CN201850498U - 水中钢栈桥 - Google Patents

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中铁十三局集团有限公司
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Abstract

一种水中钢栈桥,属于造桥技术领域,其特征是:利用钢管桩与土体的相互作用主要承受竖向荷载,在钢管桩上部利用剪刀撑和横撑固定,在钢管桩顶部固定有工字钢承重梁,在工字钢承重梁上面垂直固定有贝雷梁,在贝雷梁上面铺设有横向工字钢分配梁和纵向工字钢分配梁,在工字钢分配梁上面铺设有花纹钢板桥面。有益效果是:水中交通钢栈桥体系受力明确、结构简单,其运用可使施工外部环境安全得到更好的保障,降低费用。

Description

水中钢栈桥
技术领域
[0001] 本实用新型属于造桥技术领域,具体涉及水中交通钢栈桥。 背景技术
[0002] 现有水中施工多需要修筑交通钢栈桥,以满足人员通行和吊车、砼运输车等设备 的到达墩位处。水中交通钢栈桥除了要承受自身重量外,最主要还要考虑重载设备等活荷 载,既要满足通行需要,又要考虑受力要求及钢栈桥位置处地质条件。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是:提供一种水中钢栈桥,它不仅能够满足50吨履带吊、30吨 砼罐车等施工重载通行需要,而且有利于整个体系受力、结构简单,可以减少材料消耗量。
[0004] 本实用新型的技术方案是:利用钢管桩与土体的相互作用主要承受竖向荷载,在 钢管桩上部利用剪刀撑和横撑固定,在钢管桩顶部固定有工字钢承重梁,在工字钢承重梁 上面垂直固定有贝雷梁,在贝雷梁上面铺设有横向工字钢分配梁和纵向工字钢分配梁,在 工字钢分配梁上面铺设有花纹钢板桥面。
[0005] 本实用新型的有益效果是:水中交通钢栈桥体系受力明确、结构简单,其运用可使 施工外部环境安全得到更好的保障,降低费用。
附图说明
[0006] 图1是本实用新型主视图;
[0007] 图2是本实用新型左视图;
[0008] 图3是本实用新型施工状态主视图;
[0009] 图4是本实用新型施工状态左视图。
具体实施方式
[0010] 下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0011] 如图所示,1是钢管桩,2是工字钢承重梁,3是贝雷梁,4是横向工字钢分配梁,5是 纵向工字钢分配梁,6是花纹钢板桥面,7是贝雷梁花架支撑,8是钢管桩剪刀撑,9是钢管桩 横撑,10是贝雷梁剪刀撑,11是电缆管道,12是供水管道,13是栏杆。
[0012] 本实用新型的要点在于利用钢管桩与土体的相互作用主要承受竖向荷载,通过贝 雷梁和工字钢等型钢构件形成车道结构。
[0013] 上述的水中交通钢栈桥,其结构之一是钢管桩插打入一定深度的土体中。
[0014] 上述的水中交通钢栈桥,其结构之一是通过贝雷梁、工字钢等形成整体结构,上铺 花纹钢板作为桥面车道。
[0015] 上述的水中交通钢栈桥,其结构之一是利用剪刀撑结构增加整体稳定性。
[0016] 采用本实用新型的施工过程如下:利用打桩船在设计位置打设两排各三根钢管桩1,将钢管桩1用钢管桩剪刀撑8和钢管桩横撑9连接。钢管桩1顶抄平后,安装桩顶工字 钢承重梁2,然后用浮吊将用贝雷梁花架支撑7连接的两组贝雷梁3进行整体安装。各组贝 雷梁3之间以贝雷梁剪刀撑10连接成一体后,铺设贝雷梁3上的横向工字钢分配梁4和纵 向工字钢分配梁5,在纵向工字钢分配梁5上铺设花纹钢板桥面6。在横向工字钢分配梁4 外端侧安装电缆管道11、供水管道12、栏杆13。

Claims (1)

1. 一种水中钢栈桥,其特征是:利用钢管桩与土体的相互作用主要承受竖向荷载,在 钢管桩上部利用剪刀撑和横撑固定,在钢管桩顶部固定有工字钢承重梁,在工字钢承重梁 上面垂直固定有贝雷梁,在贝雷梁上面铺设有横向工字钢分配梁和纵向工字钢分配梁,在 工字钢分配梁上面铺设有花纹钢板桥面。
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