CN201857237U - 一种棘轮式制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种棘轮式制动器，包括支架以及与外部传动件传动连接的制动轮，在支架上通过棘爪轴转接有至少一个棘爪，在制动轮上设有与棘爪位置对应的棘轮，制动轮上还设有将棘轮轴向限位的限位结构以及配合限位结构将棘轮轴向定位的压圈，棘爪轴上设有使棘爪始终抵在棘轮的棘齿上的扭簧。本实用新型结构简单、紧凑，制动可靠高，装配工艺性、维护保养和更换以及通用性等问题都得到很好解决。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种绞盘用的棘轮式制动器。
背景技术
目前绞盘上使用的制动器均需采用一种为实现马达正反转的特殊联轴器，是利用在两个不相同的零件上有两对相互错开一定角度的凸耳，再由第三个零件去带动这两对凸耳，来实现动力转矩的正反两个方向的传递，使用该联轴节因体积较大不仅占用了较大的空间而且在同一个圆周面上分布有三对且互相错开一定角度的凸耳，因此各凸耳间的行程也就受到了一定的限制，随着摩擦片的磨损，联轴节凸耳传递的有效行程也就越小，最终会导致制动器失效；另外在马达启动时联轴节凸耳结合时会产生撞击，联轴节的传递状态较差，所以联轴节的凸耳要做得相对较牢固亦即其体积做得相对较大才能保证联轴节的机械强度，这样也是造成制动器的体积较大的原因。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题就是提供一种绞盘用的棘轮式制动器，结构简单、紧凑，制动可靠高，装配工艺性、维护保养和更换以及通用性等问题都得到很好解决。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种棘轮式制动器，其特征在于：包括支架以及与外部传动件传动连接的制动轮，在支架上通过棘爪轴转接有至少一个棘爪，在制动轮上设有与棘爪位置对应的棘轮，制动轮上还设有将棘轮轴向限位的限位结构以及配合限位结构将棘轮轴向定位的压圈，棘爪轴上设有使棘爪始终抵在棘轮的棘齿上的扭簧。
进一步的，所述限位结构为径向设在制动轮外侧面上的圆盘，在圆盘和棘轮之间设有摩擦片I，在压圈与棘轮之间设有摩擦片II。
进一步的，所述压圈上设有穿装制动轮的中心孔，在中心孔内侧壁上设有螺纹I，所述制动轮上设有螺纹II与螺纹I螺纹连接。通过螺纹连接，压圈装配好后，并不是压紧在摩擦片II上，是随其与制动轮之间发生相对转动后压在摩擦片II上或与摩擦片II分离。
进一步的，所述螺纹I和螺纹II为多线螺纹。多线螺纹能在较小的相对转动时实现较大的轴向相对偏移。
进一步的，所述制动轮穿过压圈的端部设有螺纹段，螺纹段上设有螺纹配合的螺母，压圈通过螺母拧紧后定位。安装方便，压圈定位好后与摩擦片II之间具有一定间隙。
进一步的，所述螺母上设有锁紧螺钉。
进一步的，所述支架包括左半壳和右半壳，左半壳和右半壳通过紧固件连接，连接好后形成安装所述棘爪的内腔，左半壳上设有定位棘爪轴一端的定位孔I，右半壳上设有定位棘爪轴另一端的定位孔II，定位孔I和定位孔II轴线相重合。
进一步的，所述棘爪贴近扭簧的侧面上设有定位扭簧一端的安装孔，扭簧的另一端抵在所述内腔的圆周壁上。
进一步的，所述棘爪设有两个以上并沿棘轮圆周均布。增加棘爪来加强制动能力和效果，均布设置使棘爪均匀承受冲击力。
采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点：结构简单、体积较小、制动可靠性高，同时还解决制动器的装配工艺性，方便维护保养和更换，具有一定通用性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；
图2为图1中A-A向剖视图；
图3为棘爪的结构示意图。
具体实施方式
如图1至3所示本实用新型一种实施例的结构示意图，一种棘轮式制动器，包括支架1以及与外部传动件传动连接的制动轮2，在支架上通过棘爪轴11转接有至少一个棘爪3，在制动轮上设有与棘爪位置对应的棘轮4，制动轮外侧面上还径向设有将棘轮轴向限位的圆盘21以及配合圆盘将棘轮轴向定位的压圈5，棘爪轴上设有使棘爪始终抵在棘轮的棘齿上的扭簧12。在圆盘和棘轮之间设有摩擦片I41，在压圈与棘轮之间设有摩擦片II42。所述压圈上设有穿装制动轮的中心孔51，在中心孔内侧壁上设有螺纹I52，所述制动轮上设有螺纹II23与螺纹I螺纹连接。制动轮穿过压圈的端部设有螺纹段22，螺纹段上设有螺纹配合的螺母6，压圈通过螺母拧紧后定位。
上述实施例中，支架包括左半壳13和右半壳14，左半壳和右半壳通过紧固件15连接，连接好后形成安装棘爪的内腔16，左半壳上设有定位棘爪轴一端的定位孔I131，右半壳上设有定位棘爪轴另一端的定位孔II141，定位孔I和定位孔II轴线相重合。棘爪贴近扭簧的侧面上设有定位扭簧一端的安装孔31，扭簧的另一端抵在所述内腔的圆周壁上。安装好后，支架与制动轮上圆盘的圆周面及压圈的圆周面之间具有一定间隙，既不影响制动轮和压圈相对支架转动，也能对制动轮及压圈起到定心、校正对中的作用。
所述螺纹I和螺纹II为多线螺纹。当棘爪设有两个以上时，沿棘轮圆周均布，在本实施例中棘爪数量为6个。另外螺母上还可以设置锁紧螺钉61进一步将螺母锁紧。本实用新型中制动轮在普通状态下起传动作用，在需要制动时起到制动作用。
除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。
Claims (9)
1.一种棘轮式制动器，其特征在于：包括支架(1)以及与外部传动件传动连接的制动轮(2)，在支架上通过棘爪轴(11)转接有至少一个棘爪(3)，在制动轮上设有与棘爪位置对应的棘轮(4)，制动轮上还设有将棘轮轴向限位的限位结构以及配合限位结构将棘轮轴向定位的压圈(5)，棘爪轴上设有使棘爪始终抵在棘轮的棘齿上的扭簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种棘轮式制动器，其特征在于：所述限位结构为径向设在制动轮外侧面上的圆盘(21)，在圆盘和棘轮之间设有摩擦片I(41)，在压圈与棘轮之间设有摩擦片II(42)。
3.根据权利要求1所述的一种棘轮式制动器，其特征在于：所述压圈上设有穿装制动轮的中心孔(51)，在中心孔内侧壁上设有螺纹I(52)，所述制动轮上设有螺纹II(23)与螺纹I螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种棘轮式制动器，其特征在于：所述螺纹I和螺纹II为多线螺纹。
5.根据权利要求1或3所述的一种棘轮式制动器，其特征在于：所述制动轮穿过压圈的端部设有螺纹段(22)，螺纹段上设有螺纹配合的螺母(6)，压圈通过螺母拧紧后定位。
6.根据权利要求5所述的一种棘轮式制动器，其特征在于：所述螺母上设有锁紧螺钉(61)。
7.根据权利要求1所述的一种棘轮式制动器，其特征在于：所述支架包括左半壳(13)和右半壳(14)，左半壳和右半壳通过紧固件(15)连接，连接好后形成安装所述棘爪的内腔(16)，左半壳上设有定位棘爪轴一端的定位孔I(131)，右半壳上设有定位棘爪轴另一端的定位孔II(141)，定位孔I和定位孔II轴线相重合。
8.根据权利要求1或7所述的一种棘轮式制动器，其特征在于：所述棘爪贴近扭簧的侧面上设有定位扭簧一端的安装孔(31)，扭簧的另一端抵在所述内腔的圆周壁上。
9.根据权利要求8所述的一种棘轮式制动器，其特征在于：所述棘爪设有两个以上并沿棘轮圆周均布。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103274282A (zh) * | 2013-05-24 | 2013-09-04 | 日立电梯（广州）自动扶梯有限公司 | 附加制动器的新型滑动装置 |
| CN108639844A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-10-12 | 国网山东省电力公司济南市章丘区供电公司 | 一种电力电缆辅助输送装置 |
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2010
- 2010-10-13 CN CN201020559091XU patent/CN201857237U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN103274282A (zh) * | 2013-05-24 | 2013-09-04 | 日立电梯（广州）自动扶梯有限公司 | 附加制动器的新型滑动装置 |
| CN103274282B (zh) * | 2013-05-24 | 2015-05-06 | 日立电梯（广州）自动扶梯有限公司 | 附加制动器的新型滑动装置 |
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