CN201609747U - 一种电液锤汽缸与保险缸的连接结构 - Google Patents
一种电液锤汽缸与保险缸的连接结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201609747U CN201609747U CN2009203182631U CN200920318263U CN201609747U CN 201609747 U CN201609747 U CN 201609747U CN 2009203182631 U CN2009203182631 U CN 2009203182631U CN 200920318263 U CN200920318263 U CN 200920318263U CN 201609747 U CN201609747 U CN 201609747U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder
- bumper
- flanges
- end part
- insurance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Pipe Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电液锤汽缸与保险缸的连接结构，它包括汽缸(1)和保险缸(2)，保险缸(2)设置在汽缸(1)的上端部，在汽缸(1)的上端部与保险缸(2)的下端部分别连接有法兰(3)，汽缸(1)和保险缸(2)通过法兰(3)相互连接。本实用新型通过在汽缸的上端部与保险缸的下端部分别连接法兰，汽缸和保险缸通过法兰相互连接，这样避免了螺栓直接旋入缸座中因螺孔变形失效产生的不安全因素；也可防止因螺纹失效而导致的缸体报废；同时相对螺纹加工法兰具有结构简单、连接刚度强等优越性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电液锤汽缸与保险缸的连接结构，属于电液锤设备技术领域。
背景技术
电液锤是一种节能、环保的新型锻造设备，电液锤因其响应快、可靠性高被国内外公认为是目前最为先进的技术，受到诸多国家的重视并予以开发。现有电液锤的汽缸与保险缸的连接方式为螺纹连接方式，即通过在汽缸的上部开设外螺纹，保险缸的下端开设内螺纹来相互连接，这种连接方式在缸体发生变形或其它原因导致螺纹失效时就会导致整个缸体报废发生重大事故。同时在直径较大的缸体上开设螺纹也较费时费力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单、连接方便、可靠的电液锤汽缸与保险缸的连接结构，可以克服现有技术的不足。
本实用新型的技术方案：它包括汽缸和保险缸，保险缸设置在汽缸的上端部，在汽缸的上端部与保险缸的下端部分别连接有法兰，汽缸和保险缸通过法兰相互连接。
在汽缸与保险缸接触部位设有密封装置。
法兰焊接在汽缸的上端部与保险缸的下端部。
与现有技术比较，本实用新型通过在汽缸的上端部与保险缸的下端部分别连接法兰，汽缸和保险缸通过法兰相互连接，这样避免了螺栓直接旋入缸座中因螺孔变形失效产生的不安全因素；也可防止因螺纹失效而导致的缸体报废；同时相对螺纹加工法兰具有结构简单、连接刚度强等优越性。
说明书附图
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例：如图1所示，在汽缸1的上端部与保险缸2的下端部分别焊接法兰3，并且在汽缸1与保险缸2接触部位设有密封装置4，这样就可通过法兰将保险缸2的下端与汽缸1的上端相连接。
Claims (3)
1.一种电液锤汽缸与保险缸的连接结构，它包括汽缸(1)和保险缸(2)，保险缸(2)设置在汽缸(1)的上端部，其特征在于：在汽缸(1)的上端部与保险缸(2)的下端部分别连接有法兰(3)，汽缸(1)和保险缸(2)通过法兰(3)相互连接。
2.根据权利要求1所述的电液锤汽缸与保险缸的连接结构，其特征在于：在汽缸(1)与保险缸(2)接触部位设有密封装置(4)。
3.根据权利要求1所述的电液锤汽缸与保险缸的连接结构，其特征在于：法兰(3)焊接在汽缸(1)的上端部与保险缸(2)的下端部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203182631U CN201609747U (zh) | 2009-12-23 | 2009-12-23 | 一种电液锤汽缸与保险缸的连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203182631U CN201609747U (zh) | 2009-12-23 | 2009-12-23 | 一种电液锤汽缸与保险缸的连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201609747U true CN201609747U (zh) | 2010-10-20 |
Family
ID=42960380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009203182631U Expired - Fee Related CN201609747U (zh) | 2009-12-23 | 2009-12-23 | 一种电液锤汽缸与保险缸的连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201609747U (zh) |
-
2009
- 2009-12-23 CN CN2009203182631U patent/CN201609747U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201609747U (zh) | 一种电液锤汽缸与保险缸的连接结构 | |
| CN201395766Y (zh) | 抗剪力铅芯橡胶支座 | |
| CN208272573U (zh) | 一种直角挂板防断裂装置 | |
| CN201614666U (zh) | 三向受力螺栓球节点 | |
| CN201661107U (zh) | 铁塔变截面组合接头 | |
| CN202948893U (zh) | 一种汽车电瓶正极保险盒 | |
| CN201357893Y (zh) | 一种自行车鞍座防盗装置 | |
| CN203432727U (zh) | 一种稳定杆挡圈测力工装 | |
| CN202674797U (zh) | H型钢 | |
| CN202977071U (zh) | 一种变压器拉板与腹板连接结构 | |
| CN201391236Y (zh) | 抽油机连杆上接头无间隙连接装置 | |
| CN204628237U (zh) | 一种风力发电用防锈螺钉 | |
| CN204333680U (zh) | 一种带有新型散热孔的应急电源车开关柜 | |
| CN203111125U (zh) | 一种摇臂支架 | |
| CN201011339Y (zh) | 2mw风力发电机组底座 | |
| CN201368190Y (zh) | 齿轮箱润滑油路中监测装置的连接螺栓 | |
| CN219196156U (zh) | 一种隐藏式消防栓 | |
| CN202926826U (zh) | 托板螺母 | |
| CN203086199U (zh) | 一种eps应急电源 | |
| CN201126623Y (zh) | 漏水提醒器 | |
| CN202017202U (zh) | 一种用于抗拔管桩的扣合式机械连接卡组件 | |
| CN208240582U (zh) | 一种继电器静触头组件 | |
| CN206997937U (zh) | 自动成型装置 | |
| CN202757109U (zh) | 一种集箱端盖装置 | |
| CN205309720U (zh) | 液力耦合器快速拔轴装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101020 Termination date: 20131223 |