CN201659240U - 降低液压锻锤液压冲击震动的控制装置 - Google Patents

降低液压锻锤液压冲击震动的控制装置 Download PDF

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杨玉杰
周斌
王卫东
孙红育
张利彩
韩涛
王咏梅
王春晓
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Abstract

本实用新型属于模锻件锻造领域,具体涉及一种降低液压锻锤液压冲击震动的控制装置。包括蓄能器,蓄能器中的活塞与推杆相连,推杆设置在架体内,架体与顶盖相连,顶盖与蓄能器相连;推杆上设有磁体,架体内壁上设有上磁敏开关和下磁敏开关,上磁敏开关和下磁敏开关与PLC控制机构相连,PLC控制机构与卸荷阀相连。本装置安装在液压系统的蓄能器上,靠油缸中的活塞来实现位置控制,当蓄能器油满时卸荷,并由PLC编制程序来实现卸荷阀间断卸荷和供油控制,减少液压冲击。本实用新型将现有技术的压力控制改为位置控制,由PLC编制程序控制,降低了液压冲击震动,延长了设备在液压冲击震动的恶劣环境下的使用寿命。

Description

降低液压锻锤液压冲击震动的控制装置 
技术领域
本实用新型属于模锻件锻造领域,具体涉及一种模锻锤控制装置。 
背景技术
大吨位模锻锤是模锻工艺中使用范围最广泛的设备,十吨模锻电液锤是一种大吨位模锻件锻造设备,但因其油泵多流量大造成液压油路冲击大,管路震动甚至破裂以及密封件寿命下降,使设备寿命大大降低。传统模锻锤采用的是压力控制,压力控制存在下述缺点:当上腔压力泄漏或卸荷阀调整不当使蓄能器不能得到有效的利用时,油缸活塞不能按控制要求到达准确位置,并且因流量大而产生液压冲击震动。 
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是模锻锤控制装置冲击震动大、设备使用寿命短,提供一种能够降低液压冲击震动、延长设备使用寿命的降低液压锻锤液压冲击震动的控制装置。 
本实用新型的技术方案是以下述方式实现的: 
降低液压锻锤液压冲击震动的控制装置,包括蓄能器,蓄能器中的活塞与推杆相连,推杆设置在架体内,架体与顶盖相连,顶盖与蓄能器相连;推杆上设有磁体,架体内壁上设有上磁敏开关和下磁敏开关,上磁敏开关和下磁敏开关与PLC控制机构相连,PLC控制机构与卸荷阀相连。 
所述架体上设有防转钉,推杆一侧设有凹槽,防转钉一端伸入凹槽内。 
所述上磁敏开关和下磁敏开关之间的距离是30~50mm。 
本装置安装在液压系统的蓄能器上,靠油缸中的活塞来实现位置控制,当蓄能器油满时卸荷,并由PLC编制程序来实现卸荷阀间断卸荷和供油控制,减少液压冲击。本实用新型将现有技术的压力控制改为位置控制,由PLC编制程序控制,降低了液压冲击震动,延长了设备液压冲击震动的恶劣环境下的使用 寿命。 
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。 
具体实施方式
如附图所示,本实用新型包括蓄能器,蓄能器中的活塞与推杆4相连,推杆4设置在架体3内,架体3与顶盖1相连,顶盖1与蓄能器相连;推杆4上设有磁体6,架体3内壁上设有上磁敏开关7和下磁敏开关9,上磁敏开关7和下磁敏开关9与PLC控制机构相连,PLC控制机构与卸荷阀相连。架体3和顶盖1之间设有密封圈8。 
所述架体3上设有防转钉5,推杆4一侧设有凹槽,防转钉5一端伸入凹槽内。防转钉5起定位作用,防止推杆4转动使磁铁6与上、下磁敏开关9不在一条线上,造成控制失效,使得推杆4只能上下移动,不能旋转。螺母2起固定限位作用,能够防止推杆4从架体3内脱离。 
所述上磁敏开关7和下磁敏开关9之间的距离是30~50mm,比如说30、35、40、45或50mm。 
本实用新型具体工作控制过程如下:在密封的蓄能器中上腔充有高压氮气,当下腔的液压油升高时会压缩上腔氮气,并推动活塞向上运动,当活塞运动到上端时推动推杆4向上运动使推杆4上的磁体6向上运动,当碰到下磁敏开关9时,仍然继续充油,推动活塞顶杆继续向上,磁体6碰到上磁敏开关7时,PLC控制结构开始运作。为避免大流量的液压冲击,不能使所有的卸荷阀同时卸荷,因此当PLC采集到上磁敏开关7信号时,在PLC内进行运算比较,发出指令仅留1台卸荷阀供油(经过一定时间后再断电卸荷),其余阀先卸荷。当系统内漏或用油时,活塞靠上腔氮气膨胀向下运动,推杆4由于自重向下运动,当碰到下磁敏开关9时,由1台卸荷阀先得电供油,经过一断时间后PLC控制结构给出命令,其它相应卸荷阀再工作。采用这种卸荷和供油方式,使管路中的液压油流量有一个平稳过渡,减少大流量液压冲击,避免同时卸荷和供油时造成的强烈振动。上下两个磁敏开关间的的合理距离不仅可以减少卸荷频率,同时也 可减少电机冲击性负载的频率及液压系统的冲击。 
随着大吨位模锻锤的广泛应用,有一个安全、可靠的卸荷控制装置是很重要的,本实用新型在实际使用中,起到很重要的作用,大大降低了十吨模锻锤的维修次数。 

Claims (3)

1.降低液压锻锤液压冲击震动的控制装置,包括蓄能器,其特征在于:蓄能器中的活塞与推杆(4)相连,推杆(4)设置在架体(3)内,架体(3)与顶盖(1)相连,顶盖(1)与蓄能器相连;推杆(4)上设有磁体(6),架体(3)内壁上设有上磁敏开关(7)和下磁敏开关(9),上磁敏开关(7)和下磁敏开关(9)与PLC控制机构相连,PLC控制机构与卸荷阀相连。
2.根据权利要求1所述的降低液压锻锤液压冲击震动的控制装置,其特征在于:所述架体(3)上设有防转钉(5),推杆(4)一侧设有凹槽,防转钉(5)一端伸入凹槽内。
3.根据权利要求2所述的降低液压锻锤液压冲击震动的控制装置,其特征在于:所述上磁敏开关(7)和下磁敏开关(9)之间的距离是30~50mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111889630A (zh) * 2020-08-03 2020-11-06 艾凤英 一种汽车曲轴锻造复合模

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