CN201604490U - 小尺寸客车底盘安装空气悬架的推力杆座总成 - Google Patents
小尺寸客车底盘安装空气悬架的推力杆座总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201604490U CN201604490U CN2009203132064U CN200920313206U CN201604490U CN 201604490 U CN201604490 U CN 201604490U CN 2009203132064 U CN2009203132064 U CN 2009203132064U CN 200920313206 U CN200920313206 U CN 200920313206U CN 201604490 U CN201604490 U CN 201604490U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- thrusting rod
- assembly
- air suspension
- thrust pole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims abstract description 16
- 239000011148 porous material Substances 0.000 claims description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 description 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Abstract
本实用新型属于汽车技术领域，特别涉及低地板公交小尺寸客车底盘安装空气悬架的推力杆座总成，其特征是：包括推力杆座(1)和横梁总成(2)，推力杆座(1)的细杆(3)全部伸进横梁总成(2)的通孔(4)内，推力杆座(1)的后座(6)面全部与横梁总成(2)连接，推力杆座(1)的细杆(3)一部分通过横梁总成(2)的通孔(4)；两个推力杆座(1)跨接在横梁总成(2)的一个开槽(5)的两端。该推力杆座结构尺寸小，其重量轻，尤其是有效减小车架框架尺寸；不但成功解决了前后空气悬架的安装，而且形成了完整的独立车架模块，能够匹配不同尺寸的空气悬架底盘。
Description
小尺寸客车底盘安装空气悬架的推力杆座总成
技术领域
[0001] 本实用新型属于汽车技术领域，特别涉及低地板公交小尺寸客车底盘安装空气悬 架的推力杆座总成。
背景技术
[0002] 为满足公交客车底盘空气悬架安装在车架框架上，根据前后空气悬架上气囊、减 震器、推力杆、稳定杆在车架上安装位置，设计气囊支架、减震器支架、推力杆支架、稳定杆 支架；并把这些支架焊接在车架框架上，推力杆支座的安装是一个难点。原有的结构推力杆 支座结构尺寸庞大，重量大，造成安装推力杆支座的车架模块结构尺寸变大，影响车内有效 使用空间。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种适应不同底盘尺寸变化的小尺寸客车底盘安装空 气悬架的推力杆座总成。
[0004] 本实用新型的目的是这样实现的，小尺寸客车底盘安装空气悬架的推力杆座总 成，其特征是：包括推力杆座和横梁总成，推力杆座的细杆全部伸进横梁总成的通孔内，推 力杆座的后座面全部与横梁总成连接，推力杆座的细杆一部分通过横梁总成的通孔；两个 推力杆座跨接在横梁总成的一个开槽的两端。
[0005] 所述的横梁总成为矩形管。
[0006] 所述的推力杆座为一体式结构，由细杆和后座两部分构成，细杆的管孔和后座座 孔直接相同；后座为矩形体，细杆在后座的中心位置。
[0007] 本实用新型的有益效果是，采用本方案后，该推力杆座结构尺寸小，其重量轻，尤 其是有效减小车架框架尺寸；将该推力杆座安装在不同的车架模块上不但成功解决了前后 空气悬架的安装，而且形成了完整的独立车架模块，能够匹配不同尺寸的空气悬架底盘。
附图说明 [0008 [0009 [0010 [0011 [0012 [0013 [0014 [0015 [0016 [0017
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例结构示意图（焊接上推力杆座的横梁总成图）；其中： 图1A是本实用新型实施例主视图； 图1B是本实用新型实施例俯视图； 图1C是图1B的右视图。 图2是推力杆座结构示意图；其中： 图2A是推力杆座结构主视图； 图2B是本推力杆座结构俯视图； 图2C是图2B的右视图。
图中：1、推力杆座；2、横梁总成；3、细杆；4、通孔；5、开槽；6、后座。具体实施方式
[0018] 如图1所示，图1A是本实用新型实施例主视图，图1B是本实用新型实施例俯视 图，图1C是图1B的右视图。作为本实用新型结构的改进，从图1C可以看出，推力杆座1的 细杆全部伸进横梁总成2的通孔内，横梁总成2是矩形管，推力杆座1的后座6面全部与横 梁总成2连接，推力杆座1的细杆3 —部分通过横梁总成2的通孔4。
[0019] 由图1B和图1A可知，两个推力杆座1跨接在横梁总成2的一个开槽5的两端，横 梁总成2的后座为矩形。
[0020] 图2是推力杆座1结构示意图，图2A是主视图，图2B是俯视图，图2C是右视图。 从图图2A可知，推力杆座1为一体式结构，从结构上分细杆3和后座6两部分，细杆3的管 孔和后座6座孔直接相通。后座6为矩形体，细杆3在后座6的中心位置。
[0021] 本实用新型横梁总成2为矩形管，矩形管焊接车架模块内。车架模块可安装在不 同尺寸的车架总成上，以适应不同底盘尺寸的变化。
Claims (3)
- 小尺寸客车底盘安装空气悬架的推力杆座总成，其特征是：包括推力杆座(1)和横梁总成(2)，推力杆座(1)的细杆(3)全部伸进横梁总成(2)的通孔(4)内，推力杆座(1)的后座(6)面全部与横梁总成(2)连接，推力杆座(1)的细杆(3)一部分通过横梁总成(2)的通孔(4)；两个推力杆座(1)跨接在横梁总成(2)的一个开槽(5)的两端。
- 2.根据权利要求1所述的小尺寸客车底盘安装空气悬架的推力杆座总成，其特征是： 所述的横梁总成（2)为矩形管。
- 3.根据权利要求1所述的小尺寸客车底盘安装空气悬架的推力杆座总成，其特征是： 所述的推力杆座（1)为一体式结构，由细杆（3)和后座（6)两部分构成，细杆（3)的管孔和 后座（6)座孔直接相同；后座（6)为矩形体，细杆（3)在后座（6)的中心位置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203132064U CN201604490U (zh) | 2009-10-24 | 2009-10-24 | 小尺寸客车底盘安装空气悬架的推力杆座总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203132064U CN201604490U (zh) | 2009-10-24 | 2009-10-24 | 小尺寸客车底盘安装空气悬架的推力杆座总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201604490U true CN201604490U (zh) | 2010-10-13 |
Family
ID=42949201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009203132064U Expired - Fee Related CN201604490U (zh) | 2009-10-24 | 2009-10-24 | 小尺寸客车底盘安装空气悬架的推力杆座总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201604490U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102358123A (zh) * | 2011-08-16 | 2012-02-22 | 青特集团有限公司 | 一种推力杆支架 |
-
2009
- 2009-10-24 CN CN2009203132064U patent/CN201604490U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102358123A (zh) * | 2011-08-16 | 2012-02-22 | 青特集团有限公司 | 一种推力杆支架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101291829B (zh) | 具有后端安装的电池箱的机动车辆 | |
| CN102555750A (zh) | 电动车辆用电动机安装结构 | |
| CN101559790A (zh) | 一种汽车车身前部结构 | |
| CN1970329A (zh) | 载货车的汽车车架 | |
| CN201736783U (zh) | 一种电动车的动力系统安装支架总成 | |
| CN203651907U (zh) | 一种可拆卸式副车架结构 | |
| CN201291905Y (zh) | 汽车副车架 | |
| CN104192215A (zh) | 一种轻质电动汽车车身结构 | |
| CN201604490U (zh) | 小尺寸客车底盘安装空气悬架的推力杆座总成 | |
| CN201703333U (zh) | 汽车蓄电池的安装装置 | |
| CN203267707U (zh) | 汽车前板簧后支架 | |
| CN203713459U (zh) | 一种扭杆弹簧安装支座 | |
| CN204173020U (zh) | 一种轻质电动汽车车身结构 | |
| CN202529038U (zh) | 汽车后副车架总成 | |
| CN104442252A (zh) | 中型客车用x型导向臂结构的前空气悬架 | |
| CN101920640A (zh) | 一种小尺寸客车底盘安装空气悬架的推力杆座总成的设计方法 | |
| CN206968333U (zh) | 一种汽车用前空气悬架结构 | |
| CN202529034U (zh) | 汽车前副车架总成 | |
| CN201249656Y (zh) | 一种发动机后悬挂结构 | |
| CN205311804U (zh) | 电瓶车车架 | |
| CN203460684U (zh) | 一种全框式发动机托架 | |
| CN204249771U (zh) | 一种空气悬架气囊安装装置 | |
| CN201580440U (zh) | 上控制臂支架总成 | |
| CN203318130U (zh) | 一种发动机支座总成结构 | |
| CN102897216A (zh) | 一种管状的汽车副车架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101013 Termination date: 20121024 |