CN201907483U - 一种三轮汽车前轮转向锁定系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种三轮汽车前轮转向锁定系统，属于三轮汽车安全防盗转向锁定领域，包括转向机总成，与转向机总成的转向轴连接设置有可锁定转向轴的转向机安全锁。本实用新型提供的三轮汽车前轮转向锁定系统结构新颖、实用，通过锁定转向机总成的转向轴实现整车无法转向，防盗效果好。
Description
技术领域：
本实用新型涉及三轮汽车安全防盗转向锁定领域，具体是一种三轮汽车前轮转向锁定系统。
背景技术：
随着三轮汽车的快速发展，三轮汽车的保有量越来越多，三轮汽车被盗事件经常发生，用户对三轮汽车防盗技术的要求越来越高。现有的三轮汽车防盗的实现很简单，例如市场上豪华全封闭三轮汽车防盗只是通过锁住驾驶室门，而这种防盗方式通过破坏锁具或驾驶室玻璃即可实现接触防盗，防盗效果不佳。
发明内容：
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种结构新颖、易于实现、且防盗效果好的新型的三轮汽车前轮转向锁定系统。
本实用新型包括转向机总成，与转向机总成的转向轴连接设置有可锁定转向轴的转向机安全锁。转向机安全锁可以锁定转向轴，进而使得前轮无法转向。
所述转向机安全锁包括外壳和锁芯，外壳通过防盗螺栓连接到转向机总成的外壳，与锁芯对应的转向轴上设有孔，锁定时的锁芯深入孔内。转向机安全锁固定在转向机总成上，锁定时，通过钥匙将锁芯深入到孔内，即可锁住转向轴，前轮无法转向；打开时，通过钥匙将锁芯缩回转向机安全锁的外壳内，转向轴可以转动，进而整车可以转向。
本实用新型提供的三轮汽车前轮转向锁定系统结构新颖、实用，通过锁定转向机总成的转向轴实现整车无法转向，防盗效果好。
附图说明：
图1为实施例的结构示意图；
图2为实施例中转向机安全锁的结构示意图；
其中，1、转向机总成，2、转向机安全锁，3、转向机拉杆，4、转向机摇臂，5、转向叉摇臂，6、转向叉固定装置，7、转向叉总成，8、转向前轮总成，9、转向机安全锁外壳，10、转向机总成外壳，11、转向轴，12、防盗螺栓，13、锁芯，14、钥匙。
具体实施方式：
一种三轮汽车前轮转向锁定系统，如图1所示，应用于三轮汽车的前轮转向系统中，前轮转向系统包括转向机总成1，转向机总成1连接转向机摇臂4，转向机摇臂4与转向拉杆3铰接，转向机拉杆3再与转向叉摇臂5铰接，转向叉摇臂5再与转向叉总成7连接，转向叉总成7可以在转向叉固定装置6的约束下转动，转向叉总成7再与转向前轮总成8连接，转向前轮总成8随转向叉总成7在转向叉固定装置6的约束下转动。而在转向机总成的转向轴上设有一把转向机安全锁2，可以锁定转向轴，使转向轴无法转动，进而使转向机摇臂无法摆动，进而整个前轮无法转向。
具体来说，如图2所示，转向机安全锁2包括转向机安全锁外壳9和锁芯13，转向机安全锁的外壳9通过两个防盗螺栓12连接到转向机总成的外壳10，对应于锁芯13在转向轴11上设有孔。需要锁定时，在钥匙14的带动下，锁芯13深入到孔内，即可锁定转向轴11，转向轴11无法转动，进而前轮无法转向，达到防盗的目的；需要打开时，在钥匙14的带动下，锁芯13缩回外壳9内，转向轴11即可转动，进而前轮正常转向。
Claims (2)
1.一种三轮汽车前轮转向锁定系统，包括转向机总成，其特征在于：与转向机总成的转向轴(11)连接设置有可锁定转向轴的转向机安全锁。
2.根据权利要求1所述的三轮汽车前轮转向锁定系统，其特征在于：转向机安全锁包括外壳(9)和锁芯(13)，转向机安全锁的外壳(9)通过防盗螺栓(12)连接到转向机总成的外壳(10)，与锁芯(13)对应的转向轴(11)上设有孔，锁定时的锁芯深入孔内。
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201907483U (zh) |
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2010
- 2010-12-29 CN CN2010206883388U patent/CN201907483U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110727 Termination date: 20151229 |
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