CN201644571U

CN201644571U - 一种卷圆装置

Info

Publication number: CN201644571U
Application number: CN2010201265670U
Authority: CN
Inventors: 陈汉波
Original assignee: 柳州市恒特仪机械制造有限责任公司
Priority date: 2010-03-10
Filing date: 2010-03-10
Publication date: 2010-11-24

Abstract

一种卷圆装置，包括平行安装在机架挡板上的主动轮、从动轮和压轮，在机架挡板近送料口的一侧安装有由主体板、定位突台和导向块构成的接口校正板，导向块下部有一弧度为R的圆弧面；所述主动轮的圆周上开有N条与主动轮中心轴平行的预弯槽，N的取值一般为1～12的任意整数，预弯槽之横截面的形状或为“V”字形或为半圆弧形或为梯形或为矩形。该一种卷圆装置一次卷圆即可成型、工件的初始端和末端可自动接口，工效高、省工、省料、安全可靠，不仅可用于齿圈飞轮的卷圆，也可用于法兰的卷圆，还可用于不同规格的圆钢、方钢、板材类及其他型钢的卷圆。

Description

一种卷圆装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种机械加工设备，尤其涉及一种卷圆装置。背景技术

[0002] 传统使用的圆钢、方钢、矩形钢和板材类的卷圆一般都采用三星卷圆技术，其卷圆装置主要由主动轮、从动轮和压轮组成，其卷圆过程如图5-1〜图5-6所示：从从动轮一侧送料，将钢料的前端搭在主动轮和从动轮上，下调压轮压紧工件，开始卷圆，如此反复的送料、下压、卷圆并逐渐加大压轮的下调量，约需3〜4个循环后工件才能达到预定的圆弧要求，然后切除两端的直线段，再次上机进行卷圆调整，靠人工撬正对齐接口，最后将齿圈的接口点焊定位。上述卷圆装置存在如下不足：1、工作效率低，需要反复循环重复多次卷圆过程才能达到最终的卷圆尺寸；2、材料损耗大，每个工件都要切除两端的直线段，费材10〜 15% ；3、由于切除直线段后的工件两端的接口是错开的，需要重新上机靠人工撬正对齐接口（工位上起码要两个工人），不仅劳动强度大，而且不安全。

发明内容

[0003] 本实用新型的目的在于提供一种设计科学、安全可靠、工效高、经济实用的卷圆装置，以克服已有技术存在的上述不足。

[0004] 解决上述技术问题的技术方案是：一种卷圆装置，包括平行安装在机架挡板上的主动轮、从动轮和压轮，主动轮、从动轮和压轮中心轴的相对位置可调节，主动轮和从动轮的转动方向一致，压轮通过压轮手轮的调节而沿垂直线上下运动，在机架挡板近送料口的一侧安装有接口校正板，该接口校正板由主体板、定位突台和导向块构成，主体板上设有安装螺孔，定位突台是个矩形突台，固定在主体板的左侧，导向块固定在主体板的右侧，导向块下部有一弧度为R的圆弧面，接口校正板的定位突台安装在机架挡板的矩形安装孔内，并通过安装螺孔固定在机架挡板的内侧；所述主动轮的圆周上开有N条与主动轮中心轴平行的预弯槽，上述N的取值一般为1〜12的任意整数。

[0005] 其进一步的技术方案是：所述的定位突台和导向块或与主体板铸造成一体、或通过焊接与主体板连成一体。

[0006] 其更进一步的技术方案是：所述预弯槽之横截面的形状或为“V”字形或为半圆弧形或为梯形或为矩形。

[0007] 其又进一步的技术方案是：所述主动轮圆周上的预弯槽均勻分布。

[0008] 由于采用上述技术方案，本实用新型之一种卷圆装置具有下述有益效果：1.节省材料：由于本实用新型之一种卷圆装置的主动轮上设有预弯槽，工件一送进就进入有效的卷圆程序，卷圆成形后，工件两端没有多余的直线段，因此可按预定的尺寸下料，材料能充分利用，与传统的三星卷圆相比，每件工件可节约钢材10〜15%，以我公司年产5000吨齿圈为例，每年可节约钢材500〜750吨。

[0009] 2.工效高、安全可靠：由于本实用新型之一种卷圆装置的主动轮上设有预弯槽，一个循环的弯圆工序工件便可成形，基本达到预定的卷圆尺寸，同样的工件卷圆比传统的三星卷圆节约工时90%以上；由于在机架挡板近送料口的一侧安装有接口校正板，工件始端送入主动轮的预弯槽后，工件可在主、从动轮的带动下，沿着接口校正板的导引，进入卷圆，当始端部分逐渐接近接口校正板，与接口校正板圆弧面相接触瞬间，在接口校正板的两个分力（径向张力和向下压力）的作用下，卷圆的初始端和末端可自动接口，不需要重新上机靠人工撬正对齐接口，全部卷圆过程只需一个工人操作即可轻松完成卷圆过程，不仅极大的提高了劳动生产率，节省了人力，而且降低了劳动强度、提高了安全性。

[0010] 3.本实用新型之一种卷圆装置设计科学，结构简单，安全可靠，经济实用，不仅可用于齿圈飞轮的卷圆，也可用于法兰的卷圆，还可用于不同规格的圆钢、方钢、板材类及其他型钢的卷圆。

[0011] 下面结合附图和实施例对本实用新型之一种卷圆装置的技术特征作进一步的说明。

[0012] 附图说明：图1 ：本实用新型之一种卷圆装置结构示意图；图2 ：接口校正板结构示意图；图3 ：图2之右视图；图4-1〜图4-5 ：本实用新型之一种卷圆装置卷圆过程示意图；图5-1〜图5-6 ：传统三星齿圈卷圆装置卷圆过程示意图。

[0013] 图中：1_主动轮，101-预弯槽，IA-原无预弯槽的主动轮，2-从动轮，3-压轮，4-压轮手轮，5-机架挡板，601-主体板，6011-安装螺孔，602-定位突台，603-导向块，7-工件。

具体实施方式

[0014] 一种卷圆装置，包括平行安装在机架挡板5上的主动轮1、从动轮2和压轮3，主动轮1、从动轮2和压轮3中心轴的相对位置可调节，主动轮1经减速机构与驱动系统传动连接，从动轮2经转向齿轮与主动轮1传动连接，使其转动方向与主动轮1 一致，压轮3与下压动力系统连接，通过调节压轮手轮4控制压轮3沿垂直线上下运动，在近送料口的一侧、即近从动轮一侧的机架挡板5内侧安装有接口校正板，该接口校正板由主体板601、定位突台602和导向块603构成，主体板601上设有安装螺孔6011，定位突台602是个矩形突台，固定在主体板601的左侧，导向块603固定在主体板601的右侧，导向块603下部有一弧度为R的圆弧面，定位突台602安装在机架挡板5的矩形安装孔内，并通过安装螺孔6011将接口校正板固定在机架挡板5的内侧；所述主动轮1的圆周上开有N条与主动轮中心轴平行的预弯槽101，上述N的取值一般为1〜12的任意整数。

[0015] 所述的定位突台602和导向块603与主体板601铸造成一体。

[0016] 所述主动轮1圆周上的预弯槽均勻分布，预弯槽101之横截面的形状为“V”字形。

[0017] 上述实施例为本实用新型较佳的实施例之一。

[0018] 作为上述实施例的变换，所述的定位突台602和导向块603也可以通过焊接与主体板（601)连成一体。

[0019] 作为上述实施例的又一种变换，所述预弯槽之横截面的形状可根据所加工的工件的不同设计成为半圆弧形或梯形或矩形；预弯槽也可不均勻分布。

[0020] 本实施例之一种卷圆装置卷圆工作原理：送料将工件始端送入主动轮的预弯槽后，工件立即进入卷圆初始状态，即自动进入卷圆程序，工件在主、从动轮的带动下，沿着接口校正板的导引，进入卷圆。当始端部分逐渐接近接口校正板，与接口校正板相接触瞬间，

4在接口校正板的两个分力（径向张力和向下压力）的作用下，后续的卷圆程序仍然工作，直至最后端工件也到达接口校正板下方，此时卷圆的初始端和末端开始自动接口，即卷圆工件的首尾完全相接。取出卷圆的工件，完成全部的卷圆程序（参见图4-1〜图4-5)。

Claims

一种卷圆装置，包括平行安装在机架挡板(5)上的主动轮(1)、从动轮(2)和压轮(3)，主动轮(1)、从动轮(2)和压轮(3)中心轴的相对位置可调节，主动轮(1)和从动轮(2)的转动方向一致，压轮(3)通过压轮手轮(4)的调节而沿垂直线上下运动，其特征在于：在机架挡板(5)近送料口的一侧安装有接口校正板，该接口校正板由主体板(601)、定位突台(602)和导向块(603)构成，主体板(601)上设有安装螺孔(6011)，定位突台(602)是个矩形突台，固定在主体板(601)的左侧，导向块(603)固定在主体板(601)的右侧，导向块(603)下部有一弧度为R的圆弧面，定位突台(602)安装在机架挡板(5)的矩形安装孔内，并通过安装螺孔(6011)将接口校正板固定在机架挡板(5)的内侧；所述主动轮(1)的圆周上开有N条与主动轮中心轴平行的预弯槽(101)，上述N的取值一股为1～12的任意整数。
2.根据权利要求1所述的一种卷圆装置，其特征在于：所述的定位突台（602)和导向块（603)或与主体板（601)铸造成一体、或通过焊接与主体板（601)连成一体。
3.根据权利要求1或2所述的一种卷圆装置，其特征在于：所述预弯槽（101)之横截面的形状或为“V”字形或为半圆弧形或为梯形或为矩形。
4.根据权利要求3所述的一种卷圆装置，其特征在于：所述主动轮（1)圆周上的预弯槽均勻分布。