CN201530042U - 一种改进的砌块机料车机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改进的砌块机料车机构,其包括料箱和驱动装置,料箱内沿料箱前进的垂直方向间隔设置有两根以上拨料轴,各拨料轴上分别均匀设置有复数根拨料杆,于料箱内形成拨杆网,各拨料轴在驱动装置的驱动下作旋转运动,且拨料杆运动轨迹的最低点略高于料箱的底部。本实用新型的一种改进的砌块机料车机构,有益效果为:呈网状分布的拨料杆在拨料轴的带动下进行旋转运动,将料箱内的物料均匀打散,从而快速均匀地将物料泻入下模框中,这样,制品之间的重量误差和强度误差便可大大减小,提高制品的质量。而且,本实用新型在拨料杆上套设有固定套,且此固定套与拨料轴焊接在一起,这样拨料杆便不容易折断,可提高拨料杆的使用寿命。
Description
一种改进的砌块机料车机构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种砌块机的供料系统,尤其是砌块机供料系统中的料车机构。
背景技术
[0002] 砌块机一般包括机架、供料系统、成型机、脱模系统、送板机、液压传动系统和自控系统。供料系统设于模具后上方,其动力为液压传动装置,供料系统包括料斗、料口控制机构和布料机构,布料机构包括料车机构和导轨,通过传动装置将料车机构沿导轨送往模具上方,将物料送入模具中。
[0003] 现有的料车机构一般包括料箱、偏心转轴、拨片和驱动装置,沿料箱前进的垂直方向设置有偏心转轴,偏心转轴上分布设有数对拨片,偏心轴在驱动装置的驱动下带动拨片进行来回摆动,通过来回摆动的拨片将落入料箱中的物料拨开、布匀。这种结构的料车机构,由于拨片的来回摆动导致偏心轴两侧的物料较多,而偏心轴正下方的物料较少,布料很不均匀,用这样的料车机构对模具加料时,模具受料不均,制品之间重量误差和强度误差较大;而且,还存在布料速度较慢,砌块的成型周期较长的问题。
发明内容
[0004] 本实用新型的目的是提供一种布料均匀且布料速度较快的一种改进的砌块机料车机构。
[0005] 本实用新型的技术方案是这样的:一种改进的砌块机料车机构,包括料箱和驱动
装置,上述料箱内沿上述料箱前进的垂直方向间隔设置有两根以上拨料轴,上述各拨料轴
上分别均匀设置有复数根拨料杆,于上述料箱内形成拨杆网,上述各拨料轴在上述驱动装
置的驱动下作旋转运动,且上述拨料杆运动轨迹的最低点略高于上述料箱的底部。
[0006] 上述各拨料杆分别垂直固定于相应的上述拨料轴上,且相邻的上述拨料轴上的上
述拨料杆分别一一对应并相互垂直。
[0007] 上述各拨料杆分别具有拨料段和连接段,上述各拨料杆的连接段分别垂直穿设于上述拨料轴上,且此连接段穿出上述拨料轴的部分通过螺母锁固于上述拨料轴上。[0008] 上述拨料段的内端套设有固定套,且此固定套的内端与上述拨料轴焊接在一起。[0009] 采用上述方案后,本实用新型的一种改进的砌块机料车机构,有益效果为:通过驱动装置带动拨料轴旋转运动,呈网状分布的拨料杆在拨料轴的带动下进行旋转运动,将料箱内的物料均匀打散,从而快速均匀地将物料泻入下模框中,这样,制品之间的重量误差和强度误差便可大大减小,提高制品的质量。而且,本实用新型在拨料杆上套设有固定套,且此固定套与拨料轴焊接在一起,这样拨料杆便不容易折断,可提高拨料杆的使用寿命。
附图说明
[0010] 图1为本实用新型的正视结构示意图;[0011] 图2为本实用新型的俯视结构示意图;[0012] 图3为图2中A部分的放大示意图。具体实施方式
[0013] 本实用新型一种改进的砌块机料车机构,如图1、图2、图3所示,包括料车框架1和设置于料车框架1上的驱动装置,料车框架1的四个角上分别设有与通向下模框的导轨相对应的滚轮。
[0014] 料车框架1上设有料箱IO,料箱10内沿料箱10前进的垂直方向间隔设置有复数根拨料轴ll,各拨料轴11上分别均匀设置有复数根拨料杆12,各拨料杆12分别垂直固定于相应的拨料轴11上,且相邻的拨料轴11上的拨料杆12分别一一对应并相互垂直,于料箱10内形成拨杆网,各拨料杆12运动轨迹的最低点略高于料箱10的底部。各拨料杆12分别具有拨料段121和连接段122,各拨料杆的连接段122分别垂直穿设于拨料轴11上,且此连接段122穿出拨料轴11的部分通过螺母13锁固于拨料轴11上;拨料段121的内端套设有固定套14,且此固定套14的内端与拨料轴11焊接在一起。
[0015] 驱动装置包括减速电机21、一对链轮22、链条(图中未示出)、传动轴23、中间轴24、复数个齿轮25和复数个轴承座26。料车框架1位于料箱10外的部分搭设有平台3,减速电机21固定于此平台3上,减速电机21的输出轴连接其中一个链轮22,另一个链轮22套设于传动轴23上, 一对链轮22之间通过链条进行传动连接,传动轴23、中间轴24和拨料轴11相互平行,且中间轴24位于传动轴23与拨料轴11之间,传动轴23、中间轴24和拨料轴11的两端分别通过轴承座26架设于料车框架1的一对侧板上,传动轴23、中间轴24和拨料轴11相应的一端分别具有伸出料车框架1相应侧板的延伸端,传动轴23、中间轴24和拨料轴11的延伸端上分别套设有齿轮25,且各齿轮25依次相互啮合。[0016] 工作时,通过减速电机21带动链轮22旋转,再通过链轮22和链条带动传动轴23旋转,再通过传动轴23 —端的齿轮25带动中间轴24的齿轮25旋转,再由中间轴24的齿轮25带动最靠近的一根拨料轴11的齿轮25旋转,通过各拨料轴11上的齿轮25依次相互传动,从而带动各拨料轴11旋转运动,这样,呈网状分布的拨料杆12在拨料轴11的带动下在料箱10中进行旋转运动,将料箱10内的物料均匀打散,从而快速均匀地将物料泻入下模框中,这样,制品之间的重量误差和强度误差便可大大减小,提高制品的质量。而且,本实用新型在拨料杆12上套设有固定套14,且此固定套14与拨料轴11焊接在一起,这样拨料杆12便不容易折断,可提高拨料杆12的使用寿命。
Claims (4)
- 一种改进的砌块机料车机构,包括料箱和驱动装置,其特征在于:上述料箱内沿上述料箱前进的垂直方向间隔设置有两根以上拨料轴,上述各拨料轴上分别均匀设置有复数根拨料杆,于上述料箱内形成拨杆网,上述各拨料轴在上述驱动装置的驱动下作旋转运动,且上述拨料杆运动轨迹的最低点略高于上述料箱的底部。
- 2. 根据权利要求1所述的一种改进的砌块机料车机构,其特征在于:上述各拨料杆分别垂直固定于相应的上述拨料轴上,且相邻的上述拨料轴上的上述拨料杆分别一一对应并相互垂直。
- 3. 根据权利要求1所述的一种改进的砌块机料车机构,其特征在于:上述各拨料杆分别具有拨料段和连接段,上述各拨料杆的连接段分别垂直穿设于上述拨料轴上,且此连接段穿出上述拨料轴的部分通过螺母锁固于上述拨料轴上。
- 4. 根据权利要求3所述的一种改进的砌块机料车机构,其特征在于:上述拨料段的内端套设有固定套,且此固定套的内端与上述拨料轴焊接在一起。
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CN2009201950970U CN201530042U (zh) | 2009-09-15 | 2009-09-15 | 一种改进的砌块机料车机构 |
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CN2009201950970U CN201530042U (zh) | 2009-09-15 | 2009-09-15 | 一种改进的砌块机料车机构 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104690819A (zh) * | 2015-02-13 | 2015-06-10 | 内江市恒世达建材有限公司 | 免托板自动砖机旋转式匀料装置及底料布料方法 |
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2009
- 2009-09-15 CN CN2009201950970U patent/CN201530042U/zh not_active Expired - Fee Related
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