CN201792975U - 驱动式三轮滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种驱动式三轮滑板车，由车把、调节管、前插、车轮、前连管、踏板组成，其特征在于：在车把位置加装一手刹，通过刹线控制后轮制动；在后车轮处设置一驱动装置，由扭簧、踩板、与踩板连接的驱动杆、与驱动杆连接的曲轴以及与曲轴连接的驱动齿轮组组成；所述驱动装置加装一防护外罩。本设计结构简单，能够有效克服现有滑板车不易保持平衡的缺点，加装的驱动装置能够简单方便对滑板车进行驱动，加装的手刹能够有效的对滑板车进行安全制动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车，特别涉及一种驱动式三轮滑板车。
背景技术
目前市场上的三轮滑板车存在以下几个不足点：
1.需要骑行者不停的用脚踩踏地面，借助踩踏地面的反力驱使车子行驶，人不断的踩踏地面时，身体需要一上一下不停运动，在用力过程中，车体易产生摆动、倾斜、侧翻问题，给骑行人带来安全隐患。
2.后面两个轮子间距过小，稳定性不好，容易侧翻。
3.市场上销售的滑板三轮车，要么没有刹车装置，车子速度不能有效控制，安全性不好；要么是用一个铁皮做的弧形槽直接刹在后轮上，当刹车时，两只脚前后呈一字形，人体不易平衡，易导致刹车不成功或者骑行失败。
实用新型内容
本实用新型提出一种驱动式三轮滑板车，目的在于有效克服上述不足，使得骑行者方便安全。
本实用新型的技术解决方案：
一种驱动式三轮滑板车，由车把、调节管、前插、车轮、前连管、踏板组成，其特征在于：在车把位置加装一手刹，通过刹线控制后轮制动；在后车轮处设置一驱动装置，由扭簧、踩板、与踩板连接的驱动杆、与驱动杆连接的曲轴以及与曲轴连接的驱动齿轮组组成。
所述驱动装置加装一防护外罩。
本实用新型的有益效果是：本设计结构简单，能够有效克服现有滑板车不易保持平衡的缺点，加装的驱动装置能够简单方便对滑板车进行驱动，加装的手刹能够有效的对滑板车进行安全制动。
附图说明
附图一为本实用新型立体结构示意图。
附图二为本实用新型传动部分结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，手刹2安装在手把1上，刹线通过调节管3、前连管6和踏板7对后轮轴进行制动(未提供图示)；调节管3一端与手把1相连，另一端连接前叉4，前轮5安装在前叉4上；前连管6一端连接前叉4，另一端连接踏板7；踩板9通过扭簧8安装在踏板7上。
如图2所示，踩板9另一端连接驱动杆10，驱动杆10通过曲轴14驱动齿轮组11；齿轮组11由三个齿轮组成，其中与曲轴14连接的是大齿轮，大齿轮与中间同轴齿轮中的小齿轮齿合，同轴齿轮中的大齿轮与后轮轴上的小齿轮齿合，后轮12安装在后轮轴上；抱刹13与后轮轴连接。出于安全和保护驱动装置考虑，在驱动装置外加装一防护罩(未提供图示)。
具体工作方式：
使用者站在踏板7上，手扶手把1，用脚匀速踩踏踩板9，踩板9通过驱动杆10和曲轴14驱动齿轮组11，进而驱动后轮转动，实现滑板车前行；当遇到紧急情况时，使用者通过手刹7使抱刹13刹住后轮轴，从而实现滑板车的制动。
Claims (2)
1.一种驱动式三轮滑板车，由车把、调节管、前插、车轮、前连管、踏板组成，其特征在于：在车把位置加装一手刹，通过刹线控制后轮制动；在后车轮处设置一驱动装置，由扭簧、踩板、与踩板连接的驱动杆、与驱动杆连接的曲轴以及与曲轴连接的驱动齿轮组组成。
2.如权利要求1所述的滑板车，其特征在于：所述驱动装置加装一防护外罩。
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| CN2010201702634U CN201792975U (zh) | 2010-04-19 | 2010-04-19 | 驱动式三轮滑板车 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN103446742A (zh) * | 2013-05-16 | 2013-12-18 | 河南省佰腾电子科技有限公司 | 一种滑板的驱动装置 |
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2010
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Tang Taishi Document name: Notification to Pay the Fees |
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Addressee: Tang Taishi Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110413 Termination date: 20120419 |