CN201784195U - 压力机的连杆螺纹间隙消除装置 - Google Patents

压力机的连杆螺纹间隙消除装置 Download PDF

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一种压力机的连杆螺纹间隙消除装置,包括连杆、滑块和调节螺杆,调节螺杆与连杆螺纹连接,其结构特征是包括导向螺钉、锁紧活塞和防尘套,锁紧活塞和防尘套依次套设在调节螺杆上,连杆与防尘套通过紧固螺钉固定连接,锁紧活塞滑动地设置在连杆的内孔内,锁紧活塞的下部外周滑套在防尘套的内孔内,锁紧活塞的上部外周设有导向槽,导向螺钉设置在连杆上,导向螺钉的端部滑设在导向槽内,连杆、锁紧活塞和防尘套共同围成油腔,连杆上设置有入油口,入油口与油腔相通。本实用新型具有调整灵活、锁紧力稳定、间隙消除可靠、安装和维护方便、易于实现联机自动控制、可有效消除调节螺杆与连杆螺纹间隙的特点。

Description

压力机的连杆螺纹间隙消除装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种压力机,特别是一种压力机的连杆螺纹间隙消除装置。 背景技术
[0002] 利用调节螺杆与连杆间螺纹传动进行封闭高度调节的压力机,加工时,由于加工 工艺、精度等的局限,螺纹精度和间隙难以控制。螺纹间隙如果不设法消除,压力机在运行 时将出现下死点不稳定、总间隙超差、螺纹受冲击后强度减弱等不足。因此,压力机生产厂 商在努力提高螺纹加工精度的同时,也采取传统的机械锁紧方法或简易的手工液压锁紧方 法来弥补。
[0003] 以上的两种方法存在如下缺点:传统的机械锁紧方法由于采用分体螺纹式,螺纹 加工困难,锁紧可靠度差;外观丑陋;每次进行封闭高度调整时,需要首先由人工拧松锁紧 螺母后方可进行,造成操作不方便,费时费力;简易的手工液压锁紧方式,虽然比机械式有 进步,但每次进行封闭高度调整前,仍需要由人工调整锁紧螺钉来泄压后方可进行操作;无 法实现与电气的联锁自动控制;锁紧力有限且难以精准控制。
[0004] 针对这种状况,有些厂商作了些改进,如中国专利文献号CN 201516701U于 2010. 06. 30公开了一种压力机滑块与活塞间的消隙装置,滑块与连杆通过带中孔的螺纹 套、压盖和螺钉连接,压盖设有螺纹孔,螺纹套设有外螺纹,压盖与螺纹套通过螺纹连接,压 盖通过螺钉固定连接在滑块上,连杆与螺纹套的中孔活动相连,滑块对应连杆设有油缸,连 杆下端设有与油缸动密封配合的活塞头。这种消隙装置虽然提高了锁紧力,但是,其适应能 力比较差。
实用新型内容
[0005] 本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、调整方便、易于实现联机自动控 制、可有效消除调节螺杆与连杆螺纹间隙、且适用范围广的压力机的连杆螺纹间隙消除装 置,以克服现有技术中的不足之处。
[0006] 按此目的设计的一种压力机的连杆螺纹间隙消除装置,包括连杆、滑块和调节螺 杆,调节螺杆与连杆螺纹连接,其结构特征是还包括导向螺钉、锁紧活塞和防尘套,锁紧活 塞和防尘套依次套设在调节螺杆上,连杆与防尘套通过紧固螺钉固定连接,锁紧活塞滑动 的设置在连杆的内孔内,锁紧活塞的下部外周滑套在防尘套的内孔内,锁紧活塞的上部外 周设有导向槽,导向螺钉设置在连杆上,导向螺钉的端部滑设在导向槽内,连杆、锁紧活塞 和防尘套共同围成油腔,连杆上设置有入油口,入油口与油腔相通。
[0007] 所述入油口与气液增压机构相通。
[0008] 所述气液增压机构包括由气缸、缸底、下活塞、活塞杆、缸盖和上活塞组成的工作 气缸;上活塞及下活塞与活塞杆固定在一起;上活塞位于增压缸的空腔内,增压缸上设置 有与其空腔相通的单向接头,高压软管的一端与入油口相通,高压软管的另一端与单向接 头相通。[0009] 所述增压缸和缸底分别设置有工作进气口,增压缸和缸底形成两级工作气缸;缸 盖设有回程时的进气口。
[0010] 所述增压缸上还设置有与其空腔相通的三通油接头,三通油接头的其中一个接口 上设置有用于测定油脂压力的压力表。
[0011] 所述气液增压机构上还设置有电磁换向阀和调压阀,压力机上还设置有PLC控制 器,电磁换向阀和PLC控制器电连接。
[0012] 所述导向槽为一条以上,沿锁紧活塞轴向设置。
[0013] 所述锁紧活塞与调节螺杆螺纹连接。
[0014] 本实用新型通过连杆的内孔、锁紧活塞4和防尘套5以及0形密封圈共同围成环 形的密封的油腔,并在该油腔内预先注入油脂,然后调整进入增压缸的空气压力,即可得到 不同比例的锁紧力输出,以适应不同连杆螺纹间隙消除所需的锁紧力,可以降低螺纹加工 精度带来的不利影响;又不影响模具封闭高度的自动调节控制;并且可以减少靠手工操作 锁紧螺钉力不足及操作繁琐效率低的缺点。
[0015] 本实用新型中的两级工作气缸的下活塞与上活塞具有一定比例的增压面积差,由 于电磁换向阀与PLC控制器联锁后可实现自动控制加压与泄压,故通过调整调压阀的进气 压力可得到不同的锁紧力输出。
[0016] 本实用新型工作开始前,由单向接头向增压缸内及高压软管、油腔内注满油脂,再 通入经调压后的压缩空气,经电磁换向阀进入气液增压机构,使受压缩的油脂带动锁紧活 塞及调节螺杆向上运动,从而消除连杆及调节螺杆间的螺纹间隙。不工作时,由PLC控制器 给出信号,使电磁换向阀换向,下活塞、上活塞和活塞杆回程,油脂压力泄放,螺纹间隙回复 常态,从而方便封闭高度的调节。
[0017] 本实用新型采用了电磁换向阀与压力机的PLC控制器联锁,通过控制电磁换向阀 的动作,就可轻松实现锁紧与泄压的自动控制,方便封闭高度的自动调节,其具有调整灵 活、锁紧力稳定、间隙消除可靠、安装和维护方便、易于实现联机自动控制、可有效消除调节 螺杆与连杆螺纹间隙。
附图说明
[0018] 图1为本实用新型一实施例结构示意图。
[0019] 图2为图1中的A处放大结构示意图。
[0020] 图中:1为连杆,2为滑块,3为导向螺钉,4为锁紧活塞,5为防尘套,6为调节螺杆, 7为高压软管,8为单向接头,9为增压缸,10为气缸,11为缸底,12为下活塞,13为电磁换 向阀,14为调压阀,15为活塞杆,16为缸盖,17为上活塞,18为三通油接头,19为压力表,20 为导向槽,21为锁紧螺钉,22为入油口。
具体实施方式
[0021] 下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
[0022] 参见图1,本压力机的连杆螺纹间隙消除装置,包括连杆1和滑块2,以及导向螺钉 3、锁紧活塞4和防尘套5和调节螺杆6,调节螺杆6与连杆1螺纹连接,锁紧活塞4和防尘 套5依次套设在调节螺杆6上,锁紧活塞4与调节螺杆6螺纹连接。连杆1与防尘套5通过紧固螺钉21固定连接,锁紧活塞4滑动的设置在连杆1的内孔内,锁紧活塞4的下部外 周滑套在防尘套5的内孔内,锁紧活塞4的上部外周设有导向槽20,导向螺钉3设置在连杆 1上,导向螺钉3的端部滑设在导向槽20内,连杆1、锁紧活塞4和防尘套5共同围成环形 的密封的区域,也就是围成油腔,油腔的内部预先充满油脂。连杆1上设置有入油口 22,入 油口 22与油腔相通。导向槽为一条以上,且沿锁紧活塞4的轴向设置。锁紧活塞4可以在 连杆1的内孔内轴向滑动。
[0023] 锁紧活塞4的中部通过0型密封圈与连杆1的内孔壁紧贴,实现密封,并分隔导向 槽20和入油口 22。
[0024] 上述的入油口 22与气液增压机构相通。气液增压机构包括由气缸10、缸底11、下 活塞12、活塞杆17、缸盖16和上活塞17组成的工作气缸;上活塞17及下活塞12与活塞杆 15固定在一起;上活塞17位于增压缸9的空腔内,增压缸9上设置有与其空腔相通的单向 接头8,单向接头8用于向增压缸9的空腔内添加油脂。在上活塞17与增压缸9共同围成 的腔室内预先经单向接头8充满油脂。高压软管7的一端与入油口 22相通,高压软管7的 另一端与单向接头8相通。气液增压机构的油脂通过高压软管7与连杆1的油腔内的油脂 连通。
[0025] 增压缸9和缸底11分别设置有工作进气口,增压缸9和缸底11形成两级工作气 缸;缸盖16设有回程时的进气口。增压缸9上还设置有与其空腔相通的三通油接头18,三 通油接头18的其中一个接口上设置有用于测定油脂压力的压力表19。
[0026] 气液增压机构上还设置有电磁换向阀13和调压阀14,压力机上还设置有PLC控制 器,电磁换向阀13和PLC控制器电连接。
[0027] 工作时,预先由单向接头8注入油脂,使油腔、高压软管及增压缸的空腔充满油 脂,然后使压缩空气依次经过调压阀14和电磁换向阀13后分两路进入气缸的工作腔,推动 下活塞12、上活塞17和活塞杆15共同向上运动,使油脂压缩产生一定的压力,从而推动锁 紧活塞4带着调节螺杆6沿着导向螺钉3相对连杆1向上动作,以消除连杆1与调节螺杆 6之间的螺纹间隙。
[0028] 由于电磁换向阀13与压力机的PLC控制器之间设置了电气系统联锁机构,当其不 工作时,PLC控制器就给出的信号使电磁换向阀13得电换向,压缩空气进入下活塞12的上 腔,使下活塞12、上活塞17和活塞杆15共同向下运动回程,也就是回程,解除油脂的压力, 螺纹间隙回复常态,从而方便调整封闭高度。整个过程可与电气联锁,实现自动控制。
[0029] 本实用新型中的油脂的压力可方便地从压力表19读出,该压力可通过调整不同 的空气压力输入得到,以适应不同压力机机型的间隙消除所需提供的锁紧力,以扩大其适 用范围。

Claims (8)

1. 一种压力机的连杆螺纹间隙消除装置,包括连杆(1)、滑块(2)和调节螺杆(6),调 节螺杆(6)与连杆(1)螺纹连接,其特征是包括导向螺钉(3)、锁紧活塞(4)和防尘套(5), 锁紧活塞(4)和防尘套(5)依次套设在调节螺杆(6)上,连杆(1)与防尘套(5)通过紧固 螺钉(21)固定连接,锁紧活塞(4)滑动地设置在连杆(1)的内孔内,锁紧活塞(4)的下部 外周滑套在防尘套(5)的内孔内,锁紧活塞(4)的上部外周设有导向槽(20),导向螺钉(3) 设置在连杆(1)上,导向螺钉(3)的端部滑设在导向槽(20)内,连杆(1)、锁紧活塞(4)和 防尘套(5)共同围成油腔,连杆(1)上设置有入油口(22),入油口(22)与油腔相通。
2.根据权利要求1所述的压力机的连杆螺纹间隙消除装置,其特征是所述入油口(22) 与气液增压机构相通。
3.根据权利要求2所述的压力机的连杆螺纹间隙消除装置,其特征是所述气液增压机 构包括由气缸(10)、缸底(11)、下活塞(12)、活塞杆(15)、缸盖(16)和上活塞(17)组成的 工作气缸;上活塞(17)及下活塞(12)与活塞杆(15)固定在一起;上活塞(17)位于增压缸 (9)的空腔内,增压缸(9)上设置有与其空腔相通的单向接头(8),高压软管(7)的一端与 入油口(22)相通,高压软管(7)的另一端与单向接头(8)相通。
4.根据权利要求3所述的压力机的连杆螺纹间隙消除装置,其特征是所述增压缸(9) 和缸底(11)分别设置有工作进气口,增压缸(9)和缸底(11)形成两级工作气缸;缸盖(16) 设有回程时的进气口。
5.根据权利要求3或4所述的压力机的连杆螺纹间隙消除装置,其特征是所述增压缸 (9)上还设置有与其空腔相通的三通油接头(18),三通油接头(18)的其中一个接口上设置 有用于测定油脂压力的压力表(19)。
6.根据权利要求2或3所述的压力机的连杆螺纹间隙消除装置,其特征是所述气液增 压机构上还设置有电磁换向阀(13)和调压阀(14),压力机上还设置有PLC控制器,电磁换 向阀(13)和PLC控制器电连接。
7.根据权利要求1所述的压力机的连杆螺纹间隙消除装置,其特征是所述导向槽为一 条以上,沿锁紧活塞(4)轴向设置。
8.根据权利要求1或7所述的压力机的连杆螺纹间隙消除装置,其特征是所述锁紧活 塞(4)与调节螺杆(6)螺纹连接。
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