CN201573936U - 前进前拉式压缩垃圾箱 - Google Patents
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Abstract
一种前进前拉式压缩垃圾箱，其箱体包括前端和后端，该前端是被运转时位于接近运转车辆驾驶室的一端，该后端是被运转时位于转运车车尾的一端；该箱体上设置有提升钩、垃圾进料口，该垃圾进料口设置于箱体前端面上，并设置闸门将该垃圾进料口遮盖。所述提升钩设置于箱体前端、位于垃圾进料口的下方。所述提升钩通过插销和销轴固定形成可绕销轴转动的活动结构。箱体前端、位于垃圾进料口的下方。本实用新型的提升钩和进料闸门都在前端，环保又节约用地；提升钩为可转式提升钩，与闸门的进料工作互不影响；本实用新型结构简单，可减小垃圾压缩站的工作空间，并有效减少压缩垃圾箱由于进料口粘连和渗漏导致的转运过程中的二次污染。
Description
技术领域
本实用新型属于环卫机械领域，涉及一种压缩垃圾箱。
背景技术
一般压缩垃圾箱后端(转运时位于转运车车尾一端)为垃圾进料口(以下简称进料口)，同时也是垃圾卸料时的卸料口，另一端为牵引端，与垃圾箱中转车的勾臂连接。国内外现有压缩垃圾箱一般为后进前拉式，即进料口和牵引端分布在压缩垃圾箱的后部和前端。这样的设计不但增大了垃圾站的运行空间，而且，在向压缩垃圾箱装填垃圾和之后存放的过程中，垃圾进料口不可避免地会被垃圾及其中渗出的液体沾染形成难看的垃圾外挂及污迹，而这种垃圾箱的进料口在转运过程中一直位于垃圾转运车的尾部，不但粘在进料口周围的污物随时可能掉落在路上，外露的垃圾还会散发臭味，严重影响了市容市貌。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种前进前拉式压缩垃圾箱，不但可以减小垃圾站的工作空间，还可以改善运载质量，减少垃圾在运行过程中所造成的再次污染。
为实现以上目的，本实用新型的解决方案是：将垃圾进料口和提升钩设置在垃圾箱前端，这种前进前拉式设计不但可以使垃圾转运车从垃圾压缩机一端完成对压缩垃圾箱的牵引，减小垃圾压缩站的工作空间；同时可以将容易被污染的进料口转移到车头的后部，只需在驾驶室后部添加挡板便可以将牵引机构和进料口完全遮盖，避免垃圾在转运过程中对环境的二次污染。
本实用新型采用可转动的提升钩，为充分利用前端空间设计较大的进料口，便于垃圾压缩机压头进入进行垃圾的压实。为加强提升钩在装车和转运时的强度并进行提升钩的固定，设计中加入插销；当压缩垃圾箱停放在垃圾站内使用时，则将插销拔掉，将提升钩沿转轴转至底部。
垃圾箱大小一旦固定，前端的尺寸就固定了，进料口闸门应该是越大越好，因此为充分利用垃圾箱前端的面积作为闸门，提升钩设计为可转动式。
一种压缩垃圾箱，其箱体包括前端和后端，该前端是被运转时位于接近运转车辆驾驶室的一端，该后端是被运转时位于转运车车尾的一端；该箱体上设置有提升钩、垃圾进料口，其特征在于：该垃圾进料口设置于箱体前端面上，并设置闸门将该垃圾进料口遮盖。
进一步，所述提升钩设置于箱体前端、位于垃圾进料口的下方。
所述提升钩通过插销和销轴固定形成可绕销轴转动的活动结构。；箱体前端、位于垃圾进料口的下方。
在箱体后端面上设置有卸载垃圾的出料口。
本实用新型的优点是：提升钩和进料闸门都在前端，环保又节约用地；提升钩为可转式提升钩，可往上下左右转动或者翻动，达到为闸门“让路”的效果，更好利用空间，与闸门的进料工作互不影响。
另外，本实用新型结构简单，可减小垃圾压缩站的工作空间，并有效减少压缩垃圾箱由于进料口粘连和渗漏导致的转运过程中的二次污染。
附图说明
图1是本实用新型压缩垃圾箱实施例的侧面结构示意图。
图2是图1所示实施例的箱体前端示意图。
图3是图1所示实施例提升钩部分的工作示意图。
具体实施方式
以下结合附图所示实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，为本实用新型压缩垃圾箱整体结构示意图，包括由布置在压缩垃圾箱后端的卸载垃圾的出料口1，箱体2，位于箱体前端的可转动提升钩3，插销4，销轴5和的闸门6。箱体前端设有闸门6，将牵引机构和进料口遮盖；在箱体前部，设置可转动提升钩3一端与箱体6相连，一端与车头相连，其上安装有插销4和销轴5进行固定；箱体后部设有后门1。闸门6是与垃圾箱前端基本处于一个平面上，是垃圾箱箱体的一部分，只是因为提升钩在工作位置的时候会挡在闸门6前端(提升钩只在垃圾箱满需要转运的时候才能用到，在垃圾箱停在垃圾中转站里装垃圾的大部分时间是没用的，这时候闸门6打开，接受垃圾)，因此需要在打开闸门6接受垃圾的时候将提升钩3转离闸门前端，以免阻碍闸门6进料和垃圾压缩机工作。
前进前拉式垃圾压缩箱通过前端进料口装填和压实垃圾，在垃圾压缩站放置时，可转动提升钩3位于图3的位置10，并将闸门6打开，垃圾压缩机从前端上部进料口进行垃圾压缩。轨道式移动垃圾压缩机需移动到进料口进行垃圾的压缩，见图1。
在压缩垃圾箱需要转运时，可转动提升钩3需转动到图3所示的位置20。并将插销4插入定位孔中，如图2中所示，之后由垃圾转运车拉住提升钩3转运。
需要说明的是，所属提升钩3为可转式提升钩，可进行上下左右转动或者翻动，只要能实现在闸门打开时为装纳垃圾“让路”的效果即可，可根据实际情况选用不同的结构，此不赘述。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和应用本发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于这里的实施例，在不脱离本实用新型的范畴的情况下所做出的修改都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种压缩垃圾箱，其箱体包括前端和后端，该前端是被运转时位于接近运转车辆驾驶室的一端，该后端是被运转时位于转运车车尾的一端；该箱体上设置有提升钩、垃圾进料口，其特征在于：该垃圾进料口设置于箱体前端面上，并设置闸门将该垃圾进料口遮盖。
2.根据权利要求1所述的压缩垃圾箱，其特征在于：所述提升钩设置于箱体前端、位于垃圾进料口的下方。
3.根据权利要求1所述的压缩垃圾箱，其特征在于：所述提升钩通过插销和销轴固定形成可绕销轴转动的活动结构；箱体前端、位于垃圾进料口的下方。
4.根据权利要求1至3中任一所述的压缩垃圾箱，其特征在于：在箱体后端面上设置有卸载垃圾的出料口。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009202128432U CN201573936U (zh) | 2009-12-10 | 2009-12-10 | 前进前拉式压缩垃圾箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN201573936U true CN201573936U (zh) | 2010-09-08 |
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
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| CN107628399A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-01-26 | 徐州徐工环境技术有限公司 | 一种用于前进前出压缩处理工艺的垃圾箱体 |
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2009
- 2009-12-10 CN CN2009202128432U patent/CN201573936U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107628399A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-01-26 | 徐州徐工环境技术有限公司 | 一种用于前进前出压缩处理工艺的垃圾箱体 |
| CN107628399B (zh) * | 2017-11-07 | 2023-10-20 | 徐州徐工环境技术有限公司 | 一种用于前进前出压缩处理工艺的垃圾箱体 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100908 Termination date: 20121210 |