡紧机构（12）构成，上支承机构（4）由液压马达（13）驱动。
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| CN 201120067545 CN201988732U (zh) | 2011-03-15 | 2011-03-15 | 重型卧式车床重载c型中心架 |
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| CN 201120067545 CN201988732U (zh) | 2011-03-15 | 2011-03-15 | 重型卧式车床重载c型中心架 |
Publications (1)
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| CN201988732U true CN201988732U (zh) | 2011-09-28 |
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ID=44665235
Family Applications (1)
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| CN 201120067545 Expired - Lifetime CN201988732U (zh) | 2011-03-15 | 2011-03-15 | 重型卧式车床重载c型中心架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102513836A (zh) * | 2011-11-14 | 2012-06-27 | 长春理工大学 | 一种液压自动定心、自动补偿及表面滚压跟刀架 |
| CN103659304A (zh) * | 2013-11-29 | 2014-03-26 | 大连华根机械有限公司 | 可分别调整式中心架机构 |
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2011
- 2011-03-15 CN CN 201120067545 patent/CN201988732U/zh not_active Expired - Lifetime
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| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
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