CN201523048U - 动力电池防短路叠片机在线检测机构 - Google Patents

Abstract

动力电池防短路叠片机在线检测机构，应用于动力电池制作，在叠片过程中，在每叠一片的同时自动进行一次短路检测。特征是：在动力电池防短路叠片机的压板的下平面固定有绝缘板。在叠片的正极耳和叠片的负极耳的下部有托板，在托板上固定有两个气缸，在气缸的活塞杆的顶部分别固定有绝缘套，在绝缘套的上部分别固定有导电帽，两个导电帽的位置分别在正极耳和负极耳的下部。导电帽分别与引出线连接。效果是：能及时检测到刚刚叠加上去的极片是否造成短路。对提前检测并防止产生电芯废品，提高产品合格率，提高了叠片机的生产效率有很大意义。

Description

动力电池防短路叠片机在线检测机构

技术领域

本实用新型涉及动力电池制作技术领域，特别涉及动力电池叠片机，是一种在叠片过程中，能在每叠一片的同时自动进行一次短路在线检测的机构。

背景技术

作为储能锂电池，现在正向大功率发展。从10AH、20AH到几百、上千AH。由于充、放电电流很大，已不能用普通的圆柱形卷绕方式制造电池的“电芯”。目前，动力电池的制作是在正极片与负极片之间，用微孔膜(能通过离子)隔离，反复交叉重叠压制而成“电芯”。

但当前流行的制作“电芯”的叠片机，普遍存在一个严重的问题：如果电池极片在冲压或模切时，边缘产生微小“毛刺”(这防不胜防)，叠片时其毛刺必然会刺穿隔离膜而发生“电极间短路”。

由于各正极片之间都互相联接，各负极片之间也都互相联接；当完成“电芯”制作后，一旦发生“电极间短路”，几乎无法查找是哪一片发生了短路。只能人工查找，再返工，或者直接报废完成叠片工序的“电芯”。给电池生产厂家带来很大经济损失。

目前，流行的叠片机都没有“防短路叠片在线检测机构”。都是叠成“电芯”后，送到下道工序，再逐个检测。如果发现电芯“短路”，为时已晚，只得按废品处理，造成很大人力物力浪费。

即使返工，也必须将“电芯”的全部正极片、负极片打开，再逐个检查极片。返工工作量非常大。其隔离膜因已折皱，无法再用，只得报废。即费钱、费时，又费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种动力电池防短路叠片在线检测机构，能在叠片机每叠加一个极片的同时，进行一次防短路在线检测，能及时排除造成短路的极片，保证已经叠片成形的每一个“电芯”都不会发生短路，每一个“电芯”都是合格产品。

本实用新型采用的技术方案是：动力电池防短路叠片机在线检测机构，主要由绝缘板、气缸、托板、导电帽、绝缘套和引出线组成，其特征在于：在动力电池防短路叠片机的压板的下平面固定有绝缘板，使正极耳和负极耳与压板绝缘。在叠片的正极耳和叠片的负极耳的下部有托板，在托板的上固定有两个气缸，在气缸的活塞杆的顶部分别固定有绝缘套，在绝缘套的上部分别固定有导电帽，两个导电帽的位置分别在正极耳和负极耳的下部。导电帽分别与引出线连接。引出线连接控制机构。当每一次叠加一个极片的同时，两个气缸同时推动导电帽向上运动，两个导电帽同时分别接触正极耳和负极耳。如果两个导电帽之间有电流通过，说明刚刚叠加上去的极片造成了短路。即时停机更换极片。

在叠片的正极耳和叠片的负极耳的下部有托板，在托板的下平面上固定有两个气缸，两个气缸的活塞杆分别穿过托板。当每一次叠加一个极片的同时，两个气缸分别推动两导电帽向上运动，两个导电帽同时分别接触正极耳和负极耳。如果两个导电帽之间有电流通过，说明刚刚叠加上去的极片造成了短路。即时停机更换极片。

为了使托板能随着叠片厚度增加，自动调节位置，所述的托板的底部有垂直导轨，托板可随叠片厚度的增加，沿导轨下移。

在生产“电芯”的过程中，如果没有“短路”，叠片工作照常进行；如果发生“短路”，叠片机能立刻停止，并发出报警，等待工人处理。

通常短路极片就发生在最近叠好的第一、或第二片。工人可操作机器少许倒车，取出不合格极片，扣去计数，重新恢复运行，继续生产。挽救了材料浪费，提高了生产效率。

由于极耳厚度远小于极片厚度，(当叠片层数较多时，更为明显)。不用气缸，无法消除极耳之间的间隙，不能保证良好接触。

由于我们已经采取防“交叉污染”措施，正、负极片压板，互相交替工作。但因两块压板下面有绝缘层，故不会影响在线测量。当任意压板压下时，气缸触点同时上升，一旦发生短路，控制器都会报警。叠片时，压板压住极片，气缸上的两导电帽与正极耳、负极耳紧密接触。如果正、负极绝缘良好，信号不会输出；如果极间发生“短路”，电压信号都通过短路点传到控制器上，于是报警。

本实用新型的有益效果：本实用新型动力电池防短路叠片机在线检测机构，能及时检测到刚刚叠加上去的极片是否造成短路。对提前检测并防止产生电芯产生废品，提高产品合格率，提高了叠片机的生产效率有很大意义。

附图说明

图1是本实用新型动力电池防短路叠片机在线检测机构结构剖面示意图。是图2的剖面图

图2是图1的俯视图，是压板和极片位置示意图。

图中：1.绝缘板，2.正极耳，3.气缸，4.托板，5.负极耳，6.导电帽，7.绝缘套，8.引出线，9.压板。

具体实施方式

实施例1：以一个动力电池防短路叠片机在线检测机构为例，对本实用新型作进一步详细说明。

参阅图1。本实用新型动力电池防短路叠片机在线检测机构，主要由绝缘板1、气缸3、托板4、导电帽6、绝缘套7和引出线8组成。在动力电池防短路叠片机的压板9的下平面粘接固定有一层绝缘板1，起到正极耳2和负极耳5与压板9绝缘作用。

在叠片正极耳2和叠片负极耳5的下部有一个条形托板4，在托板4的下平面上固定有两个气缸3，两个气缸3的活塞杆分别穿过托板4。在气缸3的活塞杆的顶部分别固定有橡胶绝缘套7，在绝缘套7的上部分别固定有导电帽6，两个导电帽6的位置分别在正极耳2和负极耳5的下部。导电帽6分别与引出线8连接。引出线8连接控制机构。

在托板4的底部有垂直导轨，托板4可随叠片厚度的增加，沿导轨下移。

Claims (3)

1.一种动力电池防短路叠片机在线检测机构，主要由绝缘板(1)、气缸(3)、托板(4)、导电帽(6)、绝缘套(7)和引出线(8)组成，其特征在于：在动力电池防短路叠片机的压板(9)的下平面固定有绝缘板(1)，在叠片的正极耳(2)和叠片的负极耳(5)的下部有托板(4)，在托板(4)上固定有两个气缸(3)，在气缸(3)的活塞杆的顶部分别固定有绝缘套(7)，在绝缘套(7)的上部分别固定有导电帽(6)，两个导电帽(6)的位置分别在正极耳(2)和负极耳(5)的下部，导电帽(6)分别与引出线(8)连接。

2.根据权利要求1所述的动力电池防短路叠片机在线检测机构，其特征是：在叠片的正极耳(2)和叠片的负极耳(5)的下部有托板(4)，在托板(4)的下平面上固定有两个气缸(3)，两个气缸(3)的活塞杆分别穿过托板(4)。

3.根据权利要求1所述的动力电池防短路叠片机在线检测机构，其特征是：所述的托板(4)的底部有垂直导轨，托板(4)可随叠片厚度的增加，沿导轨下移。

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