CN201776790U - 汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构，其包括机架及位于机架上对称分布的立柱；立柱对应于与机架相连的另一端设有上横梁；上横梁上设有增压气缸，增压气缸上活塞杆的端部设有固定连接的冲头；冲头的下方设有底模；底模固定在机架上，底模与冲头相匹配。本实用新型通过冲头与底模的对应配合，能够在饰盖上冲切出需要的孔位，操作方便；冲头上设有固定板，固定板上设有滑板与导向柱，滑板与导向柱能够对冲头的运动实现精确定位，加工将度高。结构简单、紧凑，合理；适应产品数量大，生产效率快的场合，确保汽车后隔板的饰盖孔的平整性、快速性，自动化程度高；能提高生产效率，降低工人劳动强度，并能节约产品制作成本。

Description

汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构

技术领域

本实用新型涉及一种孔位冲切机构，尤其是一种汽车后搁板儿童饰盖孔位冲切机构，属于汽车内饰件加工的技术领域。

背景技术

目前，汽车后搁板儿童饰盖孔一般采用水刀切割而成，切割成本较高(含两付切割治具)，切割时还需先换好治具后再进行。切割效率低(一般需要30s一个)，切割后产品表面经常有水渍问题需操作员工手工擦干吹干，生产效率低，工人劳动强度高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车后搁板儿童饰盖孔位冲切机构，其结构简单紧凑合理，自动化程度高，能提高生产效率，降低劳动强度，节约切割成本及提高切割质量。

按照本实用新型提供的技术方案，所述汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构，包括机架及位于机架上对称分布的立柱；所述立柱对应于与机架相连的另一端设有上横梁；所述上横梁上设有增压气缸，所述增压气缸上活塞杆的端部设有固定连接的冲头；所述冲头的下方设有底模；所述底模固定在机架上，底模与冲头相匹配。

所述增压气缸为两个，增压气缸对称分布在上横梁上。所述机架上设有对称分布的定位杆。所述机架上对应于两个立柱间设有饰盖。所述增压气缸上活塞杆的端部设有固定板，所述活塞杆与冲头利用固定板相固定连接。所述固定板上设有导向柱，所述导向柱的一端穿过上横梁后与增压气缸的连接板相连，所述导向柱能够相对上横梁、连接板运动。

所述固定板上还设有滑板，所述滑板上设有导轨，所述导轨固定在立柱上；滑板与导轨滑动接触。所述冲头的端部设有压板，所述压板上安装有螺栓，所述螺栓上设有弹簧，压板利用螺栓与弹簧与固定板相连接；冲头对应于与固定板相连的另一端穿过压板，并能够相对压板运动。

本实用新型的优点：通过冲头与底模的对应配合，能够在饰盖上冲切出需要的孔位，操作方便。所述冲头上设有固定板，固定板上设有滑板与导向柱，滑板与导轨对应配合，滑板与导向柱能够对冲头的运动实现精确定位，加工将度高。结构简单、紧凑，合理；适应产品数量大，生产效率快的场合，确保汽车后搁板的饰盖孔的平整性、快速性，自动化程度高；能提高生产效率，降低工人劳动强度，并能节约产品制作成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示：本实用新型包括增压气缸1、活塞杆2、滑板3、冲头4、压板5、底模6、定位杆7、机架8、饰盖9、立柱10、导轨11、螺栓12、上横梁13、导向柱14、固定板15及连接板16。

如图1所示：所述机架8上设置对称分布的立柱10，立柱10对应于与机架8相连的另一端设有上横梁13，所述上横梁13与立柱10固定连接。上横梁13上设置对称分布的增压气缸1；增压气缸1固定在上横梁13上，增压气缸1的活塞杆2邻近机架8对应于设置立柱10的表面。增压气缸1上活塞杆2的端部设有固定板15，所述固定板15上设有冲头4；所述固定板15与冲头4均与活塞杆2固定连接。固定板15与冲头4能够跟随活塞杆2做上下运动。

所述固定板15上设有导向柱14，导向柱14的一端固定在固定板15上，另一端穿过上横梁13后，与增压气缸1上的连接板16相连，导向柱14能够相对上横梁13及连接板16运动，能够对冲头4的运动进行导向。固定板15上还设有滑板3，滑板3上设有导轨11，滑板3与导轨11滑动接触，能相对滑动。导轨11固定在立柱10的侧壁上，导轨11与滑板3对应配合，能够对固定板15及冲头4的运动进行导向。

冲头4对应于与固定板15相连的另一端设有压板5，所述压板5上设有螺栓12，所述螺栓12上安装有弹簧，压板5通过螺栓12与弹簧与固定板15相连。压板5上设有定位孔，所述定位孔与冲头4的形状相匹配，冲头4能够穿过压板5上的定位孔。所述冲头4的正下方均设有底模6，所述底模6与冲头4相匹配，当饰盖9放置在底模6上时，冲头4与底模6配合后，能够在饰盖9上冲切出饰盖孔。所述饰盖9放置在机架8对应于设置立柱10的表面，机架8上还设有定位杆7，所述定位杆7与机架8上的气缸相对应配合，能够形成压紧机构，使饰盖9放置在机架8上后能够压紧定位，确保能够精确地在饰盖9上冲切出饰盖孔。

如图1所示：使用时，先手工将饰盖9放置在机架8上，饰盖9位于两个立柱10间，且饰盖9放置在底模6上。饰盖9对应于与底模6上接触的部位即为需要加工饰盖孔的部位。工作时，先要对增压气缸1进行通气。当增压气缸1进行通气后，增压气缸1的活塞杆2能够进行垂直伸缩运动，当活塞杆2进行伸缩时，活塞杆2端部的固定板15与冲头4也会跟随垂直方向的运动。所述固定板15上的导向柱13能够相对连接板16与上横梁13运动，活塞杆2伸缩时，导向柱13能够对固定板15及冲头4的运动进行一次导向；且固定板15上的滑板3能够相对导轨11滑动，对固定板15及冲头4的垂直运动进行再一次导向。当冲头4在增压气缸1的作用下向下运动时，冲头4端部的压板6先于饰盖9接触，压板6能够压注饰盖9，并能够对冲头4的冲切部位进行定位。当冲头4继续向饰盖9的方向运动时，冲头4与底模6能够对应配合，在饰盖9上冲切出饰盖孔。上横梁13上的两个增压气缸1，能够同时在饰盖9上冲切出两个饰盖孔。当饰盖9上冲切完成后，通过将活塞杆2收缩就可使冲头4与饰盖9相分离。所述冲头4的冲切速度快(一般10s一个)，一次完成无需对饰盖9的表面进行清理工作，大大提高了生产效率。

本实用新型通过冲头4与底模6的对应配合，能够在饰盖9上冲切出需要的孔位，操作方便。所述冲头4上设有固定板15，固定板15上设有滑板3与导向柱14，滑板3与导轨11对应配合，滑板3与导向柱14能够对冲头4的运动实现精确定位，加工将度高。结构简单、紧凑，合理；适应产品数量大，生产效率快的场合，确保汽车后搁板的饰盖孔的平整性、快速性，自动化程度高；能提高生产效率，降低工人劳动强度，并能节约产品制作成本。

Claims (8)

1.一种汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构，包括机架(8)及位于机架(8)上对称分布的立柱(10)；其特征是：所述立柱(4)对应于与机架(8)相连的另一端设有上横梁(13)；所述上横梁(13)上设有增压气缸(1)，所述增压气缸(1)上活塞杆(2)的端部设有固定连接的冲头(4)；所述冲头(4)的下方设有底模(6)；所述底模(6)固定在机架(8)上，底模(6)与冲头(4)相匹配。

2.根据权利要求1所述的汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构，其特征是：所述增压气缸(1)为两个，增压气缸(1)对称分布在上横梁(13)上。

3.根据权利要求1所述的汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构，其特征是：所述机架(8)上设有对称分布的定位杆(7)。

4.根据权利要求1所述的汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构，其特征是：所述机架(8)上对应于两个立柱(10)间设有饰盖(9)。

5.根据权利要求1所述的汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构，其特征是：所述增压气缸(1)上活塞杆(2)的端部设有固定板(15)，所述活塞杆(2)与冲头(4)利用固定板(15)相固定连接。

6.根据权利要求5所述的汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构，其特征是：所述固定板(15)上设有导向柱(14)，所述导向柱(14)的一端穿过上横梁(13)后与增压气缸(1)的连接板(16)相连，所述导向柱(14)能够相对上横梁(13)、连接板(16)运动。

7.根据权利要求5所述的汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构，其特征是：所述固定板(15)上还设有滑板(3)，所述滑板(3)上设有导轨(11)，所述导轨(11)固定在立柱(10)上；滑板(3)与导轨(11)滑动接触。

8.根据权利要求5所述的汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构，其特征是：所述冲头(4)的端部设有压板(5)，所述压板(5)上安装有螺栓(12)，所述螺栓(12)上设有弹簧，压板(5)利用螺栓(12)与弹簧与固定板(15)相连接；冲头(4)对应于与固定板(15)相连的另一端穿过压板(5)，并能够相对压板(5)运动。

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