CN201634731U - 箱式钢管调质炉自动下水机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冶金工程技术设备，是一种箱式钢管调质炉自动下水机构，它具有导轨及钢管台车，特别是：在导轨的两侧各布置有一套升降装置；且在一升降装置的外侧，安装有行走卸料机构，该机构包括有与导轨垂直布置的至少两条行走梁，每条行走梁上装有行走卸料架，卸料架上具有垂直导轨，在垂直导轨上通过滚轮安装有滑块，滑块通过牵引绳及导向轮连接升降油缸，且与滑块连接装有卸料杆；本实用新型解决了现有箱式钢管调质炉人工上下料下水淬火操作劳动强度大，效率低，不安全等问题，主要用于冶金工业钢管淬火处理加工。

Description

箱式钢管调质炉自动下水机构

(一)技术领域：

本实用新型涉及冶金工程技术设备，尤其是一种箱式钢管调质炉自动下水机构。

(二)背景技术：

目前在冶金工业钢管加工中，钢管在调质炉出炉后进行下水淬火，是采用简易的上、下料台架和简易的推料装置，依靠人工操作，工人劳动强度大，不安全，生产效率低，出炉入水时间长，影响产品质量。

(三)发明内容：

本实用新型的目的就是要解决现有钢管淬火采用人工操作出炉入水，工人劳动强度大，不安全，生产效率低，出炉入水时间长等问题，提供一种箱式钢管调质炉自动下水机构。

本实用新型的具体方案是：设计有导轨及钢管台车，其特征是：在导轨的两侧各布置有一套升降装置；且在一升降装置的外侧，安装有行走卸料机构，该机构包括有与导轨垂直布置的至少两条行走梁，每条行走梁上装有行走卸料架，卸料架上具有垂直导轨，在垂直导轨上通过滚轮安装有滑块，滑块通过牵引绳及导向轮连接升降油缸，且与滑块连接装有卸料杆。

本实用新型中所述布置在导轨两侧的升降装置包括有与导轨平行布置的托架及升降油缸组成。

本实用新型自动化程度高，钢管自出炉到入水时间短，因此能使钢管的淬火效果达到十分理想的效果，提高产品质量，同时工人劳动强度大大降低，工作环境也得到大大改善。

(四)附图说明：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的左视图。

图中：1-钢管台车架，2-钢管，3-卸料架，4-牵引绳，5-导向轮，6-滑块，7-台车驱动装置，8-导轨，9-行走梁，10、11-升降油缸，12-卸料架驱动装置，13-卸料杆，14-托架，15-水池，16-滚轮。

(五)具体实施方式：

参见图1、2、3，本实用新型具有导轨8及钢管台车(由钢管台车架1及台车驱动装置7组成)，特别是：在导轨8的两侧各布置有一套升降装置；且在一升降装置的外侧，安装有行走卸料机构，该机构包括有与导轨8垂直布置的至少两条行走梁9(本实施例中设有四条行走梁9)，每条行走梁9上装有行走卸料架3(配卸料架驱动装置12)；卸料架3上具有垂直导轨，在垂直导轨上通过滚轮16安装有滑块6，滑块6通过牵引绳4及导向轮5连接升降油缸11，且与滑块6连接装有卸料杆13。

本实施例中所述布置在导轨8两侧的升降装置包括有与导轨8平行布置的托架14及升降油缸10组成。

本实用新型应用中，是将导轨8与调质炉炉口对接，并安装在淬火水池15一侧，同时将行走卸料机构布置在导轨8外侧(与水池15相对的一侧)，参见图2。工作时，所有行走卸料架后退至终点，使卸料杆13离开钢管台车行走区。钢管2从箱式钢管调质炉出炉后进入钢管台车上，在堆放一定数量后，通过钢管台车运行至淬火水池15旁停止，驱动行走卸料架向前，使所有卸料杆13置于钢管2的下方；启动导轨8两侧的升降装置及行走卸料装置中的升降油缸11，顶起卸料杆13(同时托起所有钢管2)上升至水池15上口，停止升降装置，继续启动行走卸料装置中的升降油缸11，通过牵引绳4、滑块6带动卸料杆13尾端继续上升，使卸料杆13倾斜，倾斜一定角度后，所有钢管2即会自动滚入水池进行淬火。

Claims (2)

1.箱式钢管调质炉自动下水机构，具有导轨及钢管台车，其特征是：在导轨的两侧各布置有一套升降装置；且在一升降装置的外侧，安装有行走卸料机构，该机构包括有与导轨垂直布置的至少两条行走梁，每条行走梁上装有行走卸料架，卸料架上具有垂直导轨，在垂直导轨上通过滚轮安装有滑块，滑块通过牵引绳及导向轮连接升降油缸，且与滑块连接装有卸料杆。

2.根据权利要求1所述的箱式钢管调质炉自动下水机构，其特征是：所述布置在导轨两侧的升降装置包括有与导轨平行布置的托架及升降油缸组成。

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