CN201506421U - 四轮自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种四轮自行车,设有车架、前轮、后轮、车把、车座、脚踏动力轮,前轮设有两个,通过转向轴设置在前轴的两端,两前轮设有连动转向杆,该转向杆与车把控制连接;所述后轮也设有两个,分别设置在两个后半轴的两个外端,该两个后半轴通过轴承固定在后车架上,并分别设有刹车闸;在后车轴上设有传动轮与脚踏动力轮链接,所述后车架上设有后座椅,在后车架上设有电动机和蓄电池,该电动机与后车轴上的传动轮动力连接。本实用新型适用于老年人休闲娱乐代步使用,具有结构简单,使用方便,功能齐全、操控安全可靠的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于一种自行车,具体是一种适合老年人、游人使用的可脚踏也可以电动的自行车。
背景技术
老年人出行,游人在景区游玩都需要一种安全平稳的车辆。目前也出现了一些供老人和游人乘坐的四轮车,但这些车的结构多为比较复杂,转向和拐弯不十分灵活,其稳定性安全性也不十分理想。因此需要提出结构更为合理,安全性和灵活性更好的自行车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提出一种四轮自行车,该车结构合理,控制更为灵活,更安全可靠。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:四轮自行车,设有车架、前轮、后轮、车把、车座、脚踏动力轮,其特征在于:前轮设有两个,通过转向轴设置在前轴的两端,两前轮设有连动转向杆,该转向杆与车把控制连接;所述后轮也设有两个,分别设置在两个后半轴的两个外端,该两个后半轴通过轴承固定在后车架上,并分别设有刹车闸;在后车轴上设有传动轮与脚踏动力轮链接。
本实用新型进一步完善和补充的实施方式:
所述后车架上设有后座椅。
在后车架上设有电动机和蓄电池,该电动机与后车轴上的传动轮动力连接。
本实用新型的四轮自行车,由于设置了前轮连动转向部件,转向拐弯十分灵活;设置了分成两个半轴的后车轴,使得两后轮在拐弯时各自转动,不受弯道和车速的影响。因此,本实用新型具有结构简单合理、控制灵活、安全可靠的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:实施例:1、四轮自行车,设有车架、前轮、后轮、车把、车座、脚踏动力轮,前轮设有两个,通过转向轴1.1、1.2设置在前轴2的两端,两前轮设有连动转向杆2.1,该转向杆与车把控制连接;所述后轮也设有两个,分别设置在两个后半轴3.1、3.2的两个外端,该两个后半轴通过轴承固定在后车架4上,并分别设有刹车闸;在后车轴上设有传动轮5与脚踏动力轮链接,所述后车架上设有后座椅6,后车架上设有电动机和蓄电池,该电动机与后车轴上的传动轮7动力连接。
Claims (3)
1.一种四轮自行车,设有车架、前轮、后轮、车把、车座、脚踏动力轮,其特征在于:前轮设有两个,通过转向轴(1.1、1.2)设置在前轴(2)的两端,两前轮设有连动转向杆(2.1),该转向杆与车把控制连接;所述后轮也设有两个,分别设置在两个后半轴(3.1、3.2、)的两个外端,该两个后半轴通过轴承固定在后车架(4)上,并分别设有刹车闸;在后车轴上设有传动轮(5)与脚踏动力轮链接。
2.根据权利要求1所述四轮自行车,其特征在于:所述后车架上设有后座椅(6)。
3.根据权利要求1或2所述四轮自行车,其特征在于:在后车架上设有电动机和蓄电池,该电动机与后车轴上的传动轮(7)动力连接。
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Cited By (2)
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| CN103287488A (zh) * | 2013-06-17 | 2013-09-11 | 南京航空航天大学 | 前轮转向机构 |
| CN107284576A (zh) * | 2017-07-14 | 2017-10-24 | 浙江大学常州工业技术研究院 | 一种改进型的四轮自行车 |
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2009
- 2009-04-23 CN CN 200920152042 patent/CN201506421U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103287488B (zh) * | 2013-06-17 | 2015-07-29 | 南京航空航天大学 | 前轮转向机构 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100616 Termination date: 20130423 |