CN201506421U - 四轮自行车 - Google Patents

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任晓强
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Abstract

本实用新型涉及一种四轮自行车，设有车架、前轮、后轮、车把、车座、脚踏动力轮，前轮设有两个，通过转向轴设置在前轴的两端，两前轮设有连动转向杆，该转向杆与车把控制连接；所述后轮也设有两个，分别设置在两个后半轴的两个外端，该两个后半轴通过轴承固定在后车架上，并分别设有刹车闸；在后车轴上设有传动轮与脚踏动力轮链接，所述后车架上设有后座椅，在后车架上设有电动机和蓄电池，该电动机与后车轴上的传动轮动力连接。本实用新型适用于老年人休闲娱乐代步使用，具有结构简单，使用方便，功能齐全、操控安全可靠的优点。

Description

四轮自行车
技术领域
本实用新型属于一种自行车，具体是一种适合老年人、游人使用的可脚踏也可以电动的自行车。
背景技术
老年人出行，游人在景区游玩都需要一种安全平稳的车辆。目前也出现了一些供老人和游人乘坐的四轮车，但这些车的结构多为比较复杂，转向和拐弯不十分灵活，其稳定性安全性也不十分理想。因此需要提出结构更为合理，安全性和灵活性更好的自行车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提出一种四轮自行车，该车结构合理，控制更为灵活，更安全可靠。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：四轮自行车，设有车架、前轮、后轮、车把、车座、脚踏动力轮，其特征在于：前轮设有两个，通过转向轴设置在前轴的两端，两前轮设有连动转向杆，该转向杆与车把控制连接；所述后轮也设有两个，分别设置在两个后半轴的两个外端，该两个后半轴通过轴承固定在后车架上，并分别设有刹车闸；在后车轴上设有传动轮与脚踏动力轮链接。
本实用新型进一步完善和补充的实施方式：
所述后车架上设有后座椅。
在后车架上设有电动机和蓄电池，该电动机与后车轴上的传动轮动力连接。
本实用新型的四轮自行车，由于设置了前轮连动转向部件，转向拐弯十分灵活；设置了分成两个半轴的后车轴，使得两后轮在拐弯时各自转动，不受弯道和车速的影响。因此，本实用新型具有结构简单合理、控制灵活、安全可靠的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：实施例：1、四轮自行车，设有车架、前轮、后轮、车把、车座、脚踏动力轮，前轮设有两个，通过转向轴1.1、1.2设置在前轴2的两端，两前轮设有连动转向杆2.1，该转向杆与车把控制连接；所述后轮也设有两个，分别设置在两个后半轴3.1、3.2的两个外端，该两个后半轴通过轴承固定在后车架4上，并分别设有刹车闸；在后车轴上设有传动轮5与脚踏动力轮链接，所述后车架上设有后座椅6，后车架上设有电动机和蓄电池，该电动机与后车轴上的传动轮7动力连接。

Claims (3)

1.一种四轮自行车，设有车架、前轮、后轮、车把、车座、脚踏动力轮，其特征在于：前轮设有两个，通过转向轴(1.1、1.2)设置在前轴(2)的两端，两前轮设有连动转向杆(2.1)，该转向杆与车把控制连接；所述后轮也设有两个，分别设置在两个后半轴(3.1、3.2、)的两个外端，该两个后半轴通过轴承固定在后车架(4)上，并分别设有刹车闸；在后车轴上设有传动轮(5)与脚踏动力轮链接。
2.根据权利要求1所述四轮自行车，其特征在于：所述后车架上设有后座椅(6)。
3.根据权利要求1或2所述四轮自行车，其特征在于：在后车架上设有电动机和蓄电池，该电动机与后车轴上的传动轮(7)动力连接。
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CN103287488A (zh) * 2013-06-17 2013-09-11 南京航空航天大学 前轮转向机构
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