CN201673386U - 带时间显示的程控加油控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带时间显示的程控加油控制装置，包括电控加油阀门、控制所述电控加油阀门运行的控制电路、设定和显示加油时间的时间工作电路，所述时间工作电路连接所述控制电路，所述时间工作电路包括时间设定电路和时间显示电路，所述控制电路根据所述时间设定电路设定的时间控制所述电控加油阀门的运行，所述时间显示电路根据所述控制电路控制所述电控加油阀门运行加油而显示加油终止的剩余时间或者已经加油的时间。本实用新型的程控加油控制装置，通过采用时间工作电路，既可以设定时间进行控制加油时间控制，又可以显示时间以方便查看。

Description

带时间显示的程控加油控制装置

技术领域

本实用新型涉及一种程控加油控制装置，尤其涉及一种带时间显示的程控加油控制装置。

背景技术

目前国内飞机的加油控制方式主要分为气控手柄控制方式和带延时关闭功能的加油控制器。使用气控手柄控制方式时，加油人员加油时需要始终握住手柄，随时准备松开手柄停止加油，使用这种方式容易造成加油人员劳动强度大，已经逐渐被淘汰。采用带延时关闭功能的加油控制器的，使用该控制器加油时，在加油时间到达预设时间时可以自动关闭加油阀门，这种方式能降低一部分劳动强度，但是该控制器使用了数个延时继电器，而延时继电器使用电位器做时间设置检测，这种方式存在如下几个问题：1、调节时间不方便，因为电位器使用是模拟检测，而且无设定时间显示，所以无法精确定时。2、长时间在汽车的振动环境下使用后容易造成电位器损坏。因为没有设定显示组件，在电位器损坏情况下无法得知具体设定时间，这种情况下将可能产生加油过量。3、使用多个时间继电器分别控制不同功能，而每个时间继电器都有一个定时单片机，所以当中任意一个单片机出现死机或者损坏时都将引起系统故障。而系统的故障率也会因此成倍增加。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是：提供一种带时间显示的程控加油控制装置，克服现有技术中不能设定加油时间且无时间显示导致使用不方便的问题。

本实用新型的技术方案是：构建一种带时间显示的程控加油控制装置，包括电控加油阀门、控制所述电控加油阀门运行的控制电路，还包括设定和显示加油时间的时间工作电路，所述时间工作电路连接所述控制电路，所述时间工作电路包括时间设定电路和时间显示电路，所述控制电路根据所述时间设定电 路设定的时间控制所述电控加油阀门的运行，所述时间显示电路根据所述控制电路控制所述电控加油阀门运行加油而显示加油终止的剩余时间或者已经加油的时间。

本实用新型的进一步技术方案是：所述程控加油控制装置还包括模式切换电路，所述模式切换电路与所述控制电路连接，所述控制电路根据所述模式切换电路的模式确定程控加油控制装置的工作模式，所述模式切换电路包括手动控制模式和延时自动关闭模式。

本实用新型的进一步技术方案是：所述程控加油控制装置还包括声音报警电路。

本实用新型的进一步技术方案是：所述声音报警电路包括声音报警器H1、电阻R3、二极管D3，所述二极管D3与电阻R3并联，所述声音报警器H1分别接在所述二极管D3与电阻R3并联电路的两端。

本实用新型的进一步技术方案是：还包括发光二极管LED3，所述发光二极管LED3与电阻R3串联之后再与所述二极管D3并联。

本实用新型的进一步技术方案是：所述程控加油控制装置还包括指示灯报警电路。

本实用新型的进一步技术方案是：所述指示灯报警电路包括指示灯LAMP1、电阻R4，所述指示灯LAMP1连接在所述电阻R4的两端。

本实用新型的进一步技术方案是：还包括发光二极管LED4，所述指示灯LAMP1连接在所述发光二极管LED4与电阻R4串联电路的两端。

本实用新型的技术效果是：构建一种带时间显示的程控加油控制装置，设置时间工作电路用于设定和显示加油时间，所述控制电路根据所述时间设定电路设定的时间控制所述电控加油阀门的运行，所述时间显示电路显示加油的持续时间。本实用新型的程控加油控制装置，通过采用时间工作电路，既可以设定时间进行控制加油时间控制，又可以显示时间以方便查看。

附图说明

图1为本实用新型的电路图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1所示，本实用新型的具体实施方式是：构建一种带时间显示的程控加油控制装置，包括电控加油阀门1、控制所述电控加油阀门1运行的控制电路2，还包括设定和显示加油时间的时间工作电路(3、5)，所述时间工作电路(3、5)连接所述控制电路2，所述时间工作电路(3、5)包括时间设定电路3和时间显示电路5，所述控制电路2根据所述时间设定电路3设定的时间控制所述电控加油阀门1的运行，所述时间显示电路5根据所述控制电路3控制所述电控加油阀门1运行加油而显示加油终止的剩余时间或者已经加油的时间。本实用新型中，所述电控加油阀门1包括线控手动磁控开关SW1、电磁阀Y1，所述线控手动磁控开关SW1与控制电路2连接，同时，SW1与电磁阀Y1连接。

本实用新型构建的带时间显示的程控加油控制装置，设置时间工作电路(3、5)用于设定和显示加油时间，所述控制电路2根据所述时间设定电路3设定的时间控制所述电控加油阀门1的运行，所述时间显示电路5显示加油的持续时间。本实用新型的程控加油控制装置，通过采用时间工作电路，既可以设定时间进行控制加油时间控制，又可以显示时间以方便查看。

如图1所示，本实用新型的优选实施方式是：所述程控加油控制装置还包括模式切换电路4，所述模式切换电路4与所述控制电路2连接，所述控制电路2根据所述模式切换电路4的模式确定程控加油控制装置的工作模式，所述所述模式切换电路包括手动控制模式和延时自动关闭模式。本实用新型中，所述模式切换电路采用模式切换开关。

如图1所示，本实用新型的优选实施方式是：所述程控加油控制装置还包括声音报警电路6。所述声音报警电路6包括声音报警器H1、电阻R3、二极管D3，所述二极管D3与电阻R3并联，所述声音报警器H1分别接在所述二极管D3与电阻R3并联电路的两端。本实用新型的具体实施例中还包括发光二极管LED3，所述发光二极管LED3与电阻R3串联之后再与所述二极管D3并联。采用发光二极管LED3后，在声音报警器H1工作时，发光二极管LED3作为指示灯点亮。

如图1所示，本实用新型的优选实施方式是：所述程控加油控制装置还包括指示灯报警电路7，所述指示灯报警电路7包括指示灯LAMP1、电阻R4，所 述指示灯LAMP1连接在所述电阻R4的两端。本实用新型的具体实施例中还包括发光二极管LED4，所述指示灯LAMP1连接在所述发光二极管LED4与电阻R4串联电路的两端。在指示灯LAMP1工作时，发光二极管LED4作为指示灯点亮。

如图1所示，本实施例的具体工作过程为：操作员按下磁控手柄SW1，控制电路2通电，控制电路2首先通过控制芯片的I2脚检测工作模式切换开关4的SW2的位置，如果I2脚为高电平，则为延时自动关闭模式，执行延时自动关闭程序；如果I2脚为低电平，则为手动控制模块，执行全手动控制操作。

如图1所示，具体工作过程如下：在延时自动关闭模式时，首先时间设定电路3设定延时时间T1，控制电路2的控制芯片首先读取内部保存的时间设定电路3设定的延时时间T1。操作员按下磁控手柄SW1时，系统通电时内部记时器开始计时，此时控制芯片P0端输出低电平打开控制阀Y1开始加油，LED2显示阀门工作状态。加油过程当中加油指示灯LAMP1长亮，时间显示电路5显示到加油终止剩余时间，此时显示数字闪烁显示，闪烁频率为1Hz，数字闪烁作为控制电路2工作正常的提示。当计时时间到达预设时间T1前30秒时，加油指示灯LAMP1开始闪烁进行报警提示，同时声音报警器H1也开始报警提示，提示操作员注意加油时间。本实用新型中，声音报警器H1为蜂鸣器。当时间到达T1时，时间显示电路5显示0，此时显示数字停止闪烁，此时P0输出高电平关闭电磁阀，声音报警器H1关闭，加油指示灯LAMP1熄灭。加油停止。如需继续加油，则松开磁控手柄SW1后再按下则启动另外一个加油周期。在整个加油过程中，任何时候松开磁控手柄，系统都将停止加油。这种操作方式，时间显示电路5显示剩余的加油时间，让操作者明确知道剩余的加油时间和控制器的工作状态，大大加强了加油过程中的安全性问题。

如图1所示，在手动控制模式时，当按下磁控手柄SW1时，中央控制器中内部记时器开始计时，此时P0控制端输出低电平打开电磁阀Y1开始加油，LED2显示阀门工作状态。加油过程当中加油指示灯LAMP1长亮，时间显示电路5显示已加油时间。本发明中，时间显示电路5显示的最大数值为99分钟，超过最大时间，显示也为99分钟。在手动控制模式时，时间显示电路5显示的数字闪烁显示，闪烁频率为1Hz，数字闪烁作为控制电路2工作正常的提示，如果显示的数字未闪烁，则可判断控制器故障，应该检修。这种操作方式，时间显示电路5显示已用的加油时间，让操作者明确知道已经加油时间和控制器的工作 状态，大大加强了加油过程中的安全性问题。

如图1所示，在延时自动关闭模式时，时间设定电路3的设定方法为：将模式设置开关SW2打向延时自动控制端，按下手柄SW1，此时开始延时自动加油模式加油，此时不松开磁控手柄SW1，每按下时间设定开关SW3再松开一次时间设定开关SW3，显示时间在上次设定的基础上增加一个时间设定值，本实用新型的具体实施例中，时间设定值的最大值为9分钟，最小值为1分钟，如果在9分钟的基础上再按一次SW3，则返回到1分钟设定值，设定完后，设定时间自动保存在控制电路2的内部非易失性存储器中，断电也不会丢失。这种时间设定方式不产生磨损，时间精确。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种带时间显示的程控加油控制装置，包括电控加油阀门、控制所述电控加油阀门运行的控制电路，其特征在于，还包括设定和显示加油时间的时间工作电路，所述时间工作电路连接所述控制电路，所述时间工作电路包括时间设定电路和时间显示电路，所述控制电路根据所述时间设定电路设定的时间控制所述电控加油阀门的运行，所述时间显示电路根据所述控制电路控制所述电控加油阀门运行加油而显示加油终止的剩余时间或者已经加油的时间。

2.根据权利要求1所述带时间显示的程控加油控制装置，其特征在于，所述程控加油控制装置还包括模式切换电路，所述模式切换电路与所述控制电路连接，所述控制电路根据所述模式切换电路的模式确定程控加油控制装置的工作模式，所述模式切换电路包括手动控制模式和延时自动关闭模式。

3.根据权利要求1或2所述带时间显示的程控加油控制装置，其特征在于，所述程控加油控制装置还包括声音报警电路。

4.根据权利要求3所述带时间显示的程控加油控制装置，其特征在于，所述声音报警电路包括声音报警器H1、电阻R3、二极管D3，所述二极管D3与电阻R3并联，所述声音报警器H1分别接在所述二极管D3与电阻R3并联电路的两端。

5.根据权利要求4所述带时间显示的程控加油控制装置，其特征在于，还包括发光二极管LED3，所述发光二极管LED3与电阻R3串联之后再与所述二极管D3并联。

6.根据权利要求1或2所述带时间显示的程控加油控制装置，其特征在于，所述程控加油控制装置还包括指示灯报警电路。

7.根据权利要求6所述带时间显示的程控加油控制装置，其特征在于，所述指示灯报警电路包括指示灯LAMP1、电阻R4，所述指示灯LAMP1连接在所述电阻R4的两端。

8.根据权利要求7所述带时间显示的程控加油控制装置，其特征在于，还包括发光二极管LED4，所述指示灯LAMP1连接在所述发光二极管LED4与电阻R4串联电路的两端。 

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