CN201809271U - 锡槽吊挂式冷却水包 - Google Patents

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余清华
郭电
李平安
周俊平
宋书兴
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陈继润
黄胜利
尚飚
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Abstract

本实用新型揭示了一种锡槽吊挂式冷却水包,所述冷却水包主要包括水包、传动机构、车体,水包设置于车体的下部;所述车体上设置有前轮、后轮、托轮;所述前轮由电机和减速机组成的驱动机构驱动,在减速机的输出轴上安装有一主动链轮,在前轮的主轴上安装从动链轮,通过链条驱动前轮使车体沿轨道行走;所述拖轮通过可上下调节的支架安装在车体后部;在所述水包的下部安装有可调节水包高度的升降机构,每个水包下安装有一组滚轮。本实用新型提出的锡槽吊挂式冷却水包,结构简单,易于维护,定位准确,进出自如,运行平稳,便于操作。

Description

锡槽吊挂式冷却水包 
技术领域
本实用新型属于热工设备技术领域,涉及一种冷却水包,尤其涉及一种锡槽吊挂式冷却水包。 
背景技术
锡槽是浮法玻璃生产的三大热工设备之一。为了满足玻璃成型的工艺要求,锡槽的温度必须具有可调性,一般在锡槽的头部和尾部都有冷却器。该冷却器是根据锡槽内的温度变化随时横向抽穿的冷却水管,又称冷却水包,它的作用是通过降低空间温度来降低玻璃带的温度,结构简单,多采用方管制造,根据使用部位和工艺要求的不同,组合为一体的单根、双根和多根排列。 
为了抽穿的方便,一般将冷却水包放在一个手推式小车上(称为水包车)。如图1所示,现有的水包车主要包括冷却水包1’、压紧结构2’、调节机构3’、小车车体4’,冷却水包1’两端设有进水口5’、出水口6’。 
当某些部位需要降温时,去掉锡槽的边封,操作人员将小推车推入锡槽内。由于水包车要克服外伸水包产生的倾覆力矩,所以还要加配重铁,使得水包车较重,在地上由人工操作起来很不方便,费时费力,还有可能因为太慢造成生产事故。 
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种锡槽吊挂式冷却水包,易于维护,定位准确,进出自如,运行平稳。 
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案: 
一种锡槽吊挂式冷却水包,所述冷却水包主要包括水包、传动机构、车体,水包设置于车体的下部;所述车体上设置有前轮、后轮、托轮;所述前轮由电机和减速机组成的驱动机构驱动,在减速机的输出轴上安装有一主动链轮,在前轮的主轴上安装从动链轮,通过链条驱动前轮使车体沿轨道行走;所述托轮通过可 上下调节的支架安装在车体后部;在所述水包的下部安装有可调节水包高度的升降机构,每个水包下安装有一组滚轮。 
作为本实用新型的一种优选方案,所述水包由压紧机构压紧。所述压紧机构为一组螺杆,设置在水包的上方。 
作为本实用新型的一种优选方案,所述水包的尾部安装有接头和橡胶软管。 
作为本实用新型的一种优选方案,所述托轮的每个轮子上均安装有可使车轮灵活转动的轴承。 
作为本实用新型的一种优选方案,车体由型钢和钢板焊接而成。 
作为本实用新型的一种优选方案,在所述车体上装有随车体行走的电缆托架;在所述车体的侧面安装有启动、停止、急停按钮的操作面板。 
作为本实用新型的一种优选方案,在所述车体一侧或两侧安装有限位开关,在轨道两端的横梁上安装有限位档块。 
本实用新型的有益效果在于:本实用新型提出的锡槽吊挂式冷却水包,结构简单,易于维护,定位准确,进出自如,运行平稳,便于操作。 
附图说明
图1为现有冷却水包的结构示意图。 
图2为本实用新型吊挂式冷却水包的结构示意图。 
图3为图2的X向视图。 
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。 
实施例一 
请参阅图2、图3,本实用新型揭示了一种锡槽吊挂式冷却水包,所述冷却水包主要包括水包1、传动机构、车体5,水包1设置于车体5的下部。 
车体5由型钢和钢板焊接制成,水包1安装于车体框架下部,水包由固定在 车体上的一组螺杆2压紧,下部由固定在车体框架上的调节机构4支撑,可以调节水包的高度,在调节机构4上部安装有滚轮3,以使水包能够前后自由移动,水包后部有可以连接橡胶软管的接头和橡胶软管。 
小车上部安装有前轮6、后轮7、托轮8,并通过其使小车在轨道上行走,小车的驱动机构电机和减速机9安装在焊接于小车车体框架的横梁上,减速机输出轴上安装有主动链轮12,前轮主轴上安装有从动链轮11,这样通过电机、减速机、主动链轮12、链条10、从动链轮11驱动小车沿轨道行走。 
另外,在小车上部左右安装有两个限位开关15,在横梁上前后各安装两个档块16,使小车在前后位置能够自动停止,在操作面板14上也有急停按钮,小车在紧急情况下可以在任一位置停止。另外,在小车上部安装电缆托架13,可以随小车移动。 
综上所述,本实用新型提出的锡槽吊挂式冷却水包,结构简单,易于维护,定位准确,进出自如,运行平稳,便于操作。 
实施例二 
本实施例中,吊挂式水包由水包、小车框架、传动机构等组成。小车上装有前轮、后轮和托轮,前轮由电机和减速机一体的驱动结构驱动,在减速机的输出轴上安装有一个主动链轮,在前轮的主轴上安装从动链轮,通过链条驱动前轮使小车沿轨道行走,托轮通过可以上下调节的支架安装在小车后部,在每个轮子上都安装有轴承,可以使车轮灵活转动,在断电等情况下,人工能够将小车拖出,另外为防止小车超限,在小车一侧安装有限位开关,在轨道横梁上安装有档块,限位开关撞上档块后,小车能够自动检测停止,在小车上装有可以随小车行走的电缆托架,在小车的侧面安装有启动、停止、急停按钮的操作面板;小车本体由型钢和钢板焊接而成,在车体水包下部安装有可以调节水包高度的升降结构,每个水包下安装有一组滚轮,可以方便水包的前后移动,水包由上部一组螺杆压紧,水包尾部安装有接头和橡胶软管,本实用新型结构简单,易于维护,定位准确,进出自如,运行平稳,便于操作。 
这里本实用新型的描述和应用是说明性的,并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的,对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是,在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下,本实用新型可以以其它形式、结构、布置、比例,以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本实用新型范围和精神的情况下,可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。 

Claims (8)

1.一种锡槽吊挂式冷却水包,其特征在于,所述冷却水包主要包括水包、传动机构、车体,水包设置于车体的下部;
所述车体上设置有前轮、后轮、托轮;所述前轮由电机和减速机组成的驱动机构驱动,在减速机的输出轴上安装有一主动链轮,在前轮的主轴上安装从动链轮,通过链条驱动前轮使车体沿轨道行走;所述托轮通过可上下调节的支架安装在车体后部;
在所述水包的下部安装有可调节水包高度的升降机构,每个水包下安装有一组滚轮。
2.根据权利要求1所述的锡槽吊挂式冷却水包,其特征在于:
所述水包由压紧机构压紧。
3.根据权利要求2所述的锡槽吊挂式冷却水包,其特征在于:
所述压紧机构为一组螺杆,设置在水包的上方。
4.根据权利要求1所述的锡槽吊挂式冷却水包,其特征在于:
所述水包的尾部安装有接头和橡胶软管。
5.根据权利要求1至4之一所述的锡槽吊挂式冷却水包,其特征在于:
所述托轮的每个轮子上均安装有可使车轮灵活转动的轴承。
6.根据权利要求1至4之一所述的锡槽吊挂式冷却水包,其特征在于:
车体由型钢和钢板焊接而成。
7.根据权利要求1至4之一所述的锡槽吊挂式冷却水包,其特征在于:
在所述车体上装有随车体行走的电缆托架;
在所述车体的侧面安装有启动、停止、急停按钮的操作面板。 
8.根据权利要求1至4之一所述的锡槽吊挂式冷却水包,其特征在于:
在所述车体一侧或两侧安装有限位开关,在轨道两端的横梁上安装有限位档块。 
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