CN201553207U - 汽车顶盖与顶盖横梁之间的联接结构 - Google Patents
汽车顶盖与顶盖横梁之间的联接结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201553207U CN201553207U CN2009203111123U CN200920311112U CN201553207U CN 201553207 U CN201553207 U CN 201553207U CN 2009203111123 U CN2009203111123 U CN 2009203111123U CN 200920311112 U CN200920311112 U CN 200920311112U CN 201553207 U CN201553207 U CN 201553207U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- face
- cross member
- roof panel
- top cover
- panel cross
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种汽车顶盖和顶盖横梁之间的联结结构,通过顶盖横梁的联接部的顶面和外翻折边面与顶盖内表面相贴合联结,并在贴合的连接面之间设置高温烘烤会膨胀的胶块,利用这种结构能够有效的填充顶盖与横梁之间的间隙,并且操作比较方便,胶垫不脱落,投入量稳定、不溢胶等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车部件联接领域,主要是汽车顶盖的支撑联接的技术领域。
技术背景
汽车顶盖与各顶盖横梁装配焊接后,间隙不均匀,使顶盖与顶盖横梁之间不能很好的配合和支撑,容易变形,并且在汽车运动时发出噪音,影响质量与美观。现有技术是利用在横梁上打上液态膨胀胶,这种方法无法将顶盖外板与横梁充分填充,经涂装电泳,易造成顶盖往下凹缺陷。造成这种缺陷的主要原因是:一、横梁打胶面积受到限制(胶打多,容易溢胶,打少了达不到填充效果)。二、顶盖与横梁装配间隙大三、横梁钢板强度低 四、打胶量不好控制等。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种汽车顶盖与横梁的联接结构,解决了现有技术存在的打胶量难以控制、配合间隙大等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的:顶盖横梁与板状的顶盖,顶盖横梁上具有支撑联接在顶盖内表面的联接部,联接部与顶盖内表面之间设有高温烘烤会膨胀的胶块。
顶盖横梁联接部的横断面呈“几”形,顶盖横梁联接部包括顶面、侧面和外翻折边面。“几”型结构承压能力较强,强度高,并且可以适应顶盖和顶盖横梁的不同的接触要求。
汽车顶盖和顶盖横梁之间的链接方式主要有下面两种情况。一、横梁联接部的顶面和顶盖相贴合,在两贴合面之间设有胶块,胶块的形状与顶盖横梁的联接部的顶面相同。联接部的顶面与顶盖内表面相连接,这样接触面积较大,承重能力强,在两接触面设置胶块较为方便。二、横梁联接部的外翻折边面与顶盖相贴合,在贴合面之间设有胶块。两外翻折边贴合与顶盖内表面同一弧面的,胶块与顶盖横梁连接部覆盖顶盖内表面的形状相同,两外翻折边面贴合在顶盖内表面两不同的面时,在靠近顶盖中间的两贴合面之间设置胶块,胶块形状与外翻折边面相同。
因此,本实用新型在两贴合联接面之间设置胶块具有操作比较方便,胶垫不脱落,投入量稳定并可以有效的填充顶盖和顶盖横梁之间的间隙等特点。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是顶盖横梁的联接部横截面视图;
图3是本实用新型的A-A剖面图;
图4是本实用新型的B-B剖面图;
图5是本实用新型的C-C剖面图;
图6是本实用新型的D-D剖面图;
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:一种汽车顶盖和顶盖横梁之间的联接结构(如图1所示)在顶盖和顶盖横梁之间联接贴合面之间设置有高温烘烤会膨胀的胶块,顶盖横梁联接部横截面呈“几”型(如图2所示),与顶盖内表面的联接有以下几种情况,“几”顶面与顶盖内表面相联接,顶盖横梁联接部的顶面与顶盖内表面相联接(如图4),在顶盖内表面与联接部的顶面之间设置胶块,胶块的大小与形状与顶盖横梁的联接部的顶面相同,顶盖横梁的联接部的外翻折边面和顶盖内表面相联接(如图3、5、6所示),在顶盖内表面与顶盖横梁之间的贴合面在同一平面或平滑过渡的弧面时胶块的大小和形状同顶盖横梁覆盖顶盖内表面的部分相同(如图5所示),顶盖横梁的外翻折边面与顶盖内表面相贴合不在同一平面(图4、6所述),胶块设置在一靠近顶盖中间的贴合面之间,胶块的大小和形状与顶盖横梁的联接部的一个外翻折边面相同,胶块经高温烘烤后膨胀完全可以将顶盖与横梁之间的间隙填充。胶块发泡率工艺要求达到200%-300%间,发泡后不宜过硬,要有一定的弱软性,避免造成顶盖鼓包。通过改为隔震胶块后,操作比较方便,胶垫不脱落,投入量稳定、不溢胶等优点。
Claims (6)
1.一种汽车顶盖与顶盖横梁之间的联接结构,包括顶盖横梁(3)与板状的顶盖(1),顶盖横梁上具有支撑联接在顶盖内表面的联接部,其特征在于所述的联接部与顶盖内表面之间设有高温烘烤会膨胀的胶块(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖与顶盖横梁之间的联接结构,其特征在于所述的顶盖横梁联接部的横断面呈“几”形。
3.根据权利要求2所述的一种汽车顶盖和顶盖横梁之间的联接结构,其特征在于所述的顶盖横梁联接部有顶面(4)、侧面(5)和外翻折边面(6)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车顶盖与顶盖横梁之间的联接结构,其特征在于所述的横梁联接部的顶面和顶盖内表面相贴合联接,在两贴合面之间设有胶块,胶块形状与联接部的顶面相同。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车顶盖与顶盖横梁之间的联接结构,其特征在于所述的横梁联接部的外翻折边面与顶盖内表面相贴合联接,在贴合面之间设有胶块。
6.根据权利要求5所述的一种汽车顶盖与顶盖横梁之间的联接结构,其特征在于两外翻折边贴合与顶盖内表面贴合在同一弧面的,胶块与横梁联接面覆盖顶盖内表面的形状相同;两外翻折边面贴合在顶盖内表面两不同的面时,在靠近顶盖中间的两贴合面之间设置胶块,胶块形状与外翻折边面相同。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009203111123U CN201553207U (zh) | 2009-09-23 | 2009-09-23 | 汽车顶盖与顶盖横梁之间的联接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009203111123U CN201553207U (zh) | 2009-09-23 | 2009-09-23 | 汽车顶盖与顶盖横梁之间的联接结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201553207U true CN201553207U (zh) | 2010-08-18 |
Family
ID=42612881
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2009203111123U Expired - Fee Related CN201553207U (zh) | 2009-09-23 | 2009-09-23 | 汽车顶盖与顶盖横梁之间的联接结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201553207U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106240645A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-21 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车顶盖 |
CN113830180A (zh) * | 2021-10-26 | 2021-12-24 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种汽车变断面顶盖横梁结构及汽车车身 |
-
2009
- 2009-09-23 CN CN2009203111123U patent/CN201553207U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106240645A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-21 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车顶盖 |
CN113830180A (zh) * | 2021-10-26 | 2021-12-24 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种汽车变断面顶盖横梁结构及汽车车身 |
CN113830180B (zh) * | 2021-10-26 | 2023-02-28 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种汽车变断面顶盖横梁结构及汽车车身 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104960579B (zh) | 用于汽车的d柱结构及制造其的方法 | |
CN102019962B (zh) | 全铝合金轻量化车底板 | |
CN201553207U (zh) | 汽车顶盖与顶盖横梁之间的联接结构 | |
CN104787072B (zh) | 一种低地板轨道车辆底架结构 | |
CN202283890U (zh) | 一种自卸汽车副车架和车厢的安装结构 | |
CN105539812A (zh) | 一种机翼翼梁对接接头 | |
CN202703612U (zh) | 铁路车辆车体牵引梁装置 | |
CN104271427B (zh) | 铁道车辆用转向架 | |
CN104896006B (zh) | 后悬置胶垫总成 | |
CN206457968U (zh) | 一种隐框玻璃幕墙 | |
CN106763478B (zh) | 叠层弹簧及其设计方法 | |
CN211143489U (zh) | 一种封边瓦楞复合板 | |
CN201068165Y (zh) | 一种车身外蒙皮支撑结构 | |
CN102944096A (zh) | 冰箱及其真空隔热板的安装方法 | |
CN202046193U (zh) | 汽车散热器支架结构 | |
CN203318514U (zh) | 搅拌车及搅拌车副车架 | |
CN203580968U (zh) | 一种铁路车辆及其小横梁 | |
CN105818864B (zh) | 用于车辆的车身结构 | |
CN201143958Y (zh) | 新型纵横梁连接用过渡支架 | |
CN203036951U (zh) | 冰箱 | |
CN202686486U (zh) | 一种槽形和z形组合变高度铆接式车架装置 | |
CN110027576B (zh) | 用于连接铝蜂窝和铝板的连接结构、司机室及轨道车辆 | |
CN205059626U (zh) | 一种球面形轨道车辆用橡胶垫 | |
CN203428134U (zh) | 带固定芯的针水包装盒 | |
CN102673592A (zh) | 橡胶限位器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100818 Termination date: 20170923 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |