CN201916534U - 手柄阀截止换向结构 - Google Patents

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王振风
蔡央尔
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Abstract

本实用新型公开了一种手柄阀截止换向结构，包括阀体，所述阀体上设有按钮、按钮通过球形凸起固定在阀体上，并压住阀芯，阀芯上设有四道密封圈-密封圈I、密封圈II、密封圈III、密封圈IV，并且安装在阀芯套中、阀芯上还设有阀芯复位弹簧，阀芯与阀芯套之间形成两个气腔，分别是气腔A和气腔B、在阀体中阀芯的一端设有胶堵和胶堵复位弹簧，胶堵复位弹簧顶住胶堵，使其紧挨阀芯，同时在胶堵复位弹簧、胶堵以及阀体之间形成气腔P。本实用新型利用换向阀的原理，通过具有三个气腔的阀体，来改变阀芯的位置，从而进行换向操作。

Description

手柄阀截止换向结构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车手柄机构，尤其是一种手柄阀截止换向结构。
背景技术
现在的汽车座椅一般只能调节前后的距离，很难调整高度。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种操作简单，换向方便、寿命长且安全的手柄阀截止换向结构。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是一种手柄阀截止换向结构，包括阀体，所述阀体上设有按钮、按钮通过球形凸起固定在阀体上，并压住阀芯，阀芯上设有四道密封圈-密封圈I、密封圈II、密封圈III、密封圈IV，并且安装在阀芯套中、阀芯上还设有阀芯复位弹簧，阀芯与阀芯套之间形成两个气腔，分别是气腔A和气腔B、在阀体中阀芯的一端设有胶堵和胶堵复位弹簧，胶堵复位弹簧顶住胶堵，使其紧挨阀芯，同时在胶堵复位弹簧、胶堵以及阀体之间形成气腔P。
在按钮没按下时，气腔A和气腔B是相通的，在按钮按下时，气腔A和气腔B是不相通的，气腔A和气腔P相通的。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型利用换向阀的原理，通过具有三个气腔的阀体，来改变阀芯的位置，从而进行换向操作。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
其中：1、阀体，2、按钮，3、阀芯，4、密封圈I，5、密封圈II，6、快接插头，7、胶堵复位弹簧，8、胶堵9、密封圈III，10、阀芯套，11、密封圈IV，12、阀芯复位弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
如图1所示，一种手柄阀截止换向结构，包括阀体1，所述阀体1上设有按钮2、按钮2通过球形凸起固定在阀体1上，并压住阀芯3，阀芯3上设有四道密封圈-密封圈I 4、密封圈II 5、密封圈III 9、密封圈IV11，并且安装在阀芯套10中、阀芯3上还设有阀芯复位弹簧12，阀芯3与阀芯套10之间形成两个气腔，分别是气腔A和气腔B、在阀体1中阀芯3的一端设有胶堵8和胶堵复位弹簧7，胶堵复位弹簧7顶住胶堵8，使其紧挨阀芯3，同时在胶堵复位弹簧7、胶堵8以及阀体1之间形成气腔P。
本新型中，在按钮没按下时，阀芯3在阀芯复位弹簧12的作用下，气腔A和气腔B是相通的，当按钮按下时，胶堵8在阀芯3的作用下，向下运动压缩胶堵复位弹簧7，使气腔A和气腔B的通道关闭，使气腔A和气腔P连通，气流从气腔P流向气腔A。

Claims (2)

1.一种手柄阀截止换向结构，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)上设有按钮(2)、按钮(2)通过球形凸起固定在阀体(1)上，并压住阀芯(3)，阀芯(3)上设有四道密封圈-密封圈I(4)、密封圈II(5)、密封圈III(9)、密封圈IV(11)，并且安装在阀芯套(10)中、阀芯(3)上还设有阀芯复位弹簧(12)，阀芯(3)与阀芯套(10)之间形成两个气腔，分别是气腔A和气腔B、在阀体(1)中阀芯(3)的一端设有胶堵(8)和胶堵复位弹簧(7)，胶堵复位弹簧(7)顶住胶堵(8)，使其紧挨阀芯(3)，同时在胶堵复位弹簧(7)、胶堵(8)以及阀体(1)之间形成气腔P。
2.根据权利要求1所述的手柄阀截止换向结构，其特征在于在按钮没按下时，气腔A和气腔B是相通的，在按钮按下时，气腔A和气腔B是不相通的，气腔A和气腔P相通的。 
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