CN201815590U - 汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具。目前还没有一种结构设计合理，使用方便的汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具。本实用新型的特征是：包括冲针座、连接芯棒、冲针固定圈、冲针、产品小孔限位芯棒、螺纹锁紧配件、产品定位圈-芯、产品定位圈-套、冲孔凹模模芯、冲孔凹模预应力圈、上模座、下模座、导柱、导套和脱料板，冲针座固定在上模座上，产品小孔限位芯棒套装固定在连接芯棒中，冲孔凹模模芯固定在冲孔凹模预应力圈上，冲孔凹模预应力圈固定在下模座上，产品定位圈-套固定在冲孔凹模预应力圈上，导套固定在上模座上，导柱固定在下模座上。本实用新型结构设计合理，使用方便，生产成本低，工作效率高。

Description

汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其是涉及一种汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具，专用于加工汽车启动机开关外壳底面的多孔。

背景技术

汽车启动机开关外壳底面有多个直径小于10mm的小孔，汽车启动机开关对这些小孔的精度要求较高，目前通常采用台钻钻孔的方式来加工汽车启动机开关外壳底面的小孔，工作效率低，而且容易出现漏钻的情况，导致废品率高，从而增加生产成本。目前也有改用钻铣中心进行加工，虽然解决了漏钻问题，但同样存在加工效率低的情况，而且还存在刀具成本太高等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，使用方便，生产成本低，工作效率高的汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具的特点在于：包括冲针座、连接芯棒、冲针固定圈、冲针、产品小孔限位芯棒、螺纹锁紧配件、产品定位圈-芯、产品定位圈-套、冲孔凹模模芯、冲孔凹模预应力圈、上模座、下模座、数根导柱、与导柱相匹配的导套、数根小导柱、与小导柱相匹配的弹簧和设置有通孔的脱料板，所述连接芯棒套装固定在冲针座中，该冲针座固定在上模座上，所述冲针套装固定在冲针固定圈中，该冲针固定圈固定在连接芯棒上，所述产品小孔限位芯棒套装固定在连接芯棒中，所述螺纹锁紧配件固定在连接芯棒的底端；所述冲孔凹模模芯固定在冲孔凹模预应力圈上，该冲孔凹模预应力圈固定在下模座上，所述产品定位圈-芯固定在产品定位圈-套上，该产品定位圈-套固定在冲孔凹模预应力圈上，所述小导柱均固定在下模座上，所述弹簧套装在相匹配的小导柱上，所述脱料板套装在小导柱上，该脱料板顶在弹簧上，所述脱料板上的通孔与产品定位圈-芯相匹配；所述导套固定在上模座上，所述导柱固定在下模座上，该导柱套装在导套中，所述冲针与冲孔凹模模芯和冲孔凹模预应力圈相匹配。

本实用新型所述导柱的根数为四根。

本实用新型所述小导柱的根数为四根。

本实用新型所述螺纹锁紧配件通过螺纹固定在连接芯棒上。

本实用新型还包括产品外径定位螺钉，所述产品定位圈-套通过产品外径定位螺钉固定在冲孔凹模预应力圈上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：1.以汽车启动机开关外壳的外圆为基准，多个小孔一次冲压成形，位置精度高，加工效率高。2.模具采用导柱和导套等结构，导向精度高。3.冲针采用弹性冲压结构，模具导向好，不容易折断。4.冲针采用镶块结构，冲针更换速度快，模具成本低。5.冲针采用镀钛处理，耐磨性好，尺寸一致性高。

本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，生产效率高，加工而成的汽车启动机开关外壳的质量好。

附图说明

图1是本实用新型实施例中汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具的剖视结构示意图。

图2是本实用新型实施例中汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例：

参见图1至图2，本实施例中的汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具包括冲针座1、连接芯棒2、冲针固定圈3、冲针4、产品小孔限位芯棒5、螺纹锁紧配件6、产品定位圈-芯7、产品定位圈-套8、产品外径定位螺钉9、冲孔凹模模芯10、冲孔凹模预应力圈11、上模座12、下模座13、四根导柱14、与导柱14相匹配的四个导套15、四根小导柱16、与小导柱16相匹配的四个弹簧17和设置有通孔的脱料板18。

本实施例中的连接芯棒2套装固定在冲针座1中，该冲针座1通过螺钉固定在上模座12上，冲针4套装固定在冲针固定圈3中，使得冲针4和冲针固定圈3作为一个整体，该冲针固定圈3固定在连接芯棒2上。产品小孔限位芯棒5套装固定在连接芯棒2中，在连接芯棒2的底端设置有外螺纹，在螺纹锁紧配件6上设置有内螺纹，螺纹锁紧配件6通过螺纹固定在连接芯棒2的底端。

本实施例中的冲孔凹模模芯10固定在冲孔凹模预应力圈11上，使得冲孔凹模模芯10与冲孔凹模预应力圈11成为一个整体，该冲孔凹模预应力圈11通过定位销固定在下模座13上。产品定位圈-芯7压合于产品定位圈-套8中，使得产品定位圈-芯7和产品定位圈-套8成为一个整体，该产品定位圈-套8通过产品外径定位螺钉9固定在冲孔凹模预应力圈11上。

本实施例中的小导柱16均固定在下模座13上，四个弹簧17分别套装在相匹配的小导柱16上，脱料板18套装在小导柱16上，该脱料板18顶在弹簧17上，当脱料板18受到外力作用沿小导柱16下移后会受到弹簧17的弹力作用，脱料板18上的通孔与产品定位圈-芯7相匹配。

本实施例中的导套15固定在上模座12上，导柱14固定在下模座13上，该导柱14套装在导套15中，使得上模座12能够沿导柱14进行移动，冲针4与冲孔凹模模芯10和冲孔凹模预应力圈11相匹配。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具，其特征在于：包括冲针座、连接芯棒、冲针固定圈、冲针、产品小孔限位芯棒、螺纹锁紧配件、产品定位圈-芯、产品定位圈-套、冲孔凹模模芯、冲孔凹模预应力圈、上模座、下模座、数根导柱、与导柱相匹配的导套、数根小导柱、与小导柱相匹配的弹簧和设置有通孔的脱料板，所述连接芯棒套装固定在冲针座中，该冲针座固定在上模座上，所述冲针套装固定在冲针固定圈中，该冲针固定圈固定在连接芯棒上，所述产品小孔限位芯棒套装固定在连接芯棒中，所述螺纹锁紧配件固定在连接芯棒的底端；所述冲孔凹模模芯固定在冲孔凹模预应力圈上，该冲孔凹模预应力圈固定在下模座上，所述产品定位圈-芯固定在产品定位圈-套上，该产品定位圈-套固定在冲孔凹模预应力圈上，所述小导柱均固定在下模座上，所述弹簧套装在相匹配的小导柱上，所述脱料板套装在小导柱上，该脱料板顶在弹簧上，所述脱料板上的通孔与产品定位圈-芯相匹配；所述导套固定在上模座上，所述导柱固定在下模座上，该导柱套装在导套中，所述冲针与冲孔凹模模芯和冲孔凹模预应力圈相匹配。

2.根据权利要求1所述的汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具，其特征在于：所述导柱的根数为四根。

3.根据权利要求1所述的汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具，其特征在于：所述小导柱的根数为四根。

4.根据权利要求1所述的汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具，其特征在于：所述螺纹锁紧配件通过螺纹固定在连接芯棒上。

5.根据权利要求1所述的汽车启动机开关外壳底面多孔精密冲孔模具，其特征在于：还包括产品外径定位螺钉，所述产品定位圈-套通过产品外径定位螺钉固定在冲孔凹模预应力圈上。

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