CN201980680U

CN201980680U - 油井管升降装置

Info

Publication number: CN201980680U
Application number: CN2011200195444U
Authority: CN
Inventors: 梁月平; 刘树奇; 商利华; 王国正; 刘斌; 李小彦; 张红军; 汪继刚; 张朋举
Original assignee: China National Petroleum Corp; Tuha Petroleum Exploration and Development Headquarters
Current assignee: China National Petroleum Corp; Tuha Petroleum Exploration and Development Headquarters
Priority date: 2011-01-21
Filing date: 2011-01-21
Publication date: 2011-09-21
Anticipated expiration: 2021-01-21

Abstract

油井管升降装置，应用于油田油井管运输储存技术领域。减速电机的输出轴连接一个弹性联轴器，弹性联轴器与链轮机构的主动链轮轴连接；主动链轮轴的另一端通过凸缘联轴器连接传动轴；传动轴通过凸缘联轴器串联两个或三个链轮机构；链轮机构的结构是：链轮支撑架有高链轮支撑架和低链轮支撑架；在两个链轮支撑架的顶部分别固定有轴承座和链轮；在两个链轮之间有链条；在链条的外侧固定有拨管爪；在高链轮支撑架旁固定有一个高位管架，在低链轮支撑架旁固定有一个低位管架。效果是：能将高位油井管缓慢输送到低位或将低位油井管缓慢输送到高位，有效解决了油井管在较大高度差下落时的搬运难题。

Description

油井管升降装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及油田油井管运输储存技术领域，特别涉及一种油井管升降装置。背景技术

[0002] 油田在钻井、完井和采油过程中，需要大量油井管，油井管包括钻杆、钻铤、套管和油管。从油井管的作用和功能来看，钻井、完井和采油（气）工程能否顺利实现均和油井管密切相关，油井管贯穿钻井、完井和采油（气）工程作业的各个环节，油井管在石油工业发展中占有重要的地位，是石油工业实现勘探开发不可缺少的重要材料。

[0003] 油井管长并且重，油井管从生产到库存再到使用现场，需要设备与设备之间流畅的衔接，而起到主要衔接作用的正是设备之间的拨料装置。常见的拨料装置是以气缸作为动力，拉杆带动拨料翻板带动油井管，普通的拨料装置受其结构限制，只能在水平方向上或高度差较小斜坡上左右平移油井管。当遇到高度差较大时候，现有的拨料装置传送油井管比较困难，如油井管装车、卸车；上下高度差较大时油井管的传送问题很难实现。

实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的是：提供一种油井管升降装置，能在较大的高度差传送油井管，包括举升和降落；避免高度差较大时传送油井管的安全风险。

[0005] 本实用新型采用的技术方案是：油井管升降装置，主要由减速电机、弹性联轴器、传动轴、链轮机构和凸缘联轴器组成，减速电机固定在底座上；其特征在于：减速电机的输出轴连接一个弹性联轴器，弹性联轴器与链轮机构的主动链轮轴连接；主动链轮轴的另一端通过凸缘联轴器连接传动轴；传动轴通过凸缘联轴器串联两个或三个链轮机构。链轮机构平行相对排列。

[0006] 所述的链轮机构主要由链轮、拨管爪、高位管架、链轮支撑架、链条支撑器、链条、轴承座和低位管架组成。链轮支撑架有两个，链轮支撑架有高链轮支撑架和低链轮支撑架；在两个链轮支撑架的顶部通过螺栓分别固定有轴承座，在轴承座上分别安装有链轮；在两个链轮之间连接有链条；在链条的外侧均勻固定有拨管爪；在高链轮支撑架旁固定有一个高位管架，在低链轮支撑架旁固定有一个低位管架。高位管架和低位管架的顶部焊接有横管。

[0007] 为了使输送油井管时，两个链轮之间的链条保持直线，在高链轮支撑架上焊接有链条支撑器，链条支撑器由斜管和支撑板组成，斜管的一端焊接在高链轮支撑架的支腿侧面，支撑板焊接在斜管的另一端，并且斜板的上平面与链条内侧平行。

[0008] 为了提升油井管或下放油井管时，油井管能在高位管架和低位管架上滚动，所述的高位管架和低位管架的顶部焊接有倾斜的钢管。

[0009] 减速电机提供动力，带动链轮旋转，链条沿链轮方向传动，从而带动油井管沿链条方向缓慢上升或下降。

[0010] 本实用新型的有益效果：本实用新型油井管升降装置，利用链轮链条传动的方式，能将高位油井管缓慢输送到低位或将低位油井管缓慢输送到高位，有效解决了油井管在较大高度差下落时的搬运难题；能保证油井管高度差较大时的传运平稳，提高了施工安全性。结构简单，方便操作。在生产现场上得到了成功的试用，有效的解决了高度差较大时油井管传送的问题。

附图说明

[0011] 图1是本实用新型油井管升降装置俯视结构示意图。

[0012] 图2是链轮机构4的结构示意图，是从高向低移动油井管的示意图。

[0013] 图3是链轮机构4的结构示意图，是从低向高移动油井管的示意图。

[0014] 图中，1-减速电机和底座，2-弹性联轴器，3-传动轴，4-链轮机构，5-凸缘联轴器， 6-链轮，7-拨管爪，8-高位管架，9-链轮支撑架，10-链条支撑器，11-链条，12-轴承座， 13-低位管架。

具体实施方式

[0015] 实施例1 ：以一个油井管升降装置为例，对本实用新型作进一步详细说明。

[0016] 参阅图1。本实用新型油井管升降装置，主要由减速电机1、LAK型鞍形块弹性联轴器2、传动轴3、链轮机构4和凸缘联轴器5组成，减速电机1固定在底座上。减速电机1 的输出轴连接一个LAK型鞍形块弹性联轴器2，LAK型鞍形块弹性联轴器2与链轮机构4的主动链轮轴连接。链轮机构4的主动链轮是高链轮支撑架上的链轮6。主动链轮轴的另一端通过凸缘联轴器5连接传动轴3 ；传动轴3通过凸缘联轴器5串联两个链轮机构4。链轮机构4平行相对排列。

[0017] 所述的链轮机构4主要由链轮6、拨管爪7、高位管架8、链轮支撑架9、链条支撑器 10、链条11、轴承座12和低位管架13组成。链轮支撑架9有两个，链轮支撑架9有高链轮支撑架和低链轮支撑架。在两个链轮支撑架9的顶部通过螺栓分别固定有轴承座12，在轴承座12上分别安装有链轮6。在两个链轮6之间连接有一条链条11 ；在链条11的外侧均勻固定有拨管爪7;在高链轮支撑架旁固定有一个高位管架8，在低链轮支撑架旁固定有一个低位管架13。高位管架8和低位管架13的顶部焊接有横管。

[0018] 在高链轮支撑架上焊接有一个链条支撑器10，链条支撑器10由斜管和支撑板组成，斜管的一端焊接在高链轮支撑架的支腿侧面，支撑板焊接在斜管的另一端，并且斜板的上平面与链条11内侧平行。

[0019] 参阅图2。所述的高位管架8和低位管架13的顶部焊接有倾斜的钢管。高位管架 8顶部焊接倾斜有钢管，钢管的靠近链轮6 —端较低；低位管架13顶部焊接倾斜有钢管，钢管的靠近链轮6—端较高。

[0020] 实施例2 ：参阅图3。实施例2与实施例1结构相同，不同点是：高位管架8顶部焊接倾斜有钢管，钢管的靠近链轮6 —端较高；低位管架13顶部焊接倾斜有钢管，钢管的靠近链轮6—端较低。

Claims

1. 一种油井管升降装置，主要由减速电机（1)、弹性联轴器（2)、传动轴（3)、链轮机构 (4)和凸缘联轴器（5)组成，减速电机（1)固定在底座上；其特征在于：减速电机（1)的输出轴连接一个弹性联轴器（2)，弹性联轴器（2)与链轮机构（4)的主动链轮轴连接；主动链轮轴的另一端通过凸缘联轴器（5)连接传动轴（3)；传动轴（3)通过凸缘联轴器（5)串联两个或三个链轮机构（4)；链轮机构（4)平行相对排列；所述的链轮机构（4)主要由链轮（6)、拨管爪（7)、高位管架（8)、链轮支撑架（9)、链条支撑器（10)、链条（11)、轴承座（12)和低位管架（13)组成；链轮支撑架（9)有两个，链轮支撑架（9)有高链轮支撑架和低链轮支撑架；在两个链轮支撑架（9)的顶部通过螺栓分别固定有轴承座（12)，在轴承座（12)上分别安装有链轮（6)；在两个链轮（6)之间连接有链条（11)；在链条（11)的外侧均勻固定有拨管爪（7)；在高链轮支撑架旁固定有一个高位管架（8)，在低链轮支撑架旁固定有一个低位管架（13)；高位管架（8)和低位管架（13)的顶部焊接有横管。

2.根据权利要求1所述的油井管升降装置，其特征是：在高链轮支撑架上焊接有链条支撑器（10)，链条支撑器（10)由斜管和支撑板组成，斜管的一端焊接在高链轮支撑架的支腿侧面，支撑板焊接在斜管的另一端，并且斜板的上平面与链条（11)内侧平行。

3.根据权利要求1或2所述的油井管升降装置，其特征是：所述的高位管架（8)和低位管架（13)的顶部焊接有倾斜的钢管。