CN201811006U - Led节能感应灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型针提供一种可自动提升和降低灯光亮度的LED节能感应灯。该LED节能感应灯，包括灯壳、第一组LED、第一感应器和供电电路，第一组LED与供电电路导通，特别地，还包括第二组LED、第二感应器以及用于根据第一感应器和第二感应器的触发状态而对第二组LED作出亮灭状态控制的逻辑控制电路；所述第二组LED、第一感应器和第二感应器分别与逻辑控制电路导通，所述逻辑控制电路与供电电路导通。本实用新型结构简单、成本低廉、节能效果出色。既可用作探测人体走动的感应照明灯，也可用作探测车辆运动的节能路灯，尤其用作马路的节能路灯时，其使用效果最好，值得广泛推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种LED照明装置，尤其涉及一种可实现自动调光以达到节能效果的LED节能感应灯。
背景技术
现有技术中，已有可实现自动亮灭功能的LED照明装置，其通常采用的技术方案是：在LED照明灯上加装一个用以探测人体活动的传感器以及一个用以决定灯亮时长的延时电路。平时，LED感应灯处在关闭的状态，人体活动触发传感器后，LED照明灯被启动，然后由延时电路使LED照明灯保持一定时长的亮着状态，而后关闭。该技术方案虽可获得一定的节能效果，但是其缺点也是显而易见的：延时电路决定的灯亮时长并不一定适合人们的需要。灯亮时长过短，人们可能来不及通过该灯的照射区域；灯亮时长过长，又会增加电能消耗，不能达到很好的节能目的。而对于一些公共通道的照明来说，则希望平时没有人员走动的时候，LED照明灯自动地处在低功耗低亮度的状态，当有人员经过的时候，LED照明灯可自动地提升亮度，让人员可获得足够的光线。于是，有必要在现有技术的基础上对LED照明灯作进一步的改进。
发明内容
本实用新型针对上述问题，提供一种可自动提升和降低灯光亮度的LED节能感应灯。
为达到上述目的，本实用新型采取了以下的技术方案：
LED节能感应灯，包括灯壳、第一组LED、第一感应器和供电电路，第一组LED与供电电路导通，特别地，还包括第二组LED、第二感应器以及用于根据第一感应器和第二感应器的触发状态而对第二组LED作出亮灭状态控制的逻辑控制电路；所述第二组LED、第一感应器和第二感应器分别与逻辑控制电路导通，所述逻辑控制电路与供电电路导通。
第一组LED指的是并联在一个回路上的多个LED；第二组LED指的并联在另一个回路上的多个LED。平时，仅第一组LED工作，对周围的环境作一个初步照明，此时照明灯的整体功耗和亮度都会比较低，以节省电能；当物体进入第一感应器的感应区域后，第一感应器将向逻辑控制电路发出一个触发信号，此时逻辑控制电路将令第二组LED亮起，使其连同第一组LED一起工作，实现全负荷照明；而当物体离开第二感应器的感应器区域后，第二感应器将向逻辑控制电路发出另一个触发信号，此时逻辑控制电路将令第二组LED熄灭，恢复仅第一组LED照明的状态。如此一来，物体在第一感应器和第二感应器的感应区域内的经过时间就会被准确跟踪，本实用新型LED灯的功耗运用也会相当的有针对性，即能够最优地利用电能，节省电能。
而对于感应器的设置位置，最好将第一感应器和第二感应器分别安装在灯壳的两侧，这样有利于提高对物体所处位置的探测的准确性和延伸探测距离。
以上所述的第一感应器和第二感应器可以是红外传感器或声音传感器等。
为使在仅有第一组LED工作的情形下能够获得较为宽广的光照范围，所述第一组LED的LED个体优选分散设置在灯罩上。而为使第二组LED亮起后，其带来的光影变化不会特别突出，第二组LED的LED个体优选设置在第一组LED的LED个体之间。作为常用的布置安排，以上所述的第一组LED和第二组LED可以分别呈矩阵状排列。
以上所述的物体可以是人体或车辆。
本实用新型结构简单、成本低廉、节能效果出色。既可用作探测人体走动的感应照明灯，也可用作探测车辆运动的节能路灯，尤其用作马路的节能路灯时，其使用效果最好，值得广泛推广。
附图说明
图1是本实用新型实施例的正视图；
图2是本实用新型实施例的右视图；
图3是本实用新型实施例的俯视图；
图4是本实用新型实施例的电路结构原理图。
附图标记说明：1-支架；2-灯壳；3-第一组LED；4-第二组LED；5-第一感应器；6-第二感应器；7-逻辑控制电路；8-供电电路。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型内容作进一步说明。
以LED节能感应路灯为例，如图1、图2、图3所示，该节能感应路灯包括支架1、灯壳2、第一组LED3、第二组LED4、第一感应器5、第二感应器6、逻辑控制电路7和供电电路8。其中，灯壳2安装在支架1上；第一组LED3、第二组LED4、第一感应器5和第二感应器6安装在灯壳2上；逻辑控制电路7和供电电路8安装在灯壳2内。
如图3所示，第一组LED3呈矩阵状排列，共分5列，每列各26个LED个体，设置在灯壳2朝下的表面上；第二组LED4也呈矩阵状排列，分5列，每列各26个LED个体。第二组LED4的各列与第一组LED3的各列互相隔开，以使在仅有第一组LED工作的情形下仍能够获得较为宽广的光照范围。
如图4所示，第二组LED4、第一感应器5和第二感应器6分别与逻辑控制电路7导通，逻辑控制电路7与供电电路8导通；第一组LED3也与供电电路8导通。没有车辆接近本路灯时，供电电路8仅向第一组LED3供电，使其对道路作初步照明；当第一感应器5探测到有车辆接近时，其将向逻辑控制电路7发出一个触发信号，此时逻辑控制电路7将令第二组LED4与供电电路8接通，使第二组LED4也亮起，对道路进行全负荷照明；当第二感应器6探测到车辆已远离后，其将向逻辑控制电路7发出另一个触发信号，此时逻辑控制电路7将令第二组LED4与供电电路8断开，恢复原来仅由第一组LED3照明的状态，以节省电能。本实施例中，第一感应器5和第二感应器6采用的是红外传感器，并且为获得较准确的探测效果，第一感应器5和第二感应器6分别安装在灯壳2的两侧。
本说明书列举的仅为本实用新型的较佳实施方式，凡在本实用新型的工作原理和思路下所做的等同技术变换，均视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.LED节能感应灯，包括灯壳、第一组LED、第一感应器和供电电路，第一组LED与供电电路导通，其特征在于：还包括第二组LED、第二感应器以及用于根据第一感应器和第二感应器的触发状态而对第二组LED作出亮灭状态控制的逻辑控制电路；所述第二组LED、第一感应器和第二感应器分别与逻辑控制电路导通，所述逻辑控制电路与供电电路导通。
2.如权利要求1所述的LED节能感应灯，其特征在于：所述第一感应器和第二感应器分别安装在灯壳的两侧。
3.如权利要求1或2所述的LED节能感应灯，其特征在于：所述第一感应器和第二感应器是红外传感器。
4.如权利要求1或2所述的LED节能感应灯，其特征在于：所述第一感应器和第二感应器是声音传感器。
5.如权利要求1所述的LED节能感应灯，其特征在于：所述第一组LED的LED个体分散设置在灯罩上。
6.如权利要求1所述的LED节能感应灯，其特征在于：所述第二组LED的LED个体设置在所述第一组LED的LED个体之间。
7.如权利要求1或5或6所述的LED节能感应灯，其特征在于：所述第一组LED呈矩阵状排列。
8.如权利要求1或6所述的LED节能感应灯，其特征在于：所述第二组LED呈矩阵状排列。
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Cited By (2)
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| CN102913871A (zh) * | 2012-10-15 | 2013-02-06 | 敦南科技（无锡）有限公司 | 自动电源调光控制模块 |
| CN103574421A (zh) * | 2013-10-18 | 2014-02-12 | 武宁华阳实业有限公司 | 一种集成化节能路灯 |
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