CN201922904U - 一种车窗密封结构 - Google Patents

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多玮炜
马红杏
霍加林
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Abstract

本实用新型涉及一种车窗密封结构,包括:窗框,所述窗框的角部设置有角部缺口;密封条,所述密封条与所述窗框的角部对应位置处设有向外侧隆起形成的角部凸起,所述角部凸起容置于所述角部缺口中。本实用新型的车窗密封结构能够避免密封条固定后角部出现唇边翘起和密封条错位现象,从而保证了密封条装配后的美观。

Description

一种车窗密封结构
技术领域
本实用新型涉及一种密封装置,特别涉及一种车窗密封结构。
背景技术
通常,在车门玻璃、车门窗框外板和车门窗框内板之间以及侧窗玻璃与车身窗框外板和车身窗框内板之间均设置有密封条,该密封条将玻璃与窗框外板和窗框内板之间的间隙密封,从而使汽车内部和外部环境隔离开来。
中国专利申请200920141235.7公开了一种车门玻璃密封装置,参考图1,该车门玻璃密封装置包括两端带凹槽23的密封条2,所述密封条两端凹槽23向下弯折,所述玻璃3置于两端凹槽弯折形成的腔25中,还包括用于夹持固定密封条2的导轨1,所述导轨1两端具有两个向下的弯折13、14,所述导轨1的弯折13、14的两端分别置于密封条两端的凹槽23和24中,所述导轨两端弯折13、14的端部分别设置向内的第一弯折11和第二弯折12,所述导轨1内部的密封条2与所述第一弯折11和所述第二弯折12接触处分别设置卡住密封条的第一突起21和第二突起22。该技术方案的车门玻璃密封装置的所述第一突起21和所述第二突起22分别卡住导轨1的所述第一弯折11和所述第二弯折12,所述导轨1的两端分别卡住所述密封条2,使所述密封条2不会晃动和脱落。
然而,上述车门玻璃密封装置的密封条角部由于受结构的影响,固定后容易出现密封条唇边翘起和密封条错位现象,导致密封条装配不美观。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种新的车窗密封结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车窗密封结构,以避免固定后出现密封条唇边翘起和密封条错位现象,从而保证了密封条装配后的美观。
为实现上述目的,本实用新型采取了如下技术方案:
一种车窗密封结构,包括:窗框,所述窗框的角部设置有角部缺口;密封条,所述密封条与所述窗框的角部缺口对应位置处设有向外侧隆起形成的角部凸起,所述角部凸起容置于所述角部缺口中。
进一步地,所述窗框包括外板和内板,其中所述角部缺口设置在所述外板和/或所述内板上。
进一步地,所述密封条包括外板安装槽和内板安装槽,其中所述角部凸起设置在所述外板安装槽的底壁和/或所述内板安装槽的底壁上。
进一步地,所述密封条进一步包括玻璃安装槽,所述玻璃安装槽的外壁的末端向所述玻璃安装槽内部延伸形成玻璃安装槽外唇边,所述玻璃安装槽的内壁的末端向所述玻璃安装槽内部延伸形成玻璃安装槽内唇边。
进一步地,所述窗框的边部设置有边部缺口,相应地在密封条的边部也设置有边部凸起,所述边部凸起容置于所述边部缺口中。
进一步地,所述窗框包括外板和内板,其中所述边部缺口设置在所述外板和/或所述内板上。
进一步地,所述密封条包括外板安装槽和内板安装槽,其中所述边部凸起设置在所述外板安装槽的底壁和/或所述内板安装槽的底壁上。
进一步地,所述密封条进一步包括玻璃安装槽,所述玻璃安装槽的外壁的末端向所述玻璃安装槽内部延伸形成玻璃安装槽外唇边,所述玻璃安装槽的内壁的末端向所述玻璃安装槽内部延伸形成玻璃安装槽内唇边。
进一步地,所述密封条为一体成型。
进一步地,所述密封条为橡胶制成。
为避免密封条装配后角部出现唇边翘起和密封条错位现象,本实用新型对车身的窗框和密封条进行了特殊设计,即在窗框的角部位置设置角部缺口,在密封条与窗框角部对应位置处设置角部凸起,且该角部凸起容置于该角部缺口中,从而避免了装配后密封条角部出现唇边翘起和密封条错位的现象,保证了装配后车身外部的美观。
附图说明
下面结合附图通过对本实用新型较佳实施例的描述,将使得本实用新型的技术方案及其优点显而易见。
图1为现有技术的车门玻璃密封装置的结构示意图;
图2为本实用新型车窗密封结构的正面示意图;
图3为本实用新型车窗密封结构沿图2中A-A方向的剖面结构示意图;
图4为本实用新型的密封条沿图2中A-A方向的剖面结构示意图;
图5为本实用新型的密封条在去除部分外唇边后的局部结构示意图;
图6为本实用新型的窗框的外板的局部结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步的详细描述。然而应当理解,在没有进一步叙述的情况下,在一个实施例中描述的元件、结构和特征也可以有益地结合到其它实施例中。
图2示意了本实用新型车窗密封结构的正面示意图,图3示意了本实用新型车窗密封结构沿A-A方向的剖面结构示意图。本实用新型的车窗密封结构,包括:窗框,该窗框的角部设置有角部缺口;密封条,该密封条与该窗框的角部对应位置处设有向外侧隆起形成的角部凸起,该角部凸起容置于该角部缺口中。该窗框包括外板和内板,其中,该角部缺口和该边部缺口可设置在该外板和/或该内板上。
具体参考图2和图3,本实用新型的车窗密封结构包括密封条110、窗框的外板140和窗框的内板150,其中,该密封条110包括外板安装槽121、玻璃安装槽122和内板安装槽123,该外板140的内缘插入该外板安装槽121中,该内板150插入该内板安装槽123中,一玻璃160插入该玻璃安装槽122中。
图4进一步示意了该密封条110沿A-A方向的剖面结构,其包括:外板安装槽121,该外板安装槽121由外唇边111、外板安装槽底壁112和外板安装槽内壁113围绕而成;玻璃安装槽122,该玻璃安装槽122由玻璃安装槽外壁、玻璃安装槽底壁114和玻璃安装槽内壁115围绕而成,该玻璃安装槽外壁是由外板安装槽内壁113和外板安装槽底壁112共同构成,该外板安装槽底壁112(即玻璃安装槽外壁位于玻璃安装槽122开口端的端部)和该玻璃安装槽内壁115的末端分别向该玻璃安装槽122内部延伸形成玻璃安装槽外唇边116和玻璃安装槽内唇边117,在装配时,当玻璃160插入该玻璃安装槽122中后,该玻璃安装槽外唇116和该玻璃安装槽内唇边117将该玻璃160夹紧;内板安装槽123,该内板安装槽123由玻璃安装槽内壁115、内板安装槽底壁118和内唇边119围绕而成。
图5示意了本实用新型密封条110去除部分外唇边111后的局部结构示意图,参考图5,该密封条110具有角部和边部,图中可见该密封条110的外唇边111、外板安装槽底壁112、外板安装槽内壁113、玻璃安装槽底壁114和玻璃安装槽内唇边117,在图5中,该外唇边111在密封条角部的部分被切除并露出该外板安装槽底壁112,如图所示,该外板安装槽底壁112在密封条角部位置向外侧隆起,形成角部凸起131。
同该密封条110一样,该外板140、内板150和玻璃160均具有角部和边部。图6示意了本实用新型的外板140的局部结构,对应于密封条110的角部凸起131,该外板140在其角部位置的内缘处相应设置了角部缺口143,该密封条110的角部凸起131能够容置于该角部缺口143中。
上述技术方案对窗框的外板和密封条进行特殊设计,即在窗框的外板的角部位置设置角部缺口,在密封条的角部位置的外板安装槽底壁上设置角部凸起,并使该角部凸起容置于该角部缺口中,从而避免了装配后密封条角部出现唇边翘起和密封条错位的现象,保证了装配后车身外部的美观。
可选择地,内板安装槽底壁118的角部也可向外侧隆起并形成角部凸起(图未示),相应地,在内板150的角部内缘处也设置角部缺口(图未示),该内板安装槽底壁118上的角部凸起可容置于该内板150上的角部缺口中。如此设计,进一步避免了装配后车身内部窗框的密封条角部出现唇边翘起和密封条错位的现象,从而保证了装配后车身内部的美观。
可选择地,在密封条边部的外板安装槽底壁112和/或内板安装槽底壁118上也可设置一个或多个向密封条外侧突出的边部凸起(图未示),相应地,在外板140和/或内板150的边部内缘处设置一个或多个边部缺口(图未示),且该外板安装槽底壁112和/或内板安装槽底壁118上的边部凸起可容置于该外板140和/或内板150的边部缺口中。如此设计,避免了装配后密封条边部出现唇边翘起和密封条错位的现象,从而保证了装配后车身的美观。
该密封条110可为一体成型,其制备材料可选择橡胶等弹性材料。
本实用新型的车身密封结构可用于车门的玻璃、窗框的外板和内板之间的密封,也可用于车身侧窗的玻璃、窗框的外板和内板之间的密封。

Claims (10)

1.一种车窗密封结构,其特征在于,包括:
窗框,所述窗框的角部设置有角部缺口;
密封条,所述密封条与所述窗框的角部缺口对应位置处设有向外侧隆起形成的角部凸起,所述角部凸起容置于所述角部缺口中。
2.根据权利要求1所述的车窗密封结构,其特征在于,所述窗框包括外板和内板,其中所述角部缺口设置在所述外板和/或所述内板上。
3.根据权利要求2所述的车窗密封结构,其特征在于,所述密封条包括外板安装槽和内板安装槽,其中所述角部凸起设置在所述外板安装槽的底壁和/或所述内板安装槽的底壁上。
4.根据权利要求3所述的车窗密封结构,其特征在于,所述密封条进一步包括玻璃安装槽,所述玻璃安装槽的外壁的末端向所述玻璃安装槽内部延伸形成玻璃安装槽外唇边,所述玻璃安装槽的内壁的末端向所述玻璃安装槽内部延伸形成玻璃安装槽内唇边。
5.根据权利要求1所述的车窗密封结构,其特征在于,所述窗框的边部设置有边部缺口,相应地在密封条的边部也设置有边部凸起,所述边部凸起容置于所述边部缺口中。
6.根据权利要求5所述的车窗密封结构,其特征在于,所述窗框包括外板和内板,其中所述边部缺口设置在所述外板和/或所述内板上。
7.根据权利要求6所述的车窗密封结构,其特征在于,所述密封条包括外板安装槽和内板安装槽,其中所述边部凸起设置在所述外板安装槽的底壁和/或所述内板安装槽的底壁上。
8.根据权利要求7所述的车窗密封结构,其特征在于,所述密封条进一步包括玻璃安装槽,所述玻璃安装槽的外壁的末端向所述玻璃安装槽内部延伸形成玻璃安装槽外唇边,所述玻璃安装槽的内壁的末端向所述玻璃安装槽内部延伸形成玻璃安装槽内唇边。
9.根据权利要求1-8中任意一项权力要求所述的车窗密封结构,其特征在于,所述密封条为一体成型。
10.根据权利要求1-8中任意一项权力要求所述的车窗密封结构,其特征在于,所述密封条为橡胶制成。
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CN103448518A (zh) * 2013-09-25 2013-12-18 上海红阳密封件有限公司 一种tpv玻璃导槽密封条及门窗
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