CN201803900U - 一种汽车转向轴扭矩试验夹具 - Google Patents

一种汽车转向轴扭矩试验夹具 Download PDF

Info

Publication number
CN201803900U
CN201803900U CN2010205352413U CN201020535241U CN201803900U CN 201803900 U CN201803900 U CN 201803900U CN 2010205352413 U CN2010205352413 U CN 2010205352413U CN 201020535241 U CN201020535241 U CN 201020535241U CN 201803900 U CN201803900 U CN 201803900U
Authority
CN
China
Prior art keywords
round platform
platen
lower sub
boss
anchor clamps
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2010205352413U
Other languages
English (en)
Inventor
周国军
余见山
潘之杰
李书福
杨健
赵福全
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
Original Assignee
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd, Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd filed Critical Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Priority to CN2010205352413U priority Critical patent/CN201803900U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201803900U publication Critical patent/CN201803900U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Steering Controls (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车转向轴扭矩试验夹具,旨在克服现有汽车转向轴扭矩试验夹具在试验过程中容易造成转向轴的外花键变形或断裂等不足,其技术方案的要点是:一种汽车转向轴扭矩试验夹具,包括上接头压盘、下接头压盘和法兰面螺母,上接头压盘的底部为一圆台,该圆台顶面的中间设有与试验台架电机相连的接头;下接头压盘的底部为一圆台,该圆台底面的圆心处设有能容纳法兰面螺母的腔体,该圆台顶面的圆心处设有凸台,该凸台的中间设有与下接头压盘圆台同轴线的通孔;上接头压盘圆台的底面与下接头压盘圆台的底面贴合在一起通过螺栓固定起来。转向轴被紧固在试验夹具上,转向轴转动时,转向轴外花键受到的冲击小,避免了外花键的变形或断裂。

Description

一种汽车转向轴扭矩试验夹具
技术领域
本实用新型涉及汽车零件试验技术相关领域,更具体的说,本实用新型涉及一种能可靠保护转向轴外花键的汽车转向轴扭矩试验夹具。
背景技术
在汽车生产过程中,汽车转向轴需要进行扭矩试验,以测试其扭转强度是否符合要求。在转向轴扭矩试验过程中,目前常用的转向轴扭矩试验夹具很简单,就是在试验台架电机的转轴上装一夹具,该夹具的中间有一通孔,通孔的内表面加工有内花键,该内花键与转向轴上的外花键相配合,测试时将转向轴插入该夹具里,通过内花键和外花键来传递扭矩。此种夹具结构虽然简单,但是内花键和外花键会因受到的冲击过大而变形,甚至断裂。
实用新型内容
本实用新型主要解决现有汽车转向轴扭矩试验夹具在试验过程中容易造成转向轴的外花键变形或断裂的技术问题;提供一种能可靠保护转向轴外花键的汽车转向轴扭矩试验夹具。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种汽车转向轴扭矩试验夹具,包括上接头压盘、下接头压盘和法兰面螺母,上接头压盘的底部为一圆台,该圆台顶面的中间设有与试验台架电机相连的接头,该接头的轴线与上接头压盘圆台的轴线重合;下接头压盘的底部为一圆台,该圆台底面的圆心处设有能容纳法兰面螺母的腔体,该圆台顶面的圆心处设有凸台,该凸台的中间设有与下接头压盘圆台同轴线的通孔,测试件转向轴的螺纹端穿过该通孔通过法兰面螺母固定在下接头压盘上;上接头压盘圆台的底面与下接头压盘圆台的底面贴合在一起通过螺栓固定起来。采用法兰面螺母固定转向轴,增大受力面积,固定更牢靠;转向轴通过法兰面螺母固定在下接头压盘上,再将下接头压盘与上接头压盘固定成一体,上接头压盘的接头再装配到试验台架电机的接头槽内,这样试验台架电机的转矩就通过下接头压盘和上接头压盘传递到转向轴上;由于转向轴通过法兰面螺母紧固在下接头压盘上,因此转向轴在转动过程中,转向轴的外花键受到的冲击很小,从而避免了变形或断裂的情况出现。
作为优选,所述的凸台中间通孔的内表面设有内花键。通孔的内表面设有与转向轴外花键相配合的内花键,在装配和扭矩试验过程中可防止转向轴滑动。
作为优选,所述的凸台中间通孔靠近凸台顶面的内表面上设有内锥面。通孔的内表面设有与转向轴外锥面相配合的内锥面,锥面接触的面积大,紧固更牢靠。
作为优选,所述的上接头压盘圆台和下接头压盘圆台的边缘设有装配通孔。螺栓通过该装配通孔将上接头压盘和下接头压盘固定成一体。
作为优选,所述的上接头压盘圆台和下接头压盘圆台的边沿设有装配校准凹槽。固定上接头压盘和下接头压盘时,装配校准凹槽为装配螺栓提供方便。
作为优选,所述的下接头压盘圆台底面圆心处的腔体为圆柱体。圆柱腔体加工方便,有利于法兰面螺母的装配。
作为优选,所述的下接头压盘圆台顶面圆心处的凸台为圆柱体。圆柱体凸台加工方便,应力分散,试验更安全。
本实用新型的有益效果:通过将转向轴紧固在试验夹具上,试验夹具在驱动转向轴转动过程中,转向轴外花键受到的冲击小,避免了外花键的变形或断裂。
附图说明
图1为本实用新型的一种立体结构示意图;
图2为本实用新型的一种左视立体结构爆破示意图;
图3为本实用新型的一种右视立体结构爆破示意图。
附图标记说明:1---下接头压盘,11---内锥面,12---内花键,13---凸台,14---腔体,2---上接头压盘,21---接头,3---转向轴, 31---外锥面,32---外花键,33---螺纹,4---装配校准凹槽,5---装配通孔,6---螺栓,7---法兰面螺母。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述。
实施例:本实施例的汽车转向轴扭矩试验夹具如图1所示,包括下接头压盘1和上接头压盘2,如图2、图3所示,转向轴3通过法兰面螺母7固定在下接头压盘1上,下接头压盘1和上接头压盘2通过螺栓6固定成一体。
本实施例中,上接头压盘2圆台的顶面圆心处加工有一个圆台,圆台的顶端加工有端面为正方形的接头21,接头21的轴线与上接头压盘2圆台的轴线重合,该接头21与试验台架的电机的接头槽相连。
本实施例中,下接头压盘1圆台的底面加工有一个圆柱腔体14,下接头压盘1圆台的顶面圆心处加工有圆柱体凸台13,圆柱体凸台13的中间加工有通孔,该通孔的轴线与下接头压盘1圆台的轴线重合,通孔内表面加工有内锥面11和内花键12,通孔的内锥面11与转向轴3的外锥面31相配合,通孔的内花键12与转向轴3的外花键32相配合,转向轴3有螺纹33的一端穿过该通孔,然后将法兰面螺母7装配在转向轴3的螺纹33上。
本实施例中,下接头压盘1圆台和上接头压盘2圆台的边沿各加工有两个对称的装配校准凹槽4,下接头压盘1圆台和上接头压盘2圆台的边缘各加工有6个装配通孔5,螺栓6穿过装配通孔5将下接头压盘1和上接头压盘2固定起来。
本实施例中,转向轴3的外花键32受到的冲击小,不会引起变形或断裂,其实现过程如下:下接头压盘1上通孔的内表面加工有内锥面11和内花键12,与转向轴3的外锥面31和外花键32相配合;内花键12和外花键32相配合,可防止在装配或扭矩试验过程中转向轴滑动;固定螺母使用法兰面螺母7,转向轴3与下接头压盘1的接触面为锥面,有效增大接触面积,使转向轴3牢靠紧固在下接头压盘1上,在扭矩试验过程中,转向轴3的外花键32和通孔的内花键12受到的冲击小,从而避免了变形或断裂的情况出现。
上面结合附图对本实用新型的优选实施例作了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权力要求所保护的范围的情况下,还可以做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护范围之内。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (8)

1.一种汽车转向轴扭矩试验夹具,其特征在于,包括上接头压盘(2)、下接头压盘(1)和法兰面螺母(7),上接头压盘(2)的底部为一圆台,该圆台顶面的中间设有与试验台架电机相连的接头(21),该接头(21)的轴线与上接头压盘(2)圆台的轴线重合;下接头压盘(1)的底部为一圆台,该圆台底面的圆心处设有能容纳法兰面螺母(7)的腔体(14),该圆台顶面的圆心处设有凸台(13),该凸台(13)的中间设有与下接头压盘(1)圆台同轴线的通孔,测试件转向轴(3)的螺纹端穿过该通孔通过法兰面螺母(7)固定在下接头压盘(1)上;上接头压盘(2)圆台的底面与下接头压盘(1)圆台的底面贴合在一起通过螺栓(6)固定起来。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向轴扭矩试验夹具,其特征在于,所述的凸台(13)中间通孔的内表面设有内花键(12)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向轴扭矩试验夹具,其特征在于,所述的凸台(13)中间通孔靠近凸台(13)顶面的内表面上设有内锥面(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向轴扭矩试验夹具,其特征在于,所述的上接头压盘(2)圆台和下接头压盘(1)圆台的边缘设有装配通孔(5)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向轴扭矩试验夹具,其特征在于,所述的上接头压盘(2)圆台和下接头压盘(1)圆台的边沿设有装配校准凹槽(4)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向轴扭矩试验夹具,其特征在于,所述的下接头压盘(1)圆台底面圆心处的腔体(14)为圆柱体。
7.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向轴扭矩试验夹具,其特征在于,所述的下接头压盘(1)圆台顶面圆心处的凸台(13)为圆柱体。
8.根据权利要求3所述的一种汽车转向轴扭矩试验夹具,其特征在于,所述的下接头压盘(1)圆台顶面圆心处的凸台(13)为圆柱体。
CN2010205352413U 2010-09-20 2010-09-20 一种汽车转向轴扭矩试验夹具 Expired - Fee Related CN201803900U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010205352413U CN201803900U (zh) 2010-09-20 2010-09-20 一种汽车转向轴扭矩试验夹具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010205352413U CN201803900U (zh) 2010-09-20 2010-09-20 一种汽车转向轴扭矩试验夹具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201803900U true CN201803900U (zh) 2011-04-20

Family

ID=43873399

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010205352413U Expired - Fee Related CN201803900U (zh) 2010-09-20 2010-09-20 一种汽车转向轴扭矩试验夹具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201803900U (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103196767A (zh) * 2013-04-01 2013-07-10 中国船舶重工集团公司第七�三研究所 一种填料磨损试验器
CN103454143A (zh) * 2013-06-04 2013-12-18 浙江豪情汽车制造有限公司 一种测量螺栓扭矩对应拉力的夹具
CN105424341A (zh) * 2015-12-02 2016-03-23 浙江德福精密驱动制造有限公司 一种三销轴叉扭矩试验工装
CN106644433A (zh) * 2016-12-06 2017-05-10 中国北方车辆研究所 高通用性模块化扭杆弹簧试验固定装置
CN107662197A (zh) * 2016-07-28 2018-02-06 深圳市赛尔西生物科技有限公司 机器人
CN113624616A (zh) * 2021-06-21 2021-11-09 安徽工程大学 一种汽车方向盘扭力检测装置

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103196767A (zh) * 2013-04-01 2013-07-10 中国船舶重工集团公司第七�三研究所 一种填料磨损试验器
CN103454143A (zh) * 2013-06-04 2013-12-18 浙江豪情汽车制造有限公司 一种测量螺栓扭矩对应拉力的夹具
CN105424341A (zh) * 2015-12-02 2016-03-23 浙江德福精密驱动制造有限公司 一种三销轴叉扭矩试验工装
CN107662197A (zh) * 2016-07-28 2018-02-06 深圳市赛尔西生物科技有限公司 机器人
CN107662197B (zh) * 2016-07-28 2024-05-03 南京勤德智能科技有限公司 机器人
CN106644433A (zh) * 2016-12-06 2017-05-10 中国北方车辆研究所 高通用性模块化扭杆弹簧试验固定装置
CN106644433B (zh) * 2016-12-06 2019-04-12 中国北方车辆研究所 高通用性模块化扭杆弹簧试验固定装置
CN113624616A (zh) * 2021-06-21 2021-11-09 安徽工程大学 一种汽车方向盘扭力检测装置
CN113624616B (zh) * 2021-06-21 2023-09-22 安徽工程大学 一种汽车方向盘扭力检测装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201803900U (zh) 一种汽车转向轴扭矩试验夹具
CN201679657U (zh) 等强度风电锁紧盘
CN101787999A (zh) 一种防止呈环形布置螺纹连接件松动的方法
CN205841537U (zh) 一种用于驱动电机输出轴上的连接件
CN101876422A (zh) 灯具的开盖连接装置
CN202174554U (zh) 燃油泵锁紧盖拆装器
CN202702151U (zh) 千斤顶式轴承拉马
CN105156485A (zh) 一种新型传动轴连接法兰
CN205524710U (zh) 前车叉及电动车
CN211088475U (zh) 一种车载卫星天线底座转动限位装置
CN201615127U (zh) 带锁紧螺母组件的轮胎螺栓
CN203516494U (zh) 重型汽车驱动桥输入凸缘
CN204082958U (zh) 驱动桥与传动轴的叉形凸缘连接结构
CN201951180U (zh) 汽车后桥壳
CN205524741U (zh) 前车叉及电动车
CN203854434U (zh) 一种活动式汽车拖钩
CN207795828U (zh) 一种高强度汽车十字轴
CN104370203B (zh) 一种汽车车身电泳吊具
CN205715207U (zh) 一种汽车变速箱新型锁紧螺母
CN102476275B (zh) 自磨机筒体端盖分瓣安装方法
CN205136397U (zh) 一种新型传动轴连接法兰
CN214979546U (zh) 一种变速箱中联板分总成高效翻转工装
CN203332317U (zh) 一种减震器与碟刹的连接结构
CN221323095U (zh) 一种用于平叉与单边轴轮毂电机的电机轴的锁紧装置
CN216184482U (zh) 一种大载荷高强度汽车传动轴

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110420

Termination date: 20170920