CN201922202U - 一种螺母板快速定位焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺母板快速定位焊接工装，包括固定在基板上的基座以及固定在基座上的定位机构，所述的定位机构包括固定在基座上的驱动气缸、固定在驱动气缸的活塞杆顶端的定位销以及固定在基座上用于控制驱动气缸的活塞杆伸缩长度的限位杆。本实用新型的螺母板快速定位焊接工装，整体结构简单，装配成本低，且操作方便，定位准确，降低了螺母板焊接劳动强度，提高了焊接效率，实用性较强。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车装配辅助工装技术领域，具体是涉及一种螺母板快速定位焊接工装。
背景技术
现代汽车制造业中，汽车车身的焊接精度直接影响到汽车装配后的运动性能及操作舒适性。在汽车车身的焊接过程中，尤其是在一种新车型的设计过程中经常会出现设计变更或临时增加零部件等情况的发生，导致需要增加许多的螺母板零件，如果设计变更或临时增加的螺母板零件没有工装定位控制，那样焊接出来的螺母板零件的装配尺寸很难达到其装配要求，而且还影响生产时间和产量。因此会给企业造成巨大的利益损失。临时对需要变更或临时增加的螺母板零件配置专用定位装置，则需要较长的时间，会严重影响汽车装配的速度和效率，造成企业投入成本增加。
发明内容
本实用新型提供了一种螺母板快速定位焊接工装，该工装结构简单，装配成本低，定位快速准确，降低了螺母板焊接劳动强度，提高了焊接效率。
一种螺母板快速定位焊接工装，包括固定在基板上的基座以及固定在基座上的定位机构，所述的定位机构包括固定在基座上的驱动气缸、固定在驱动气缸活塞杆顶端的定位销以及固定在基座上用于控制驱动气缸活塞杆伸缩长度的限位杆。
为便于定位销的固定，可在所述的驱动气缸的活塞杆顶端固定一固定板，可选择将所述的定位销通过安装块与固定板顶面固定。为防止螺母板零件水平方向的移动，可在所述的安装块顶面设置两个与定位销平行设置的定位凸块。两个定位凸块之间的距离与螺母板零件的规格大小确定。采用驱动气缸结构，保证了整个工装进行平稳准确的定位和打开，这样可以减少定位销与焊接后零件之间出现卡死现象，造成零件无法从定位装置中取下导致将定位销折断。
为便于控制驱动气缸的活塞杆的伸缩长度同时保证定位销定位的准确度，可在所述的限位杆顶端固定一H形定位块；同时在所述的固定板顶面固定有与H形定位块配合的定位凸起。H形定位块与定位凸起相配合保证了定位销定位的准确度。限位杆的长度和形状可根据实际需要定位的螺母板零件的安装位置确定。
为进一步增强驱动气缸活塞杆伸缩过程中的平衡度，可在所述的固定板底面两侧分别固定一个与驱动气缸的活塞杆平行设置的平衡杆，两个平衡杆底端穿过驱动气缸缸体并可沿缸体上下移动。
为便于限定定位销的插入深度，防止定位销与其他零部件产生干涉，可在所述的定位销定位端套设一定位凸台。
本实用新型的螺母板快速定位焊接工装，整体结构简单，装配成本低，且操作方便，定位准确，降低了螺母板焊接劳动强度，提高了焊接效率，实用性较强。
附图说明
图1为本实用新型的螺母板快速定位焊接工装的立体结构示意图；
图2为图1所示焊接工装的另一侧的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种螺母板快速定位焊接工装，包括固定在基板上的基座1以及固定在基座1上的定位机构，定位机构包括固定在基座1上的驱动气缸2、固定在驱动气缸2的活塞杆顶端的定位销3以及固定在基座1上用于控制驱动气缸2的活塞杆伸缩长度的限位杆5。
基座1为L形面板，一般需要通过螺栓与基板固定。驱动气缸2缸体通过连接板11与基座1竖直段螺栓固定。驱动气缸2的活塞杆顶端固定有与活塞杆垂直设置的固定板4；固定板4底面两侧分别设有一个与活塞杆平行设置的平衡杆10，平衡杆10底端穿过驱动气缸2缸体并可做上下移动。
限位杆5底端与连接板11一侧螺栓固定，顶端向下弯折且通过内藏螺栓与一个H形定位块8固定；同时在固定板4顶面固定有一个与H形定位块8配合的定位凸起9，定位凸起9通过条形固定件与固定板4顶面固定。
定位销3定位端套设有定位凸台，定位销3通过安装块6、L形连接块12和L形安装板13与固定板4螺栓固定；安装块6一侧与L形连接块12水平段螺栓固定，顶端设有两个与定位销3平行设置的定位凸块7，用于限定螺母板零件水平方向的移动。L形连接块12底面与L形安装板13一侧螺栓固定，L形安装板13底面与固定板4螺栓固定。
本实施例中的螺母板快速定位焊接工装的实际运行过程为：首先将螺母板零件放置在定位销3上，然后打开驱动气缸2，将螺母板零件顶到位，同时H形定位块8与定位凸起7相配合将定位销3准确限位，然后对螺母板零件进行焊接，焊接完成后将驱动气缸2关闭即可。
Claims (6)
1.一种螺母板快速定位焊接工装，包括固定在基板上的基座(1)以及固定在基座(1)上的定位机构，其特征在于，所述的定位机构包括固定在基座(1)上的驱动气缸(2)、固定在驱动气缸(2)活塞杆顶端的定位销(3)以及固定在基座(1)上用于控制驱动气缸(2)活塞杆伸缩长度的限位杆(5)。
2.根据权利要求1所述的螺母板快速定位焊接工装，其特征在于，所述的驱动气缸(2)的活塞杆顶端固定有固定板(4)，所述的定位销(3)通过安装块(6)与固定板(4)顶面固定。
3.根据权利要求2所述的螺母板快速定位焊接工装，其特征在于，所述的安装块(6)顶面设有两个与定位销(3)平行设置的定位凸块(7)。
4.根据权利要求2所述的螺母板快速定位焊接工装，其特征在于，所述的限位杆(5)顶端固定有H形定位块(8)；所述的固定板(4)顶面固定有与H形定位块(8)配合的定位凸起(9)。
5.根据权利要求2所述的螺母板快速定位焊接工装，其特征在于，所述的固定板(4)底面两侧分别固定有与驱动气缸(2)的活塞杆平行设置的平衡杆(10)，平衡杆(10)底端穿过驱动气缸(2)缸体并可沿缸体上下移动。
6.根据权利要求1所述的螺母板快速定位焊接工装，其特征在于，所述的定位销(3)定位端套设有定位凸台。
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| CN2011200217797U CN201922202U (zh) | 2011-01-24 | 2011-01-24 | 一种螺母板快速定位焊接工装 |
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| CN2011200217797U CN201922202U (zh) | 2011-01-24 | 2011-01-24 | 一种螺母板快速定位焊接工装 |
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| CN201922202U true CN201922202U (zh) | 2011-08-10 |
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| CN2011200217797U Expired - Fee Related CN201922202U (zh) | 2011-01-24 | 2011-01-24 | 一种螺母板快速定位焊接工装 |
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| CN (1) | CN201922202U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105252198A (zh) * | 2015-11-26 | 2016-01-20 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种焊装生产线及其拼焊夹具 |
| CN114029672A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-02-11 | 柳州柳新汽车冲压件有限公司 | 螺母板定位机构及螺母板焊接装置 |
| CN114952166A (zh) * | 2022-05-12 | 2022-08-30 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种螺母板自动化焊接定位机构 |
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2011
- 2011-01-24 CN CN2011200217797U patent/CN201922202U/zh not_active Expired - Fee Related
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