CN201553757U - 离合器膜片弹簧的淬火模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合器膜片弹簧的淬火模具，至少包括互相匹配的安装于上模座的凸模和安装于下模座的凹模，及置于两者之间的定位芯，凸模和凹模的模面形状与离合器膜片弹簧的形状匹配，凸模和凹模均设有冷却腔，凸模和凹模的表面均开有接通冷却腔的进水口和出水口，冷却腔内设有两圈或者三圈径向均匀分布的环形支撑筋，相邻支撑筋的距离小于10mm。本实用新型使产品冷却的时间缩短，这样不仅节约成本，还能够提高离合器膜片弹簧的淬火质量。
Description
离合器膜片弹簧的淬火模具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种淬火模具，尤其涉及一种离合器膜片弹簧的淬火模具。 背景技术
[0002] 目前，在离合器膜片弹簧生产过程中，70%以上的淬火模具利用冷却腔进行冷却， 而常用的冷却腔由模具内部全部淘空形成的，冷却腔厚度达到25mm以上，冷却水的进水孔 一般采用6分管注入冷却腔，水流不均勻，导致淬火时间过长，产品不易被冷却，并且模具 在使用过程中容易变形。
发明内容
[0003] 为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种离合器膜片弹簧的淬 火模具，在冷却腔中增加两圈或者三圈的支撑筋，使冷却腔的厚度从原来的25mm减少到 IOmm以下，冷却水流均勻，从而使淬火冷却时间缩短，节约了生产成本，提高了产品质量，并 且由于支撑筋的作用模具不容易变形。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：该离合器膜片弹簧的淬火模 具至少包括互相匹配的装设于上模座的凸模和装设于下模座的凹模，及置于两者之间的定 位芯，凸模和凹模的模面形状与离合器膜片弹簧的形状匹配，凸模和凹模均有冷却腔，凸模 和凹模的表面均开有接通冷却腔的进水口和出水口，冷却腔内设有支撑筋。
[0005] 所述的支撑筋为环形，径向均勻分布两圈或者三圈。
[0006] 所述的相邻支撑筋之间的距离小于10mm，支撑筋之间设有通道。
[0007] 与现有技术相比，本实用新型的优点如下：增加支撑筋两或三圈的支撑筋，冷却腔 的厚度减少，冷却水在冷却腔里只有一个方向流动形成了循环流，使产品淬火冷却的时间 缩短，这样不仅节约了成本，还提高了淬火件的产品质量，并且模具在使用过程中不容易变 形。
附图说明
[0008] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0009] 图中1.冷却腔，2.上模座，3.凸模，4.下模座，5.定位芯，6.支撑筋，7.凹模，8.出 水口，9.进水口。
具体实施方式
[0010] 下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0011] 图1所示，该离合器膜片弹簧的淬火模具的定位芯位5于互相匹配的凸模3和凹 模7之间，凸模3安装于上模座2，凹模7安装于下模座4，凸模3和凹模7均设有冷却腔1， 冷却腔1内设有三圈径向均勻分布的环形支撑筋6后，冷却腔1的厚度由原来的25mm变得 小于10mm，即相邻支撑筋6之间的距离小于10mm，根据离合器膜片弹簧的直径大小，淬火模具的冷却腔1也可以设置两圈径向均勻分布的环形支撑筋6，支撑筋6还可以增大淬火模具的强度，使淬火模具在使用过程中不容易变形。凸模3和凹模7的表面均开有接通冷却腔 1的进水口 9和出水口 8，支撑筋6之间开有通道，这样水只能一个方向流动形成循环流，减 少滞留区，冷却腔1散热均勻，使离合器膜片弹簧各部分均勻冷却以得到良好的淬火效果。
Claims (3)
- 一种离合器膜片弹簧的淬火模具，至少包括互相匹配的安装于上模座的凸模和安装于下模座的凹模，及置于两者之间的定位芯，凸模和凹模的模面形状与离合器膜片弹簧的形状匹配，其特征在于：凸模和凹模均设有冷却腔，凸模和凹模的表面均开有接通冷却腔的进水口和出水口，冷却腔内设有支撑筋。
- 2.如权利要求1所述的离合器膜片弹簧的淬火模具，其特征在于：支撑筋为环形，径向 均勻分布两圈或者三圈。
- 3.如权利要求1或2所述的离合器膜片弹簧的淬火模具，其特征在于：相邻支撑筋之 间的距离小于10mm，支撑筋之间开有通道。
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