CN201799463U - 可更换芯管的高速线材恢复段导槽装置 - Google Patents

可更换芯管的高速线材恢复段导槽装置 Download PDF

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徐庆云
曹文明
周飞
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Abstract

本实用新型公开了一种可更换芯管的高速线材恢复段导槽装置,其特征是包括导槽壳体和多段设于导槽壳体内的芯管,导槽壳体的侧壁上开有多个通孔;芯管上对应所述通孔的位置开有与通孔数目相等的螺孔,采用螺栓与通孔和螺孔相配合并将导槽壳体和芯管固定在一起,芯管的中心设有用于引导线材通过的导料通道。本实用新型适用于钢材的轧制生产线上,具有可降低导槽装置的使用成本、减少材料浪费、拆卸容易且可靠性高等优点。

Description

可更换芯管的高速线材恢复段导槽装置技术领域[0001] 本实用新型涉及一种高速线材恢复段导槽装置,尤其是一种可更换芯管的高速 线材恢复段导槽装置。背景技术[0002] 目前在高速线材(钢材)轧制生产上已普遍配备水冷却装置,其中的恢复段导槽 装置是用于传送冷却后的线材,线材穿过导槽中间的通孔后进入下一个处理步骤。如图 5所示,在已有技术中,恢复段导槽装置采用将两块实心铸造的半槽体4扣合在一起的方 式。半槽体4相互扣合的一面的中心开有凹槽,凹槽的一端为半圆锥形,其余部分的凹 槽为半圆柱形。两个半槽体4扣合在一起,半圆锥形凹槽、半圆柱形凹槽相互扣合后分 别形成圆锥形孔41、圆柱孔42,圆锥形孔41、圆柱孔42—起作为过钢孔引导线材通过, 其中圆锥孔41为线材的进入口。在实际工作过程中,由于线材不断地从过钢孔穿过,使 得导槽在使用一段时间后,导槽体上的过钢孔逐渐被磨损,当磨损扩大到极限程度后, 一套导槽体就要整体报废,而实际上报废的导槽体损坏的部位只有过钢孔,过钢孔局部 的损坏导致整个导槽体都要报废,存在有使用成本高、易造成材料浪费等问题。实用新型内容[0003] 本实用新型是为避免上述已有技术中存在的不足之处,提供一种可更换芯管的 高速线材恢复段导槽装置,以降低导槽装置的使用成本、减少材料浪费。[0004] 本实用新型为解决技术问题采用以下技术方案。[0005] 可更换芯管的高速线材恢复段导槽装置,其结构特点是包括导槽壳体和多段设 于导槽壳体内的芯管,导槽壳体的侧壁上开有多个通孔;芯管上对应所述通孔的位置开 有与通孔数目相等的螺孔,采用螺栓与通孔和螺孔相配合并将导槽壳体和芯管固定在一 起,芯管的中心设有用于引导线材通过的导料通道。[0006] 本实用新型的可更换芯管的高速线材恢复段导槽装置的结构特点也在于:[0007] 所述导槽壳体是由两个对称的槽钢形半壳体口对口地扣合而成的四棱柱形壳 体,所述导槽壳体内设两段规格相同的芯管;每个槽钢形半壳体的槽底面的内壁上设有 两对凸台,每对凸台包括一个第一凸台和一个第二凸台;第一凸台的台面为平面,第二 凸台的台面上远离第一凸台的一端设有凸起的挡块;所述通孔布置于第一凸台和一个第 二凸台上。[0008] 在所述设有第一凸台和第二凸台的槽底面的外壁上,在对应第一凸台和第二凸 台的位置上分别设有第一凹槽和第二凹槽。[0009] 所述芯管由两个对称的半管体相互扣合而成;每个半管体的相互扣合的表面的 中心沿半管体轴向开有凹槽,凹槽的一端为半圆锥形,凹槽的剩余部分为半圆柱形,半 管体相互扣合后由所述凹槽组合成所述导料通道;半管体的外周面上设有第三凸台和第 四凸台,所述第三凸台的台面为平面,所述第四凸台的台面上远离第三凸台的一端设有下凹的台阶041),所述螺孔布置于第三凸台和第四凸台上。[0010] 所述通孔为光孔。[0011] 与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:[0012] 本实用新型中,采用导槽壳体和芯管组合形成导槽装置,在芯管中心的导料通 道被过度磨损后,卸下螺栓,更换磨坏的芯管即可继续使用,无需更换整个导槽装置, 可节约使用成本,避免材料的大量浪费;采用螺栓固定导槽壳体和芯管,整体结构拆卸 容易;导槽壳体的第二凸台上的挡块与芯管的第三凸台上的下沉台阶相互抵接,可防止 芯管在壳体内轴向滑动,可靠性高。本实用新型中,采用导槽壳体、芯管和螺栓等部 件,即可实现降低导槽装置的使用成本、减少材料浪费的目的,还具有拆卸容易、可靠 性高等优点。[0013] 本实用新型适用于高速线材轧制生产线,尤其适用于钢材的轧制生产线上。 附图说明[0014] 图1为本实用新型的导槽壳体的剖视图。[0015] 图2为本实用新型的芯管的剖视图。[0016] 图3为本实用新型的导槽装置的剖视图。[0017] 图4为图3的左视图。[0018] 图5为已有技术的导槽装置的剖视图。[0019] 图6为图5的左视图。[0020] 附图1、附图2、附图3、附图4、附图5、附图6中标号:1导槽壳体,11第一 凸台,12第二凸台,121挡块,13第一凹槽,14第二凹槽,15通孔,2芯管,21螺孔, 22导料通道,23第三凸台,M第四凸台,241台阶,3螺栓,4半槽体,41圆锥形孔,42 圆柱孔。[0021] 以下通过具体实施方式,并结合附图对本实用新型作进一步说明。 具体实施方式[0022] 参见图1、图2、图3、图4,可更换芯管的高速线材恢复段导槽装置,其特征是 包括导槽壳体1和多段设于导槽壳体内的芯管2,导槽壳体1的侧壁上开有多个通孔15 ; 芯管2上对应通孔的位置开有与通孔15数目相等的螺孔21,采用螺栓3与通孔和螺孔相 配合并将导槽壳体1和芯管2固定在一起,芯管2的中心设有用于引导线材通过的导料 通道22。导槽壳体1是由两个对称的槽钢形半壳体口对口地扣合而成的四棱柱形壳体, 导槽壳体1内设两段规格相同的芯管2 ;每个槽钢形半壳体的槽底面的内壁上设有两对凸 台,每对凸台包括一个第一凸台11和一个第二凸台12;第一凸台11的台面为平面,第 二凸台12的台面上远离第一凸台11的一端设有凸起的挡块121 ;通孔15布置于第一凸 台11和一个第二凸台12上。设有第一凸台11和第二凸台12的槽底面的外壁上,在对 应第一凸台11和第二凸台12的位置上分别设有第一凹槽13和第二凹槽14。芯管2由 两个对称的半管体相互扣合而成;每个半管体的相互扣合的表面的中心沿半管体轴向开 有凹槽,凹槽的一端为半圆锥形,凹槽的剩余部分为半圆柱形,半管体相互扣合后由凹 槽组合成导料通道22;半管体的外周面上设有第三凸台23和第四凸台对,第三凸台23的台面为平面,第四凸台M的台面上远离第三凸台23的一端设有下沉的台阶M1,螺孔 21布置于第三凸台23和第四凸台M上。台阶Ml的下沉的高度大于挡块131凸起的高 度,第一凸台与第三凸台的台面相配合,第二凸台与第四凸台的台面相配合,凸起的挡 块恰好与下沉的台阶相互抵接,凸台可防止芯管在壳体内轴向滑动。通孔15为光孔。[0023] 本实用新型中,采用导槽壳体和芯管组合形成导槽装置,在芯管中心的导料通 道被过度磨损后,卸下螺栓,更换磨坏的芯管即可继续使用,无需更换整个导槽装置, 可节约使用成本,避免材料的大量浪费;采用螺栓固定导槽壳体和芯管,整体结构拆卸 容易;导槽壳体的第二凸台上的挡块与芯管的第三凸台上的下沉台阶相互抵接,可防止 芯管在壳体内轴向滑动,可靠性高。本实用新型中,采用导槽壳体、芯管和螺栓等部 件,即可实现降低导槽装置的使用成本、减少材料浪费的目的,还具有拆卸容易、可靠 性高等优点。[0024] 本实用新型适用于高速线材轧制生产线,尤其适用于钢材的轧制生产线上。

Claims (5)

1.可更换芯管的高速线材恢复段导槽装置,其特征是包括导槽壳体(1)和多段设于导 槽壳体内的芯管(2),导槽壳体⑴的侧壁上开有多个垂直于侧壁的通孔(15);芯管⑵ 上对应所述通孔的位置开有与通孔(15)数目相等的螺孔(21),采用螺栓(3)与通孔和螺 孔相配合并将导槽壳体(1)和芯管(2)固定在一起,芯管(2)的中心设有用于引导线材通 过的导料通道(22)。
2.根据权利要求1所述的高速线材恢复段导槽装置,其特征是所述导槽壳体(1)是由 两个对称的槽钢形半壳体口对口地扣合而成的四棱柱形壳体,所述导槽壳体(1)内设两 段规格相同的芯管(2);每个槽钢形半壳体的槽底面的内壁上设有两对凸台,每对凸台 包括一个第一凸台(11)和一个第二凸台(12);第一凸台(11)的台面为平面,第二凸台 (12)的台面上远离第一凸台(11)的一端设有凸起的挡块(121);所述通孔(15)布置于第 一凸台(11)和一个第二凸台(12)上。
3.根据权利要求2所述的高速线材恢复段导槽装置,其特征是在所述设有第一凸台 (11)和第二凸台(12)的槽底面的外壁上,在对应第一凸台(11)和第二凸台(12)的位置 上分别设有第一凹槽(13)和第二凹槽(14)。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的高速线材恢复段导槽装置,其特征是所述芯管 (2)由两个对称的半管体相互扣合而成;两个半管体的相互配合的表面的中心沿半管体 轴向开有凹槽,凹槽呈半圆柱形,凹槽的一端为半圆锥形,半管体相互扣合后由所述凹 槽组合成所述导料通道(22);半管体的外周面上设有第三凸台(23)和第四凸台(24),所 述第三凸台(23)的台面为平面,所述第四凸台(24)的台面上远离第三凸台(23)的一端 设有下沉的台阶(241),所述螺孔(21)布置于第三凸台(23)和第四凸台(24)上。
5.根据权利要求1所述的可更换芯管的高速线材恢复段导槽装置,其特征是所述通孔 (15)为光孔。
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CN103722029A (zh) * 2013-11-15 2014-04-16 合肥市百胜科技发展股份有限公司 夹送辊导管

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