CN201603825U - 钢筋笼制造设备 - Google Patents

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肖干超
刘灿辉
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肖干超
刘灿辉
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Abstract

本实用新型公开了一种钢筋笼制造设备。包括主机、绕筋送料机构;绕筋送料机构并排的设置在主机的一旁;主机包括底座、挡板、机架、托辊、托辊横移装置、托辊驱动旋转装置、模板、模板升降装置.滚筒升降装置;挡板、机架、托辊驱动旋转装置均固定在底座上,托辊固定在机架之间,托辊横移装置、模板、模板升降装置。滚筒升降装置均相应的设置在机架两侧下方,挡板可旋转的一侧设置有数个钢筋固定夹,主筋固定在钢筋固定夹上,挡板上的转动部分与底座形成导体接地;绕筋送料机构包括绕筋小车轨道、放线小车、小车驱动装置;放线小车设置在绕筋小车轨道;主机上的主筋与绕筋送料机构的绕筋相连接;由于本实用新型采用手工工序机械制作,故效率高,有效的降低了生产成本。

Description

钢筋笼制造设备
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种用于桩基浇注前的钢筋笼制造设备。 背景技术
[0002] 目前,在客运专线桥梁施工、高速公路桥梁施工及高层建筑施工中,需要大量的钻 孔桩,即在桩基浇注前预先绕扎出大量的桩基钢筋笼。目前钢筋笼的人工制造的方法是按 图预制箍筋、主筋下料后,先排列主筋及箍筋,反复测量各尺寸间距,调整完毕主筋与箍筋 后施焊,过程中不断校正并复查各尺寸,且需数人配合。完成主、箍筋预制成坯后再由多人 帮助将绕筋用盘元料套入钢筋笼坯,由人工崩紧施焊直至完成全过程,过程中不断调整间 距及形状并滾动钢筋笼整体,对大型钢筋笼或不便翻滾的钢筋笼尚须人工爬上笼顶工作。 由于钢筋笼成型后体积、重量非常大,所需人员多,用时很长,质量不稳效率低,生产成本很 高,很难做到快速批量生产。另外钢筋笼在运输吊装过程中发生碰撞变形现象,影响了钢筋 笼的质量及正常的安装施工。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种钢筋笼制造设备,解决目前手工制造效率低下、质 量不稳定、生产周期长的问题。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005] 钢筋笼制造设备,包括主机、绕筋送料机构、工序过程附件;绕筋送料机构并排的 设置在主机的一旁;主机包括底座、挡板、机架、托辊、托辊升降(横移)装置、托辊驱动旋转 装置、模板、模板升降装置、滚筒升降装置;挡板、机架、托辊驱动旋转装置均固定在底座上, 托辊固定在机架之间,托辊横移装置、模板、模板升降装置、滚筒升降装置均相应的设置在 底座两侧下方,挡板可旋转的一侧设置有数个钢筋固定夹,主筋固定在钢筋固定夹上,挡板 上的转动部分与底座形成摩擦导体连接;绕筋送料机构包括绕筋小车轨道、放线小车、小车 驱动装置;放线小车设置在绕筋小车轨道;主机上的主筋与绕筋送料机构的绕筋相连接。
[0006] 所述挡板上的转动部分包括铜基静片、铜基动片、轴承、固定销、弹簧,这些部件均 设置在挡板的旋转主轴上,静片使用固定销固定在支座上,与动片始终保持摩擦接触,弹簧 利用其弹力通过垫片始终与挡板上的支座保持相接触的状态,该支座与大地接触。
[0007] 所述托辊驱动旋转装置通过链条及链轮与托辊连接。
[0008] 所述绕筋送料机构包括绕筋小车轨道、放线小车、小车驱动装置;小车驱动装置包 括小车行走电机、卷筒、滑轮、钢绳;滑轮一端固定在放线小车上,另一端通过绳筒固定在卷 筒上,卷筒由小车行走电机带动卷筒旋转,由钢绳带动放线小车沿着轨道运动。
[0009] 所述放线小车包括线盘、放线器、绳筒、行走轮;线盘搭设在小车的主体框架上,放 线器设置在线盘的一侧,绳筒固定在线盘的下方,行走轮架设在小车轨道上。
[0010] 所述机架、底座、托辊均为分拆式。
[0011] 本实用新型的有益效果是,由于本实用新型采用手工工序机械制作,故效率高,生产成本也较低。 附图说明
[0012] 图1是本实用新型的主机去掉托辊升降装置、模板升降装置的主视示意图;
[0013] 图2是本实用新型的主机俯视示意图;
[0014] 图3是本实用新型的送料机构俯视示意图;
[0015] 图4是送料机构的小车俯视图;
[0016] 图5是小车的主视图;
[0017] 图6是主机的挡板结构示意图;
[0018] 图7是图6的A处局部放大图;
[0019] 图8是本实用新型主机升降箍筋的过程示意图;
[0020] 图9是拼焊钢筋笼成型过程中辅助过程示意图;
[0021] 图10是钢筋笼成型设备升降调整示意图;
[0022] 图11是图10中的链传动系统;
[0023] 图12是导入器的结构示意图;
[0024] 图13是本实用新型的俯视图;
[0025] 图中1.主机,11.底座,12.挡板,121.钢筋固定夹,122.转动部分,1221.铜基 静片,1222.铜基动片,1223.轴承,1224.固定销,1225.弹簧,1226.垫片,124.旋转主轴, 125.支座,13.机架,14.托辊,15.托辊横移装置,16.托辊驱动旋转装置,161.链条,162. 链轮,17.模板,18.模板升降装置,2.绕筋送料机构,21.绕筋小车轨道,22.放线小车,221. 线盘,222.放线器,223.绳筒,224.行走轮,23.小车驱动装置,231.小车行走电机,232.卷 筒,233.滑轮,3.角尺,4.箍筋,5.主筋,6.导入器,61.扣件,62.直螺纹套筒,63.喇叭口 瓦块,631.喇叭口,7.横移装置.8.滚筒升降装置。
具体实施方式
[0026] 请参考图1至图3,本实施例的钢筋笼制造设备包括主机1及绕筋送料机构2,绕 筋送料机构2并排的设置在主机1的一旁,当主机1上的主筋5旋转时,绕筋送料机构2同 步送料,使绕筋缠绕在主筋5上并同时使用滚焊机完成焊接工作从而完成钢筋笼的制作。
[0027] 请参考图1、图2、图10、图11,图13,主机1包括底座11、挡板12、机架13、托辊 14、托辊升降装置15、托辊驱动旋转装置16、模板17、模板升降装置18,滚筒升降装置8 ;挡 板17、机架13、托辊驱动旋转装置16均固定在底座11上,托辊14固定在机架13之间,托 辊升降装置15、模板17、模板升降装置18、滚筒升降装置8均相应的设置在底座11下方,如 托辊升降装置15设置在托辊14的下方提升托辊14,模板17设置在主筋5下方用于提升加 固主筋5用的箍筋4。
[0028] 请参考图6至图7,挡板12旋转的一侧设置有数个钢筋固定夹121,挡板12上的 转动部分122包括钢静片1221、钢动片1222、轴承1223、固定销1224、弹簧1225,这些部件 均设置在挡板12的旋转主轴124上,钢静片1221使用固定销1224固定在钢动片1222上 始终保持与钢动片1222相接触,弹簧1225利用其弹力通过垫片1226始终与挡板12上的 支座125保持相接触的状态,该支座125与大地接触,从而使焊机在焊接钢筋笼时起到接地的作用。因托辊14为橡胶摩擦传动,在运转中需要焊接,主筋5插入钢筋固定夹121用螺 栓锁紧,随着钢筋笼的运转,挡板12上的转动部分122与支座125分别使用垫片1226摩擦 通电,由于设置有弹簧1225,故在钢筋笼运转的过程中,垫片1226与支座125始终保持导电 状态,从而使得钢筋笼的焊接工作能够顺利的进行。另外,钢筋笼主筋5顶住挡板,使钢筋 笼端头平齐。如图12所示,托辊驱动旋转装置16通过链条161及链轮162带动托辊14旋 转,从而带动钢筋笼旋转。
[0029] 请参考图3,绕筋送料机构2包括绕筋小车轨道21、放线小车22、小车驱动装置 23 ;小车驱动装置23包括小车行走电机231、卷筒232、滑轮233 ;滑轮233 —端固定在放线 小车22上,另一端固定在卷筒232上,卷筒232由小车行走电机231带动旋转从而驱动放 线小车22沿着轨道21运动。请参考图4及图5,放线小车22包括线盘221、放线器222、 绳筒223、行走轮224 ;线盘221搭设在小车的主体框架上,放线器222设置在线盘221的一 侧,绳筒223固定在线盘221的下方,行走轮224架设在小车轨道21上。线盘221用于放 置绕筋所用线材,随绕筋缠绕自行转动。当绕筋线材从线盘221抽出并通过放线器222时, 放线器222可将弯曲的绕筋线变成直线,然后随着主筋5的转动按螺旋状缠绕在主筋5上, 调节托辊14的转动速度及放线小车22的行走速度,以保证绕筋间距及形状的完整。当环 形线材放置在线盘221上时,其一端固定在小车22的挂钩上,另一端连接绳筒223,调速电 机带动卷筒232,进行行走工作,绳筒223上留有足够长度的钢丝绳,以适应钢筋笼制造设 备长度的变化,长度调整卷进后,由插销固定绳筒223。当钢筋笼旋转时,小车22按照钢筋 笼绕筋设计的间距要求,按调定速度行走,达到钢筋笼的绕筋间距。
[0030] 请参考图1、图2、图3、图8、图9、图10,本生产工序及应用过程如下:
[0031] 1.固定主筋5。由人工将若干主筋5置于模板分度v形装置上,主筋5的顶端至 挡板12以保证钢筋笼端头平齐,第一根主筋5放在挡板12上的钢筋固定夹121内并用螺 栓锁紧,挡板12上装四组钢筋固定夹121,保证每个钢筋笼中有四个主筋5被夹紧。
[0032] 2.焊接箍筋4。箍筋间距按设计要求在托辊14上做好标记,人工将预制好的加强 箍筋4按标记置放,如图8所示,电控抬升模板升降装置18使主筋5与箍筋4接触。使用 专制带钩角尺3,如图9所示,带钩角尺3两直边横边平置在托辊14上,纵边平靠箍筋4并 使角尺3弯钩挂住箍筋4,使其能垂直于主筋5立在钢筋笼制造设备上并逐一施焊。全部箍 筋4焊完后降下模板17,驱动托辊驱动旋转装置16,使托辊14转动一定角度从而使箍筋4 转动一定角度,接着使用模板升降装置18提升模板17,按前工序放置主筋5并与箍筋4施 焊直至主筋5、箍筋4全部焊完成坯。
[0033] 3、绕筋。小车22停靠在挡板12附近适当位置,车上平放绕筋线盘221并将线头 拉出,穿出放线器222并与钢筋笼主筋5弯钩挂牢施焊,小车运行速度按钢筋笼转速调定后 同步起动,在放线小车22沿轨道21运行时,随着主筋5的旋转,从放线器222中抽出的直 线绕筋自动的按设计要求的间距在主筋5上形成螺旋状绕筋,使用电焊或气保焊机同步施 焊直至绕筋达到设计长度,在行程开关作用下全部停止,此时单节钢筋笼制作完成。
[0034] 4.卸载钢筋笼。松开挡板12上的钢筋固定夹121上的螺栓,退后挡板12使其离 开钢筋笼端头,托辊升降装置15升起至托辊上平面,如图10所示,推动完工后的钢筋笼,使 其沿机架13与地面搭接斜衬滚离制造设备进入待检区,然后进行后续组焊垫块等工作,托 辊14在机架上可通过横移装置7横向移动,这样可根据钢筋笼直径的大小调整两托辊14之间的距离。
[0035] 5. 二个以上钢筋笼的生产。当二个以上钢筋笼连接方式为直螺连接时,将制造设 备的横向长度与小车轨道增加标准节至所需长度,第一个钢筋笼完工后不出料,按如上1-4 工序连接第二钢筋笼主筋并完成生产过程并做好标记,分拆二钢筋笼,按工序4将第一节 钢筋笼出料,托辊升降装置至一定高度,推、拉第二节钢筋笼前行至第一节位置,进行第三 节钢筋笼连接与生产。
[0036] 6、钢筋笼之间的安装。为避免焊接变形及运输途中碰撞变形产生两钢筋笼不易对 接的情况,采用快速对接导入器6帮助钢筋笼的安装。如图12所示,该导入器6包括扣件 61、直螺纹套筒62、喇叭口瓦块63 ;扣件61扣在喇叭口瓦块63上,直螺纹套筒62设置在喇 叭口瓦块63内,该喇叭口瓦块63具有一个喇叭口 631及一个直通道,该通道与直螺纹套筒 62的内腔相对应。首先按顺序吊入第一节钢筋笼进入基坑后,安装好导入器进行第二节钢 筋笼的吊装,因自重及导入器6喇叭口 631自动对中原理,全部拧入螺纹接头,.卸下导入 器6,使用管钳拧紧全部接头,沉下一、二节钢筋笼后,进行第三节钢筋笼的安装直至钢筋笼 的全部安装完成。
6

Claims (6)

  1. 钢筋笼制造设备,包括主机、绕筋送料机构;绕筋送料机构并排的设置在主机的一旁;其特征在于:主机包括底座、挡板、机架、托辊、托辊横移装置、托辊驱动旋转装置、模板、模板升降装置滚筒升降装置;挡板、机架、托辊驱动旋转装置均固定在底座上,托辊固定在机架之间,托辊横移装置、模板、模板升降装置均相应的设置在机架两侧下方,挡板可旋转的一侧设置有数个钢筋固定夹,主筋固定在钢筋固定夹上,挡板上的转动部分与底座形成导体接地;绕筋送料机构包括绕筋小车轨道、放线小车、小车驱动装置;放线小车设置在绕筋小车轨道;主机上的主筋与绕筋送料机构的绕筋相连接。
  2. 2.依据权利要求1所述的钢筋笼制造设备,其特征在于:所述挡板上的转动部分包括 铜基静片、铜基动片、轴承、固定销、弹簧,这些部件均设置在挡板的旋转主轴上,铜基静片 使用固定销固定在基座上始终保持与动片相接触,弹簧利用其弹力通过垫片始终与挡板上 的支座保持相接触的良好导体状态,该支座与大地接触。
  3. 3.依据权利要求1所述的钢筋笼制造设备,其特征在于:所述托辊驱动旋转装置通过 链条及链轮与托辊连接。
  4. 4.依据权利要求1所述的钢筋笼制造设备,其特征在于:所述绕筋送料机构的小车驱 动装置包括小车行走电机、卷筒、滑轮;滑轮一端固定在放线小车上,另一端通过绳筒固定 在卷筒上,卷筒由小车行走电机带动旋转从而驱动放线小车沿着轨道运动。
  5. 5.依据权利要求4所述的钢筋笼制造设备,其特征在于:所述放线小车包括线盘、放线 器、绳筒、行走轮;线盘搭设在小车的主体框架上,放线器设置在线盘的一侧,绳筒固定在线 盘的下方,行走轮架设在小车轨道上。
  6. 6.依据权利要求1所述的钢筋笼制造设备,其特征在于:所述机架、底座、托辊均为分 拆式。
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