CN201545032U - 婴儿车车架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种婴儿车车架结构，该婴儿车车架结构包括前脚、枢接于前脚的后脚、车手、座管，所述座管后端枢接于后脚，座管前端枢接于车手下端；藉由设置于车手下端的卡掣件卡合设置于前脚的卡接装置而将车手、座管相对前脚处于一锁定位置，使车手、前脚、后脚与座管不能相对旋转，从而将所述婴儿车车架锁定于一展开状态，收合该婴儿车时，释锁卡掣件与卡接装置的卡合，往下压车手使其沿前脚往下移动，带动座管前端也往下移动从而带动座管后端拉动后脚，使其与前脚靠拢至车架收合状态，这样使用者无需过度往前或者往后弯腰操作使车手相对前脚或者后脚旋转，使用方便，操作轻松省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿车，尤其涉及一种婴儿车车架结构。
背景技术
公知婴儿车包括相互枢接的前脚与后脚以及车手，两者枢接端枢接于一扶手一端，该扶手的另一端枢接于车手，且该车手的下端卡掣于设置在后脚上的卡掣座，使车手相对该后脚位置固定从而将该婴儿车固定在一展开位置，当需要收合该婴儿车架时，释锁设置在车手上的锁定机构使车手与后脚的脱离卡掣从而收合该婴儿车，在收合该婴儿车架的过程中，车手相对于前后脚往后或往前旋转，这样需使用者深度弯腰往后或往前操作车手，造成不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种使用方便、收合轻松省力的婴儿车车架结构。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种婴儿车车架结构，包括前脚、枢接于前脚的后脚、车手、座管，所述座管后端枢接于后脚，座管前端枢接于车手下端；前脚设置有卡接装置，车手下端设置有卡掣件，藉由卡掣件卡合于卡接装置，将车手、座管相对前脚处于一锁定位置，使车手、前脚、后脚与座管不能相对旋转，从而将所述婴儿车车架锁定于一展开状态。
座管后端通过一连接件枢接于后脚，所述连接件与座管后端固定连接，连接件的一端与后脚枢接。
所述车手与前脚之间设置有导向装置，所述导向装置包括一连接于前脚的导槽以及一设置于车手下端的导轨。
所述前脚设置有一容置空间供导槽置放连接。
所述卡接装置为一第一卡槽，卡掣件为一卡销，所述车手上端设置有释锁机构，通过释锁机构控制卡销的移动。
所述前脚下端设置有第二卡槽。
实施本实用新型，具有以下有益效果：收合婴儿车车架时，只需操作释锁机构使卡销脱离第一卡槽的卡合，释锁车手与前脚的锁定，然后往下压车手，使其沿前脚往下滑动，带动座管前端也往下移动，从而座管后端通过连接件拉动后脚，使前脚与后脚彼此靠拢，进而达到收合婴儿车车架的目的，这样收合婴儿车的过程中，使用者只需将车手往下压，无需过度往前或者往后弯腰操作使车手相对前脚或者后脚旋转，使用方便，操作轻松省力。
附图说明
图1为本实用新型婴儿车展开时的立体示意图；
图2为本实用新型婴儿车收合过程中的示意图；
图3为本实用新型婴儿车完全收合示意图；
图4为本实用新型车架部分的结构图；
图5为图1中A部分的放大图。
具体实施方式
以下将参照附图详细说明依据本实用新型实施例的婴儿车车架结构。
如图1、4所示，本实用新型婴儿车车架包括前脚1、后脚2、车手3、座管4。其中前脚1下端连接该婴儿车之前轮10，后脚2下端连接该婴儿车之后轮20，前脚1上端与后脚2上端枢接而可相对枢转，该座管4后端通过一连接件6与后脚2枢接，即该连接件6与座管4后端固定连接，连接件6的另一端与后脚2枢接；座管4前端与车手3下端枢接，前脚1设置有卡接装置，车手4下端设置有一卡掣件，车手4通过卡掣件卡合于该卡接装置，从而将使车手3、座管4相对前脚1处于一锁定位置，使车手3、前脚1、后脚2不能相对旋转，从而将婴儿车车架锁定于一展开状态。如图5所示，在本实用新型中，卡接装置为设置于前脚1较上位置的一第一卡槽12，卡掣件为一卡销31，车手3上端设置有释锁机构32，主要通过该释锁机构32以控制卡销31的移动，该释锁机构32以及该释锁机构32与卡销31的连接方式可以采用公知技术。
如图2所示，当欲收合该婴儿车车架时，操作释锁机构32，使卡销31脱离第一卡槽12的卡合，释锁车手3与前脚1的锁定，然后往下压车手3，使其沿前脚1往下滑动，车手3往下滑动的过程中带动座管4前端也往下移动，从而座管4后端通过连接件6拉动后脚2，使前脚1与后脚2彼此靠拢，进而达到收合婴儿车车架的目的。这样使用者只需将车手3往下压，无需过度往前或者往后弯腰使车手3相对前脚1或者后脚2旋转，使用方便，操作轻松省力。
如图3所示，较佳地，前脚1下端设置第二卡槽13，当车手3相对前脚1滑移至较下的位置时，卡销31再度卡入前脚1的卡销31内，从而将该婴儿车车架保持在如图3所示的一收合位置。若需再打开该车架，只需再度操作释锁机构32，使卡销31脱离第二卡槽13，再往上拉车手3即可。
如图5所示，较佳地，前脚1与车手3之间设置有一导向装置，该导向装置包括一导槽5以及与该导槽5相配合的导轨52，该导轨52设置于车手3下端，并朝向车手3与前脚1接触的一面，该导轨52也设置有相应的通孔53，供卡销31穿出；前脚1内侧往下凹陷形成一容置空间11供导槽5置放，并通过铆钉或螺丝等公知零件将导槽5固定于该容置空间11内，对应前脚1设置的第一卡槽12与第二卡槽13，该导槽5也设置有对应的孔。车手3往下滑动时，导轨52在导槽5内滑动，从而使车手3滑动更顺畅。
在本实施例中，该车架还包括一横向连接管8，该横向连接管8两端分别连接于车手3与座管4的枢接端，从而在展开位置时，该横向连接管8相当于连接两前脚1，从而使婴儿车车架更稳定。本车架还包括一与座管4后端的菜篮管9，可以用来挂接座布(图未示)当菜篮，供放置一些需用品。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求以及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (10)
1.一种婴儿车车架结构，包括前脚、枢接于前脚的后脚、车手、座管，其特征在于：所述座管后端枢接于后脚，座管前端枢接于车手下端；前脚设置有卡接装置，车手下端设置有卡掣件，藉由卡掣件卡合于卡接装置，将车手、座管相对前脚处于一锁定位置，使车手、前脚、后脚与座管不能相对旋转，从而将所述婴儿车车架锁定于一展开状态。
2.根据权利要求1所述的婴儿车车架结构，其特征在于：座管后端通过一连接件枢接于后脚。
3.根据权利要求2所述的婴儿车车架结构，其特征在于：所述连接件与座管后端固定连接，连接件的一端与后脚枢接。
4.根据权利要求1至3任一项所述的婴儿车车架结构，其特征在于：所述车手与前脚之间设置有导向装置。
5.根据权利要求4所述的婴儿车车架结构，其特征在于：所述导向装置包括一连接于前脚的导槽以及一设置于车手下端的导轨。
6.根据权利要求5所述的婴儿车车架结构，其特征在于：所述前脚设置有一容置空间供导槽置放连接。
7.根据权利要求1至3任一项所述的婴儿车车架结构，其特征在于：所述卡接装置为一第一卡槽，卡掣件为一卡销。
8.根据权利要求7所述的婴儿车车架结构，其特征在于：所述车手上端设置有释锁机构，通过释锁机构控制卡销的移动。
9.根据权利要求7所述的婴儿车车架结构，其特征在于：所示前脚下端设置有第二卡槽。
10.根据权利要求5或6所述的婴儿车车架结构，其特征在于：所述卡接装置为一第一卡槽，卡掣件为一卡销。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106672049A (zh) * | 2017-01-05 | 2017-05-17 | 中山市永达儿童用品有限公司 | 一种方便式婴儿推车 |
| CN109955884A (zh) * | 2017-12-14 | 2019-07-02 | 明门瑞士股份有限公司 | 具有可收合菜篮机构的幼儿载具 |
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2009
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| CN106672049A (zh) * | 2017-01-05 | 2017-05-17 | 中山市永达儿童用品有限公司 | 一种方便式婴儿推车 |
| CN106672049B (zh) * | 2017-01-05 | 2023-03-21 | 中山市永达儿童用品有限公司 | 一种方便式婴儿推车 |
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| CN109955884B (zh) * | 2017-12-14 | 2021-09-28 | 明门瑞士股份有限公司 | 具有可收合菜篮机构的幼儿载具 |
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