CN201649151U - 港口清淤装置 - Google Patents
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Abstract
一种港口清淤装置，主要是在外管内设置有内管，内管由套管及与其套装连接的中心管组成，在外管与内管之间形成高速流体通道，并在高速流体通道的狭窄锥形腔道的延伸汇集处形成α＝75-85°喷射角，构成清淤器。在外管的一端连接有提升管，另一端连接有与内管中心管连通的吸入管，而外套5的侧面经进水管与接动力机的水泵连接。这种清淤装置能有效地把45m深的海底污物抽吸到距离海面2.1m的高度，排放，并能把海底比重为7.8，直径为500mm的铁球或直径为350mm，长度为2.2m的铁棍从海底清理到岸上。该清淤装置不仅清淤能力极强，而且清淤效果好，从而可解决港口泥沙淤积清理难的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种清理水域底部淤沙的装置，特别是港口清淤装置。
背景技术
港口泥沙的淤积目前已成为世界上最难解决的难题，它直接影响着经济的发展。通常，在我国的清淤施工中普遍采用的是搅吸式清淤法，即通过搅拌设备将水域底部的淤泥与河水搅拌成泥浆状，再用抽吸泵将该泥浆吸走。采用这种清淤施工方法，虽然也能清除淤泥，但由于清淤深度浅，无法满足实际情况的需要。而日本的″公开特许公报″上曾公开了一种名称为″泥沙吸入排放装置″的发明创造，其公开号为：P2002-212970A，公开日为2002年7月21日(平成14年7月31日)。该种泥沙吸入排放装置存在着如下的不足，它操作麻烦，并且被抽吸的泥沙淤积物只能从水域底部的一处排放到另一处，根本无法将泥沙淤积物从水域底部提升到岸上，很难实现彻底的清淤效果。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种港口清淤装置，它能够克服已有技术的不足，可有效地将45m深的海底污物抽吸到距海面2.1m的高度，排放，并经运输工具运送到口岸上，清淤能力强，清淤效果好。
其解决方案是：本实用新型是根据负压原理而设计的。在外管内设置有内管，内管由套管及与其重叠套装连接的中心管组成，在外管与内管之间形成高速流体通道，并在该高速流体通道的狭窄锥形腔道的延伸汇集处形成流体喷射角α，该喷射角α为75-85°，构成清淤器。而外管的一锥形端连接有由直管、异径管及弯管构成的提升管，另一锥形端连有与内管中心管相连通的吸入管，侧面经进水管与接动力机的水泵连接。所述的动力机的功率N＝6850KW，水泵体积流量M＝50000m3/h，工作压力P2＝1.8kg/cm2，提升管喷口处的内径d5＝3.5m，而吸入管管口的内径d1＝1m。
本实用新型采用上述技术方案，它能有效地把h3＝45m深的海底污物抽升到海面并离开海面h2＝2.1m的高度，排放，并能把比重r＝7.8，直径Φ＝500mm的铁球或直径Φ＝350mm，长度L＝2.2m的铁棍，从港口水域的底部清理到岸上。该清淤装置不仅清淤能力极强，而且清淤效果好。从而可解决港口泥沙淤积清理难的问题。
附图说明
图1为港口清淤装置的结构示意图。
图2为港口清淤装置的工作原理图。
具体实施方式
下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式。
图1至图2中，内管由套管6及与套管6套装连接为一体并通过支撑板7固定连接的中心管10构成。该内管设置在外管5中并通过支撑板4将它们二者固定连接，在外管5与内管之间形成高速流体通道，并在外管5的锥形管3与内管的锥形管13之间形成的狭窄锥形高速流体腔道13的延伸汇集处形成流体喷射角α为81°，构成清淤器16。在外管5的锥形管3上连通有喷管2，它与提升管1连通，提升管1由直管部分、异径管部分及弯管部分相连通而构成。提升管1上部喷口内径为3.5m，喷口的喷出速度为1.6m/s，喷出量为62830t/h，其中污物的含量为11330t/h。而外管5另一端的锥形管8与中心管10连接，并在该端上连接有与中心管10相连通的吸入管9，该吸入管9的吸入口内径d1＝1m。在外管5的侧面通过与其连通的进水管11与水泵14连接，水泵14与动力电机15连接，且动力电机15的功率N＝6850KW，水泵体积流量M＝50000m3/h，工作压力P2＝1.8kg/cm2效率η＝0.6。如果水泵14的该效率能提高的话，则动力电机15的功率可下降。
工作时，将该清淤装置放置于待清淤的港口海底，而其提升管1的上端部喷口高出海面h2＝2.1m，并在该喷口处的海面上设置运输设备。在动力电机15的作用下，水泵14工作，使具有一定能量的海水，经进水管11进入清淤器16内的高速流体腔道经加速形成高速流体喷出，并在高速流体的喷出口处产生负压区，在负压的作用下，将港口海底的标的物经吸入管9的吸入口抽吸到高速流体喷出口，此时，被抽吸的标的物又被高速流体携带并经提升管1提升至高出海水平面h2＝2.1m的高度，通过提升管1的喷口以1.6m/s的喷出速度喷出，其喷出流量为62830t/h；在喷出的标的物中，含污物为11330t/h。而且还能把落入港口海底的比重为7.8，直径为500mm的铁球或直径为350mm，长度为2.2m的铁棍，从港口海底的底部清理到岸上。
Claims (2)
1.一种港口清淤装置，包括清淤器，其特征在于，在外管(5)中设置有内管，内管由套管(6)及与其套装连接的中心管(10)组成，在外管(5)与内管之间形成高速流体通道(13)，并在高速流体通道(13)的狭窄锥形腔道的延伸汇集处形成α＝75-85°的喷射角，构成清淤器(16)，在外管(5)的一端连接有提升管(1)，它由直管和异径管及弯管相连接而构成，另一端连接有与中心管(10)相连通的吸入管(9)，侧面经进水管(11)与接动力机(15)的水泵(14)连接。
2.如权利要求1所述的港口清淤装置，其特征在于，动力机(15)的功率为6850KW，水泵(14)的工作压力为1.8kg/cm2，体积流量为50000m3/h，提升管(1)喷口处的内径为3.5m，而吸入管(9)吸入口处的内径为1m。
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Cited By (2)
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| CN103341474A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-10-09 | 西安建筑科技大学 | 一种水流冲击式管道清淤装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN103341474A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-10-09 | 西安建筑科技大学 | 一种水流冲击式管道清淤装置 |
| CN103341474B (zh) * | 2013-07-18 | 2015-03-11 | 西安建筑科技大学 | 一种水流冲击式管道清淤装置 |
| CN108708417A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-10-26 | 浙江海洋大学 | 一种疏通港口的挖泥船 |
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