CN201679887U - 一种汽车制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种使用寿命长、制动扭力平稳的汽车制动器,包括有刹车总泵、活塞、刹车盘和刹车卡钳,所述的汽车卡钳设有两套或以上,它们平均分布于刹车盘的圆周上。经上述技术方案改进后,在刹车盘圆周上平均分布多套刹车卡钳,可平均分布刹车盘对转轴产生的扭矩,改善制动过程制动力的分布。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车制动器。
背景技术:
刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力,将车辆的动能转化为热能。众所周知,能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,它只能从一种形式转化为其他形式,或者从一个物体转移到另一个物体,在转化或转移的过程中,能量的总量不变。汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能,刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。目前大部分小型车都采用液压制动,因为液体是不能被压缩的,能够几乎100%的传递动力,基本原理是驾驶员踩下刹车踏板,向刹车总泵中的刹车油施加压力,液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上,活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。
现有的汽车制动器都是只配备一套刹车卡钳,在刹车制动的过程中,单只的刹车卡钳会对转轴产生不均的扭矩,制动力过大时,会使刹车盘和转轴的连接处产生拉裂,或者会使制动盘变形。
发明内容:
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点,提供一种使用寿命长、制动扭力平稳的汽车制动器。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案为:一种汽车制动器,包括有刹车总泵、活塞、刹车盘和刹车卡钳,所述的汽车卡钳设有两套或以上,它们平均分布于刹车盘的圆周上。
经上述技术方案改进后,在刹车盘圆周上平均分布多套刹车卡钳,可平均分布刹车盘对转轴产生的扭矩,改善制动过程制动力的分布。
附图说明:
图1是本实用新型汽车制动器的结构示意图。
具体实施方式:
现结合附图详细阐述本实用新型:
本汽车制动器包括有刹车总泵1、活塞2、刹车盘3和刹车卡钳4,所述的汽车卡钳4设有两套或以上,它们平均分布于刹车盘3的圆周上。
以上所述之实施例只为本实用新型的较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1.一种汽车制动器,包括有刹车总泵(1)、活塞(2)、刹车盘(3)和刹车卡钳(4),其特征在于:所述的汽车卡钳(4)设有两套或以上,它们平均分布于刹车盘(3)的圆周上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202052934U CN201679887U (zh) | 2010-05-21 | 2010-05-21 | 一种汽车制动器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010202052934U CN201679887U (zh) | 2010-05-21 | 2010-05-21 | 一种汽车制动器 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN201679887U true CN201679887U (zh) | 2010-12-22 |
Family
ID=43344931
Family Applications (1)
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| CN2010202052934U Expired - Fee Related CN201679887U (zh) | 2010-05-21 | 2010-05-21 | 一种汽车制动器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201679887U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102588474A (zh) * | 2012-02-17 | 2012-07-18 | 杨永明 | 一种设有自动补给的双泵制动器 |
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2010
- 2010-05-21 CN CN2010202052934U patent/CN201679887U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101222 Termination date: 20110521 |