CN201800494U - 一种高度可调式遮阳板 - Google Patents

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谭鑫
丁勇
何伟
邹凌华
吴雪珍
李书福
杨健
赵福全
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Abstract

本实用新型公开了一种新型高度可调式遮阳板,旨在解决身高相对较小的驾驶员或是乘客,普通的遮阳板可能存在遮阳效果不明显的问题。其技术方案要点是:一种高度可调式遮阳板,包括外板,所述外板设有空腔,在空腔中放置内板,所述内板在空腔内与外板滑动连接。在原有的外板的基础上,增加一块可以在外板空腔内滑动的内板,在太阳光斜射时,可以把内板丛外板里抽出,通过调节内板的高度,以便达到遮挡太阳光的目的。本实用新型结构简单,易于制造,易于控制高度,使用方便。

Description

一种高度可调式遮阳板
技术领域
本实用新型设及一种遮阳板,更具体的说,本实用新型涉及一种高度可调式遮阳板。
背景技术
目前在汽车制造相关领域,普通单面板的遮阳板被大量采用。
中国专利公开号CN 2500519,公开日2002年7月17日,实用新型的名称是汽车遮阳板,该申请案公开了一种汽车遮阳板,其由支座和支架将遮阳板水平支承固装在汽车前挡风玻璃框体边框上,可遮挡阳光。其不足之处是对身高相对较小的驾驶员或是乘客,或者太阳光斜射时来说,普通的遮阳板可能存在遮阳效果不明显。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中遮阳效果不明显的缺点,提供了一种高度可调式遮阳板。
为实现以上目的,本实用新型的技术方案是:一种高度可调式遮阳板,包括外板,所述外板设有一侧开口的空腔,内板放置在空腔中,所述内板在空腔内与外板滑动连接。在原有的外板的基础上,增加一块可以在外板空腔内滑动的内板,在太阳光斜射时,可以把内板丛外板里抽出,通过调节内板的高度,以便达到遮挡太阳光的目的。
作为优选,内板设计成抽插式,方便调节内板的高度,以便达到遮挡太阳光的目的。
作为优选,所述内板和外板之间设有限位装置,以便固定内板的位置。
作为优选,所述限位装置由外板空腔内凹槽、锯齿状内板卡位槽、弹簧和限位球构成,弹簧设于外板空腔内凹槽底部,限位球设于弹簧外端,限位球表面与锯齿状内板卡位槽相接处,其限位力由弹簧提供,通过限位球和内板卡位槽固定内板。
作为优选,所述锯齿状内板卡位槽末端设有倒钩,防止内板在抽出时,整个内板脱离外板。
本实用新型具有以下有益效果:
1. 易于控制高度,使用方便结;2. 不会占据汽车内部多余空间,和普通遮阳板占据的空间大小一样;3. 构简单,易于制造。
附图说明
图1是可调式遮阳板的局部剖面视图;
图2是图1中“A”处的放大视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的说明:
实施例:遮阳板包括外板1、内板2,如图1所示,外板设有一侧开口的空腔,内板放置在空腔中,所述内板在空腔内与外板滑动连接。在原有的外板的基础上,增加一块可以在外板空腔内滑动的内板,在太阳光斜射时或者对于身高相对较小的驾驶员或者乘客,可以把内板丛外板里抽出,通过调节内板的高度,以便达到遮挡太阳光的目的。
本实施例中,所述的内板2为抽插式内板,这样的内板可以方便内板高度的调节,从而达到遮挡太阳光的目的。当对身高相对较小的驾驶员或是乘客,或者是太阳斜射时,可以将内板2从外板1中抽出,当内板2的高度达到所需要的高度时,限位球3卡在内板2的卡位槽内,将内板2固定在外板1上,其限位力由弹簧4提供。当限位球3卡在内板2的卡位槽最后一个卡位槽时,由于卡位槽末端设有倒钩,内板2将无法继续从外板1中拔出,从而防止内板2整个从外板1中抽出。当不使用内板2时,可将内板2插入外板1中,由限位球3将其固定住,限位力由弹簧4提供。
上面结合附图对本实用新型的优选实施例作了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权力要求所保护的范围的情况下,还可以做成从侧面调节式的,其原理一样。

Claims (5)

1. 一种高度可调式遮阳板,包括外板,其特征是,所述外板设有一侧开口的空腔,内板放置在空腔中,所述内板在空腔内与外板活动连接。
2.根据权利要求1所述的高度可调式遮阳板,其特征是,所述内板为抽插式。
3.根据权利要求1或2所述的高度可调式遮阳板,其特征是,所述内板和外板之间设有限位装置。
4.根据权利要求3所述的高度可调式遮阳板,其特征是,所述限位装置由外板空腔内凹槽、锯齿状内板卡位槽、弹簧和限位球构成,弹簧设于外板空腔内凹槽底部,限位球设于弹簧外端,限位球表面与锯齿状内板卡位槽相接处。
5.根据权利要求4所述的高度可调式遮阳板,其特征是,所述锯齿状内板卡位槽末端设有倒钩。
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Patentee after: Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co., Ltd.

Address before: 317000, No. 188, Century Avenue, Linjiang Industrial Park, Xiaoshan District, Zhejiang, Hangzhou

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Patentee before: Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co., Ltd.

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Granted publication date: 20110420

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