CN201693375U - 回退式杠杆油缸压紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种回退式杠杆油缸压紧装置，在底架上固定设置的缸体，缸体的活塞杆穿过底架向上伸出，在底架上表面设有竖直设置的安装板，压紧状态，在活塞杆上方顶有压板，压板的右端部为压紧部。在安装板上铰接有第一连板，所述第一连板顶端铰接在夹板的中部位置，第二连板的一端部铰接在活塞杆顶端，第二连板的另一端部铰接在第一连板的中部位置，在活塞杆顶端固定设有向其左侧伸出的安装顶板，安装顶板的另一端部与第三连板的一端部相铰接，第三连板的另一端部铰接在压板的左端位置。本实用新型的回退式油缸松开时压板低于支承面(道轨面)，直接可以把工件从道轨上推进或拉出夹具，上下料时比较方便，减轻了工人的劳动强度。同时避免了回退式油缸松开时与机床主轴发生碰撞事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压紧装置，尤其适用于自动化生产，流水线中对工件、或随行夹具压紧的一种装置。
背景技术
在中国成为世界上最大制造业基地的今天，如何保证汽车零件的加工质量，机床、刀具、夹具三位一体起了致关重要的作用。高精度机床、高科技刀具层出不穷，已基本满足现有零部件加工的要求。零部件制造工程师已经把加工工艺的重点转移到决定零件加工工艺可行性的夹具上。众所周知，夹具成功的关键是定位准确与压紧可靠，目前常用的夹紧装置是：杠杆油缸压紧装置和旋转升降油缸压紧装置。
上述装置有一个共同的缺点：松开时，压板的位置上升，工件的上下料只能靠人工搬运，(或夹具上增加复杂的提升装置。)特别是重的工件，增加了员工的劳动强度。在生产过程中，经常出现夹具未装工件、压板处于松开状态，机床空运转出现铣刀与压板碰撞的事故。一些夹具工艺要求：粗加工重切削压紧点多，精加工前要求工件释放应力和减少压紧变形需要部分压板松开后处于加工面以下，杠杆油缸和旋转升降油缸无法满足这一要求。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种回退式杠杆油缸压紧装置。这种回退式杠杆油缸压紧装置，松开时，压板在压紧点以下，工件或随行夹具可由轨道从回退式杠杆油缸压紧装置上方直接进入安装位置，上下料比较方便，减轻工人的劳动强度。同时避免了在工件加工状态，压板处于松开时，机床空运转出现不必要的碰撞事故。同时也解决了流水线中压紧只能在滚道两侧而不能在滚道中间前后压紧的缺陷。
按照本实用新型提供的技术方案，在底架上固定设置缸体，缸体中的活塞杆穿过底架向上伸出，活塞杆在压力油的作用下上下移动，在底架上表面设有竖直设置的安装板。压紧状态，活塞杆上方顶紧压板左端部，压板的右端部为压紧工件部，在安装板上铰接有第一连板，所述第一连板顶端通过销轴铰接在夹板的中部位置，第二连板的一端部通过销轴铰接在活塞杆顶端，第二连板的另一端部通过销轴铰接在第一连板的中部位置，在活塞杆顶端固定设有向其左侧伸出的安装顶板，安装顶8的另一端部与第三连板的一端部通过销轴相铰接，第三连板的另一端部通过销轴铰接在压板的左端位置，销轴与压板有0.5mm间隙，各销轴的两端均设置有卡簧。
所述缸体2为气缸体或液压缸体。
本实用新型的回退式油缸压板低于支承面(道轨面)，直接可以把工件从道轨上推进或拉出夹具，上下料时比较方便，减轻了工人的劳动强度；由于压板松开时的回退，避免了常用的杠杆油缸压紧装置和旋转升降油缸压紧装置在松开状态压板升高，与机床刀具发生碰撞事故；在加工过程中，压板的压紧、松开可以随心所欲；本实用新型特别适用于无人化流水线生产中每道工序的压紧，解决了流水线中压紧只能在滚道两侧，而不能在滚道中间前后压紧的缺陷。
附图说明
图1是本实用新型压紧状态的结构示意图。
图2是本实用新型松开状态的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示：在底架1上固定设置缸体2，缸体2中的活塞杆3穿过底架1向上伸出，活塞杆3在压力油的作用下上下移动，在底架1上表面设有竖直设置的安装板4。压紧状态，活塞杆3上方顶紧压板5左端部，压板5的右端部为压紧工件部，在安装板4上铰接有第一连板6，所述第一连板6顶端通过销轴铰接在夹板5的中部位置，第二连板7的一端部通过销轴铰接在活塞杆3顶端，第二连板7的另一端部通过销轴铰接在第一连板6的中部位置，在活塞杆3顶端固定设有向其左侧伸出的安装顶板8，安装顶板8的另一端部与第三连板9的一端部通过销轴相铰接，第三连板9的另一端部通过销轴铰接在压板5的左端位置，销轴与压板5有0.5mm间隙，各销轴的两端均设置有卡簧。所述缸体2为气缸体或液压缸体。所述压板5的右端部下表面为压紧工件面10。
工作时，缸体2内下部进油向上推动活塞杆3，直至第一连板6呈竖直状态，第二连板7呈水平状态，第三连板9向右上方倾斜，这样三块连板的联动使得压板5呈水平状态，压紧工件面10压紧工件，即实用新型呈压紧状态。当活塞杆3向下缩回缸体2时，铰接在活塞杆3上端部的第二连板7左端下降，带动第一连板6逆时针旋转，活塞杆3下降时安装顶板8下降，并带动第三连板9顶端逆时针旋转，这样三块连板的联动使得压板5向右下方倾斜，活塞杆3与压板5分离，压板5下降，即实用新型呈松开状态。
Claims (3)
1.一种回退式杠杆油缸压紧装置，包括在底架(1)上固定设置的缸体(2)，缸体(2)的活塞杆(3)穿过底架(1)向上伸出，在底架(1)上表面设有竖直设置的安装板(4)，压紧状态，在活塞杆(3)上方顶有压板(5)，压板(5)的右端部为压紧部，其特征是：在安装板(4)上铰接有第一连板(6)，所述第一连板(6)顶端铰接在夹板(5)的中部位置，第二连板(7)的一端部铰接在活塞杆(3)顶端，第二连板(7)的另一端部铰接在第一连板(6)的中部位置，在活塞杆(3)顶端固定设有向其左侧伸出的安装顶板(8)，安装顶板(8)的另一端部与第三连板(9)的一端部相铰接，第三连板(9)的另一端部铰接在压板(5)的左端位置。
2.如权利要求1所述的回退式杠杆油缸压紧装置，其特征是：所述缸体(2)为气缸体或者液压缸体。
3.如权利要求1所述的回退式杠杆油缸压紧装置，其特征是：第三连板(9)的另一端部通过销轴铰接在压板(5)的左端位置，销轴与压板(5)有0.5mm间隙。
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| CN102935609A (zh) * | 2012-10-26 | 2013-02-20 | 丹阳市盛力机械有限公司 | 燃油发动机油泵柱塞偶件的沟槽加工设备 |
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