CN201530676U - 电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车 - Google Patents
电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201530676U CN201530676U CN2009200909057U CN200920090905U CN201530676U CN 201530676 U CN201530676 U CN 201530676U CN 2009200909057 U CN2009200909057 U CN 2009200909057U CN 200920090905 U CN200920090905 U CN 200920090905U CN 201530676 U CN201530676 U CN 201530676U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel assembly
- driven wheel
- trolley
- wheel assembling
- driving wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开一种电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车，包括：从动车轮装配、主动车轮装配、驱动装置，从动车轮装配(2)通过双头螺栓杆(11)连接主动车轮装配(3)构成悬挂小车架；主动车轮装配一端固定驱动装置(1)，悬挂小车架下端设置有主动车轮与被动车轮的均衡受力装置，所述的均衡受力装置由螺栓鼓型轴(5)穿过承重套(4)构成，均衡受力装置固定在从动车轮装配与主动车轮装配之间。本实用新型能够消除轨道在安装时及电悬小车在制造时产生的制造误差，使得从动车轮装配，主动车轮装配可以做上下调整从而是车轮更好的与轨道接触。均衡主动车轮与被动车轮的受力情况，使其受载均匀，消除啃轨现象，使使用寿命大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及悬挂车技术领域，尤其涉及一种电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车。
背景技术
目前，一般的悬挂小车从动轮装配2与主动轮装配3用双头螺栓杆和承重杆连接起来使其夹住工字钢型轨道，设计要求主动轮与被动轮能够同时与工字钢型轨道贴合。如果不同时贴合，重物的重量就会集中在一侧的轮子和轨道上，例如被动侧没贴合，重量将集中在主动侧，致使主动侧的轨道及车轮磨损非常严重，影响使用寿命；反之假如主动侧没贴合，被动测的轨道及车轮磨损也会非常严重。如果偏斜严重，主动侧的正压力太小不足以提供所需的驱动力，主动侧车轮就会出现打滑的现象，电悬小车无法正常运动。由于原设计当中的承重杆结构其中部为圆柱形不可以进行一定的摆动，如图1所示。
发明内容
为克服现有技术的不足，避免件螺栓轴发生这种情况，本实用新型提供一种电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车，均衡主动车轮与被动车轮的受力情况，使其受载均匀，消除啃轨现象，使使用寿命大大提高。
为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
所述的电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车，包括：从动车轮装配、主动车轮装配、驱动装置，从动车轮装配通过双头螺栓杆连接主动车轮装配构成悬挂小车架；主动车轮装配一端固定驱动装置，悬挂小车架下端设置有主动车轮与被动车轮的均衡受力装置，所述的均衡受力装置由螺栓鼓型轴穿过承重套构成，均衡受力装置固定在从动车轮装配与主动车轮装配之间。
所述的电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车，螺栓鼓型轴上设置有从动车轮装配的墙板台阶与主动车轮装配的墙板台阶，两个墙板台阶中间设置呈鼓型，两个墙板台阶的外侧设置有与开槽螺母啮合的丝扣。
由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：
该电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车，能够消除轨道在安装时及电悬小车在制造时产生的制造误差，使得从动车轮装配，主动车轮装配可以做上下调整从而是车轮更好的与轨道接触。均衡主动车轮与被动车轮的受力情况，使其受载均匀，消除啃轨现象，使使用寿命大大提高。
附图说明
图1是电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车的示意图；
图2是均衡受力装置的示意图；
图中：1-驱动装置；2-从动车轮装配；3-主动车轮装配；4-承重套；5-螺栓鼓型轴；6-调整垫；7-开槽螺母；8-轴用档圈；9-开口销；10-螺母；11-双头螺栓杆；12-墙板台阶。
具体实施方式
如图1、2中所示：该电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车，包括：从动车轮装配、主动车轮装配、驱动装置，从动车轮装配2通过双头螺栓杆11连接主动车轮装配3构成悬挂小车架；主动车轮装配3一端固定驱动装置1，悬挂小车架下端设置有主动车轮与被动车轮的均衡受力装置，均衡受力装置固定在从动车轮装配2与主动车轮装配3之间。
如图1中所示：是采用均衡受力装置的小车，所述的均衡受力装置为均衡主动车轮与被动车轮的受力装置，由螺栓鼓型轴5穿过调整垫6、承重套4、调整垫构成，通过开槽螺母7、开口销9固定在从动车轮装配与主动车轮装配上。也就是将需要被带动的物体套在承重套4上，再将承重套4套在螺栓鼓型轴5的中间鼓型部分。
如图2中所示：是所述的螺栓鼓型轴5，其上设置有从动车轮装配与主动车轮装配的墙板台阶12，两个墙板台阶12的轴中间设置呈鼓型，两个墙板台阶12的外侧设置有与开槽螺母7啮合的丝扣。
使用时，首先使该电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车夹住工字钢型轨道，要求主动轮与被动轮能够同时与工字钢型轨道贴合。当物体在保证垂直的情况下，螺栓鼓型轴5可以在承重套4内存在一定的摆动，来消除轨道在安装时及电悬小车在制造时产生的制造误差，使得从动车轮装配2、主动车轮装配3可以做上下调整，从而是车轮更好的与轨道接触。均衡主动车轮与被动车轮的受力情况，使其受载均匀，消除啃轨现象，使用寿命大大提高。
Claims (2)
1.一种电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车，包括：从动车轮装配、主动车轮装配、驱动装置，从动车轮装配(2)通过双头螺栓杆(11)连接主动车轮装配(3)构成悬挂小车架；主动车轮装配(3)一端固定驱动装置(1)，其特征在于：悬挂小车架下端设置有主动车轮与被动车轮的均衡受力装置，所述的均衡受力装置由螺栓鼓型轴(5)穿过承重套(4)构成，均衡受力装置固定在从动车轮装配(2)与主动车轮装配(3)之间。
2.根据权利要求1所述的电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车，其特征在于：螺栓鼓型轴(5)上设置有从动车轮装配的墙板台阶(12)与主动车轮装配的墙板台阶(12)，两个墙板台阶(12)中间设置呈鼓型，两个墙板台阶(12)的外侧设置有与开槽螺母(7)啮合的丝扣。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009200909057U CN201530676U (zh) | 2009-06-11 | 2009-06-11 | 电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009200909057U CN201530676U (zh) | 2009-06-11 | 2009-06-11 | 电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201530676U true CN201530676U (zh) | 2010-07-21 |
Family
ID=42526081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009200909057U Expired - Fee Related CN201530676U (zh) | 2009-06-11 | 2009-06-11 | 电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201530676U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102674152A (zh) * | 2012-06-04 | 2012-09-19 | 安徽三雕起重机械有限公司 | 手拉单轨行车的平衡装置 |
-
2009
- 2009-06-11 CN CN2009200909057U patent/CN201530676U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102674152A (zh) * | 2012-06-04 | 2012-09-19 | 安徽三雕起重机械有限公司 | 手拉单轨行车的平衡装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201923811U (zh) | 可调节绳张力取力装置 | |
| CN202785169U (zh) | 电梯绳索锥套拉力自动平衡器 | |
| CN201530676U (zh) | 电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车 | |
| CN201559976U (zh) | 提升机下轮压紧装置 | |
| CN203187000U (zh) | 斗式提升机底轮的张紧装置 | |
| CN205187583U (zh) | 一种电梯轿厢架拉杆装置 | |
| CN103523041A (zh) | 机车牵引用拉杆装置 | |
| CN201925327U (zh) | 可快速分离的铰座装置 | |
| CN203922375U (zh) | 一种电梯用的减震绳头悬吊装置 | |
| CN201914844U (zh) | 用于起重机主梁与行走端梁连接的组合销轴装置 | |
| CN201249804Y (zh) | 转向驱动桥用主销免调整装置 | |
| CN202851780U (zh) | 用于轻型卡车动力总成的悬置胶垫 | |
| CN202358796U (zh) | 一种电梯轿厢减震装置 | |
| CN204689385U (zh) | 一种开口式起重吊钩 | |
| CN201372157Y (zh) | 一种钟罩式吊具装置 | |
| CN204149862U (zh) | 一种分动箱悬挂装置 | |
| CN201517007U (zh) | 施工升降机吊笼与顶置驱动机构的连接装置 | |
| CN209521527U (zh) | 一种大功率纯电动车电机布置结构 | |
| CN204508497U (zh) | 一种用于施工升降机的浮动式驱动系统 | |
| CN205820717U (zh) | 一种销轴式反滚轮支架 | |
| CN205275157U (zh) | 一种航空发动机短距离搬运车 | |
| CN203902203U (zh) | 一种带橡胶缓冲的稳定杆吊杆结构 | |
| CN204847990U (zh) | 一种桥式起重机 | |
| CN202529684U (zh) | 施工升降机传动板与传动框架的连接结构 | |
| CN203159062U (zh) | 一种桥式起重机集电器门 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100721 Termination date: 20180611 |