CN201962987U - 下台板后移型升降横移子母型车库 - Google Patents
下台板后移型升降横移子母型车库 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种下台板后移型升降横移子母型车库,包括框架、提升部件、上台板、下台板,下台板的两端下方设置有传动轴,传动轴的两端部设置有滚轮,下台板的两端下方设置有电机,电机通过链轮传动系统连接传动轴;链轮传动系统为与电机连接的小链轮以及大链轮,与大链轮相啮合的链条。当下台板上停放有汽车,上台板上的车需要开走时,通过电机及链轮传动系统和滚轮先将下台板连同下台板上停放的车子一起后移一个车位的距离,然后将上台板通过提升部件下降至地面,取走上台板上的汽车,这样取走上台板上的车子就不用先开走下台板上的车子,上、下层停车互不干扰。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降型机械车库。
背景技术
传统的双层子母升降型机械车库,一般是上层车位的台板下降到地面,汽车先停在上层台板上,提升装置将上台板提升后,下层的空位处才可以停车。可是如果上层的车子需要先离开车库的时候,必须先将下层的汽车开走,上台板才可以下降,然后再把上台板上停放的汽车开走,这样一来,上层和下层停放的汽车相互受到干扰,给使用者增添了麻烦,影响了双层车库性能的充分发挥。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种上下层台板上停车、取车互不干扰的双层升降横移子母型机械车库。
本实用新型的技术方案是:
一种下台板后移型升降横移子母型车库,包括框架、提升部件、上台板、下台板,下台板的两端下方设置有传动轴,传动轴的两端部设置有滚轮,下台板的的两端侧面设置有电机,电机通过链轮传动系统连接滚轮。
所述链轮传动系统为与电机连接的小链轮以及大链轮与大链轮相啮合的链条。
有益效果:当下台板上停放有汽车,上台板上的车需要开走时,本实用新型通过电机及链轮传动系统和滚轮先将下台板连同下台板上停放的车子一起后移一个车位的距离,然后将上台板通过提升部件下降至地面,取走上台板上的汽车,最后按照原来相反的次序上台板和下台板全部复位,这样取走上台板上的车子就不用先开走下台板上的车子,上、下层停车互不干扰,方便了使用者,使双层车库的性能得到了充分发挥。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的右视图;
图3为图1的I处局部放大图;
图4为图2的Ⅱ处局部放大图;
图5为本实用新型的上台板上取车过程示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
一种下台板后移型升降横移型车库,包括框架12、提升部件3、上台板9、下台板11,下台板11的两端下方设置有传动轴1,传动轴1的两端部设置有滚轮8,下台板11的两端侧面设置有电机4,电机4通过链轮传动系统连接滚轮8。
链轮传动系统为与电机4连接的小链轮5以及大链轮7,与大链轮7相啮合的链条6。
当下台板11上停放有汽车,上台板9上的车需要开走时,先通过电机4及与其连接的小链轮5以及大链轮7,与大链轮7相啮合的链条6,带动传动轴1两端的滚轮8转动,滚轮8就可以沿着地面上的轨道2转动,从而带动下台板11移动,离开原来的位置,下台板11连同下台板11上停放的车子一起后移一个车位的距离,然后将上台板9通过提升部件14下降至地面,取走上台板9上的汽车,最后按照原来相反的次序上台板9和下台板11全部复位,这样取走上台板9上的车子就不用先开走下台板11上的车子,上、下层停车互不干扰,方便了使用者,使双层车库的性能得到了充分发挥。
Claims (2)
1.一种下台板后移型升降横移子母型车库,包括框架(12)、提升部件(3)、上台板(9)、下台板(11)其特征在于:所述下台板(11)的两端下方设置有传动轴(1),传动轴(1)的两端部设置有滚轮(8),下台板(11)的两端侧面设置有电机(4),电机(4)通过链轮传动系统连接滚轮(8)。
2.根据权利要求1所述的下台板后移型升降横移型车库,其特征在于:所述链轮传动系统为与电机(4)连接的小链轮(5)以及大链轮(7),与大链轮(7)相啮合的链条(6)。
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2011
- 2011-02-16 CN CN2011200402181U patent/CN201962987U/zh not_active Expired - Fee Related
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