CN201980135U - 警示灯与车辆软保险杠的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种警示灯与车辆软保险杠的安装结构,包括软保险杠和警示灯本体,在软保险杠上开设安装孔,警示灯本体中的安装壳体一侧正面穿过软保险杠上的安装孔与在软保险杠背侧的固定框固定连接,警示灯本体中的灯罩上设置有插脚,插脚插入安装壳体的插槽中,并由单向固定扣固定,在安装壳体的底面设有固定滑道,插接件通过滑轨插接于固定滑道,并由固定扣固定。本实用新型克服了现有技术中普通警示灯与车辆软保险杠之间的安装结构易致软保险杠整体变形,外观不佳,而且其安装强度不够,容易脱落的缺陷,通过上述设计,能适应不同规格车辆软保险杠的安装,具有结构合理紧凑、装配方便牢固、可靠性强的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种警示灯与车辆软保险杠的安装结构。
背景技术
车辆软保险杠为薄片型塑料制品,其上难以进行灯具等附件的加装,一般只能在其表面钻孔后用螺钉固定,由此,软保险杠整体易产生变形,外观不佳,而且其安装强度不够,容易脱落。
发明内容
为了克服现有技术中普通警示灯与车辆软保险杠之间的安装结构易致软保险杠整体变形,外观不佳,而且其安装强度不够,容易脱落的问题,本实用新型提供一种警示灯与车辆软保险杠的安装结构,该警示灯与车辆软保险杠的安装结构的结构合理紧凑、装配方便、能适应不同规格车辆软保险杠的安装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括软保险杠和警示灯本体,在软保险杠上开设安装孔,警示灯本体中的安装壳体一侧正面穿过软保险杠上的安装孔与在软保险杠背侧的固定框固定连接。
安装壳体与固定框之间通过螺钉固定连接。
警示灯本体中的灯罩上设置有插脚,插脚插入安装壳体的插槽中,并由单向固定扣固定。
在安装壳体的底面设有固定滑道,插接件通过滑轨插接于固定滑道,并由固定扣固定。
本实用新型通过上述具体设计,能适应不同规格车辆软保险杠的安装,具有结构合理紧凑、装配方便牢固、可靠性强的优点。
附图说明
以下结合附图和实施例说明本实用新型的详细内容。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中安装壳体与固定框的装配结构示意图。
图3是本实用新型中灯罩与安装壳体的装配结构示意图。
图4是本实用新型中插接件与安装壳体的的装配结构示意图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型包括软保险杠1和警示灯本体2,在软保险杠1上开设安装孔3,警示灯本体2中的安装壳体4一侧正面穿过软保险杠1上的安装孔3与在软保险杠1背侧的固定框5固定连接,在本实施例中安装壳体4与固定框5之间通过螺钉6固定连接。警示灯本体2中的灯罩7上设置有插脚8,插脚8插入安装壳体4的插槽9中,并由单向固定扣10固定。在安装壳体4的底面设有固定滑道11,插接件12通过滑轨14插接于固定滑道11,并由固定扣13固定。以上所述的实施例仅仅是对本实用新型警示灯与车辆软保险杠的安装结构的优选实施方式进行描述,并非对实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型方案的前提下,本领域技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种外型变型和改进,均应落入本实用新型警示灯与车辆软保险杠的安装结构的保护范围。
Claims (4)
1.一种警示灯与车辆软保险杠的安装结构,包括软保险杠和警示灯本体,其特征是在软保险杠(1)上开设安装孔(3),警示灯本体(2)中的安装壳体(4)一侧正面穿过软保险杠(1)上的安装孔(3)与在软保险杠(1)背侧的固定框(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的警示灯与车辆软保险杠的安装结构,其特征是安装壳体(4)与固定框(5)之间通过螺钉(6)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的警示灯与车辆软保险杠的安装结构,其特征是警示灯本体(2)中的灯罩(7)上设置有插脚(8),插脚(8)插入安装壳体(4)的插槽(9)中,并由单向固定扣(10)固定。
4.根据权利要求3所述的警示灯与车辆软保险杠的安装结构,其特征是在安装壳体(4)的底面设有固定滑道(11),插接件(12)通过滑轨(14)插接于固定滑道(11),并由固定扣(13)固定。
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