CN201973212U - 一种花键联结的中间轴结构 - Google Patents
一种花键联结的中间轴结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201973212U CN201973212U CN2011200353946U CN201120035394U CN201973212U CN 201973212 U CN201973212 U CN 201973212U CN 2011200353946 U CN2011200353946 U CN 2011200353946U CN 201120035394 U CN201120035394 U CN 201120035394U CN 201973212 U CN201973212 U CN 201973212U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- positioning
- bearing
- shaft
- spacer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
一种花键联结的中间轴结构，应用在工程机械变速箱。由A轴承、隔套、齿轮、齿轮轴、B轴承组成。齿轮花键孔两侧分别设计定位止口，齿轮轴与隔套分别设计定位台阶。齿轮装到齿轮轴的外花键上，隔套装入齿轮另一侧。齿轮一侧定位止口与齿轮轴定位台阶配合，齿轮另一侧定位止口与隔套的定位台阶配合，齿轮的定位依靠齿轮轴与隔套上的两处定位台阶来实现。本实用新型提高齿轮的传动精度，降低噪音，消除定位误差。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械类齿轮传动，特别是涉及对齿轮传动精度有较高要求的工程机械变速箱。
背景技术
目前，在工程机械变速箱上，渐开线花键联结是齿轮与齿轮轴的主要结构形式。花键联结的典型定心方式有大径定心、小径定心、渐开线齿廓定心。在实际生产中，以渐开线齿廓定心的方式最多，这种定心方式对热处理变形及配对花键的齿厚控制要求极高，工艺上难以严格做到。对于大径定心，外花键的尺寸容易保证，但内花键热后变形不易保证。小径定心，应用极少。
综上所述，渐开线花键联结的三种典型定心方式都无法有效消除因热处理变形带来的花键定位误差，装配后常常会引起变速箱的异响，这种现象在斜齿轮传动中，表现尤为突出。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种花键联结的中间轴结构，可以提高齿轮的传动精度，消除零件花键定位误差。
本实用新型的技术方案是：一种花键联结的中间轴结构，由A轴承、隔套、齿轮、齿轮轴、B轴承组成。齿轮花键孔两侧分别设计定位止口，齿轮轴与隔套分别设计定位台阶。齿轮装到齿轮轴的外花键上，隔套装入齿轮另一侧。齿轮一侧定位止口与齿轮轴定位台阶配合，齿轮另一侧定位止口与隔套的定位台阶配合，齿轮的定位依靠齿轮轴与隔套上的两处定位台阶来实现。齿轮轴两端分别装上A轴承与B轴承。这种结构可以有效消除花键的定位误差，提高齿轮传动精度。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图中：1、A轴承 2、隔套 3、齿轮 4、齿轮轴 5、B轴承。
具体实施方式
实施例：本实用新型由A轴承1、隔套2、齿轮3、齿轮轴4、B轴承5组成。隔套2的定位台阶及内孔可直接在车床上加工，齿轮3花键孔两端的定位止口热处理前精车留量，热后用车床精车至尺寸。齿轮轴4的定位台阶热处理前精车留量，热后用车床精车到尺寸。
将齿轮3的花键孔两侧分别设计定位止口，齿轮轴4与隔套2分别设计定位台阶。齿轮3装到齿轮轴4的外花键上，隔套2装入齿轮3另一侧。齿轮3一侧定位止口与齿轮轴4定位台阶配合，齿轮3另一侧定位止口与隔套2的定位台阶配合，齿轮3的定位依靠齿轮轴4与隔套2上的两处定位台阶来实现的。齿轮轴4的两端分别装上A轴承1与B轴承5。本实用新型可以提高齿轮的传动精度，降低变速箱总成噪音，可以有效消除零件因热处理带来的花键定位误差。
Claims (1)
1.一种花键联结的中间轴结构，A轴承、隔套、齿轮、齿轮轴、B轴承组成，其特征是：齿轮的花键孔两侧分别设计定位止口，齿轮轴与隔套设计定位台阶，齿轮一侧定位止口与齿轮轴定位台阶配合，齿轮另一侧定位止口与隔套的定位台阶配合，齿轮轴的两端分别装上A轴承与B轴承。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200353946U CN201973212U (zh) | 2011-01-30 | 2011-01-30 | 一种花键联结的中间轴结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200353946U CN201973212U (zh) | 2011-01-30 | 2011-01-30 | 一种花键联结的中间轴结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201973212U true CN201973212U (zh) | 2011-09-14 |
Family
ID=44578315
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200353946U Expired - Fee Related CN201973212U (zh) | 2011-01-30 | 2011-01-30 | 一种花键联结的中间轴结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201973212U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113386872A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-09-14 | 中国人民解放军国防科技大学 | 轮履切换式变体轮、轮履切换式驱动行走机构及轮履切换方法 |
-
2011
- 2011-01-30 CN CN2011200353946U patent/CN201973212U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113386872A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-09-14 | 中国人民解放军国防科技大学 | 轮履切换式变体轮、轮履切换式驱动行走机构及轮履切换方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104482175A (zh) | 一种用于搅拌驱动的减速机 | |
| JP6480664B2 (ja) | ハイブリッド型トルク伝達機構 | |
| CN103234007A (zh) | 取代rv-e型的工业机器人双摆线减速器 | |
| CN205745002U (zh) | 防反转联轴器 | |
| CN205388089U (zh) | 一种柔性轴和螺杆计量泵浦 | |
| JP2021511472A (ja) | シャフトカップリング | |
| CN201973212U (zh) | 一种花键联结的中间轴结构 | |
| CN207835267U (zh) | 一种电机及其转子结构 | |
| CN202326784U (zh) | 齿式联轴器 | |
| CN205315524U (zh) | 一种滑块联轴器 | |
| CN205190703U (zh) | 斜齿轮减速机 | |
| CN202690983U (zh) | 一种电链锯的锥齿轮装配结构 | |
| CN102954190B (zh) | 减速装置 | |
| JP2012219887A (ja) | ギア付きシャフト及びギア付きシャフトの製造方法 | |
| CN202032044U (zh) | 一种减速分动箱 | |
| KR20100008471A (ko) | 차량의 하이브리드 변속기 및 그 조립방법 | |
| CN203412984U (zh) | 一体式同步器齿套 | |
| CN109780072B (zh) | 驱动器及其一体式联轴器 | |
| CN203358311U (zh) | 一种电动搬运车辆的驱动轮 | |
| CN203453318U (zh) | 鼓形滚柱式联轴器 | |
| CN202391732U (zh) | 一体式电机泵 | |
| CN211009618U (zh) | 一种传动轴与法兰组装的定心结构 | |
| CN203162115U (zh) | 一种行星传动的内齿轮输出结构 | |
| CN209781622U (zh) | 一种齿轮与轴联接结构 | |
| US20130255439A1 (en) | Arrangement of an add-on module and of a basic transmission and assembly method |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: XUZHOU XUGONG TRANSMISSION TECHNOLOGY CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: TECHNOLOGY BRANCH OF XCMG ENGINEERING MACHINERY CO., LTD. Effective date: 20141231 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20141231 Address after: 221004 No. 8, Mount Blue Road, Xuzhou economic and Technological Development Zone, Jiangsu, Xuzhou Patentee after: Xuzhou Xu work transmission Science and Technology Ltd. Address before: 221004 No. 8, Mount Blue Road, Xuzhou Economic Development Zone, Jiangsu, China Patentee before: Technology Branch of XCMG Engineering Machinery Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110914 Termination date: 20200130 |