CN201494376U - 客车行李仓实时监控装置 - Google Patents
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Abstract
一种客车行李仓实时监控装置,该装置解决了现有的长途客车对行李仓行李监控不力的问题,其特征是由客车行李仓、仓内监控模块、仓外监控模块、主控模块和车内监视模块构成;仓内监控模块是在客车行李仓门盖处安装行李仓门盖接近开关,并将行李仓门盖接近开关和红外探测器电源接通;仓外监控模块是客车行李仓门盖的边缘与行李仓液压伸缩杆上端相连,行李仓液压伸缩杆下端与车体连接,红外摄像头装在车外侧面反光镜上,通过控制信号线连接到主控模块和车内监视模块。该装置能通过红外探测器对客车行李仓内行李安全实行自动监控;通过红外摄像头和车内监视器系统对客车行李仓外行李取放实行实时视频监控,整个装置较为简单,易生产,市场应用广。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种长途客车行李安全系统,尤其是一种能实时监控长途客车行李仓内部情况的装置领域。
背景技术
目前,公知的客车行李仓内均无人体活动或行李识别监控装置,时常导致图谋不轨的人潜入行李仓对其他乘客行李中的贵重物品进行非法侵占,长途客车旅客中途下车提取行李时经常发生有意无意错拿他人行李的情况,另一些不下车的乘客不得不靠窗观察自己的行李或根本没看,常常使车主和乘客之间产生冲突和纠纷,给外出的旅客和车主均带来经济上和时间上的损失。
发明内容
本设计的目的是为了克服现有的长途客车行李仓对乘客行李监控不足,给外出的旅客和车主均带来经济上和时间上的损失,而提供的一种客车行李仓实时监控装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案:主要由客车行李仓、仓内监控模块、仓外监控模块、主控模块和车内监视模块构成。客车行李仓:采用现有的形状和结构;仓内监控模块:在客车行李仓门盖处安装行李仓门盖接近开关,并将行李仓门盖接近开关和红外探测器电源接通,当乘客放好行李并关闭客车行李仓门盖时,行李仓门盖接近开关自动闭合,将红外探测器与红外探测器电源接通,用于监控关闭客车行李仓门盖后行李仓内是否有人体活动,若行李仓内有人体活动,立即发出警报;当乘客取行李开启客车行李仓门盖时,行李仓门盖接近开关自动断开,将红外探测器与红外探测器电源断开,用于关闭客车行李仓内的红外探测器,防止正常取行李过程的误报;仓外监控模块:客车行李仓门盖的边缘与行李仓液压伸缩杆上端相连,行李仓液压伸缩杆下端与车体连接,红外摄像头装在车外侧面反光镜上,通过控制信号线连接到主控模块和车内监视模块;当客车行李仓门盖打开时,红外摄像头将实时拍摄并传递客车行李仓门盖打开后客车行李仓中行李取出的影像至车内监视器;即在车外侧面反光镜上加装可监控行李仓并连接车载电视的红外摄像头通过车载电视为乘客提供其他乘客领取行李的实时图象信息;车内监视模块:由车载电源、车内监视器、车载影音系统开关、视频信号二选一分支器和视频信号转换器组成;当有乘客下车取行李时,车外侧面反光镜上的红外摄像头将实时拍摄传递客车行李仓门盖打开后客车行李仓中行李取出的动向至车内监视器,即将取行李的影像实时传至车内监视器上供车上不下车的乘客观看,车内监视系统利用长途客车现有设备;主控模块:为一小控制盒,安装在客车行李仓内,其控制线路连接客车行李仓、仓内监控模块、仓外监控模块和车内监视模块;实现客车行李仓车内监控和车外监控的控制电路、报警装置和视频装置的连接和信号控制,此为现有成熟技术。
本实用新型的有益效果是,能够通过红外探测器对客车行李仓内行李安全实行自动监控;通过车外红外摄像头和车内监视器系统对客车行李仓外行李取放实行实时视频监控,给外出的旅客和车主均带来方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步的说明。
(各图中相同部分的标号一致)
图1是本设计的控制模块框图。
图2是本设计的整体装置示意图。
图3是本设计中的仓内监控模块原理图。
图4是本设计中的仓外监控和车内监视模块原理图。
图中1.红外探测器电源,2.行李仓液压伸缩杆,3.红外摄像头,
4.客车行李仓门盖,5.红外探测器,6.行李仓门盖接近开关,
7.车内监视器,8.车外侧面反光镜,9.车载DVD,10.车载影音系统开关,
11.车载电源,12.视频信号二选一分支器,13.视频信号转换器。
具体实施方式
如图1-图4所示,红外探测器电源1,红外探测器5与行李仓门盖接近开关6串联构成客车行李仓车内监控模块;当乘客放好行李并关闭客车行李仓门盖4时,客车行李仓门盖4上安装的行李仓门盖接近开关6自动闭合,将红外探测器5开启,自动监控关闭客车行李仓后其中是否有人体活动,若客车行李仓内有人体活动,则立即发出警报;当乘客准备取行李开启客车行李仓门盖4时,客车行李仓门盖4安装的行李仓门盖接近开关6自动断开,将红外探测器5关闭,自动关闭客车行李仓内的红外探测器5,防止正常取行李过程的误报;与此同时,仓外监控模块开始工作,通过控制信号线连接到主控模块和车内监视模块,借助现有的车内监视器装置7,连接车外侧面反光镜8上安装的红外摄像头3,通过主控模块的控制,如图4,当驾驶员闭合中车载影音系统开关10时,车内监视器7启动,视频信号转换器13在客车行李仓门盖4闭合时与车载DVD9接通,为乘客提供DVD视频节目;视频信号转换器13在客车行李仓门盖4开启时与红外摄像头3接通,通过一个视频信号二选一分支器12,让不下车的乘客通过车内监视器装置7能实时的看到行李取出全过程;视频信号转换器13实为车载DVD9和红外摄像头3之间的电源切换,可以有效避免传统数据线转换之间有信号干扰的问题;主控模块为一小型控制盒,安装在客车行李仓内,其控制线路连接客车行李仓、仓内监控模块、仓外监控模块和车内监视模块。
Claims (5)
1.一种客车行李仓实时监控装置,其特征是:由客车行李仓、仓内监控模块、仓外监控模块、主控模块和车内监视模块构成;仓内监控模块是在客车行李仓门盖(4)处安装行李仓门盖接近开关(6),并将行李仓门盖接近开关(6)和红外探测器电源(1)接通;仓外监控模块是客车行李仓门盖(4)的边缘与行李仓液压伸缩杆(2)上端相连,行李仓液压伸缩杆(2)下端与车体连接,红外摄像头(3)装在车外侧面反光镜(8)上,通过控制信号线连接到主控模块和车内监视模块。
2.根据权利要求1所述的客车行李仓实时监控装置,其特征是:当关闭客车行李仓门盖(4)时,行李仓门盖接近开关(6)自动闭合,将红外探测器(5)与红外探测器电源(1)接通;当开启客车行李仓门盖(4)时,行李仓门盖接近开关(6)自动断开,将红外探测器(5)与红外探测器电源(1)断开。
3.根据权利要求1所述的客车行李仓实时监控装置,其特征是:仓外监控模块中,当客车行李仓门盖(4)打开时,红外摄像头(3)将实时拍摄并传递客车行李仓门盖(4)打开后客车行李仓中行李取出的影像至车内监视器(7)。
4.根据权利要求1所述的客车行李仓实时监控装置,其特征是:车内监视模块由车载电源(11)、车内监视器(7)、车载影音系统开关(10)、视频信号二选一分支器(12)和视频信号转换器(13)组成。
5.根据权利要求1所述的客车行李仓实时监控装置,其特征是:主控模块为一小型控制盒,安装在客车行李仓内,其控制线路连接客车行李仓、仓内监控模块、仓外监控模块和车内监视模块。
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CN2009201550836U Expired - Fee Related CN201494376U (zh) | 2009-06-09 | 2009-06-09 | 客车行李仓实时监控装置 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109305108A (zh) * | 2018-10-15 | 2019-02-05 | 安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司 | 一种用于长途汽车行李仓的行李架 |
CN111371906A (zh) * | 2020-04-14 | 2020-07-03 | 德州职业技术学院(德州市技师学院) | 智能行李安全监控处理系统、方法、信息数据处理终端 |
DE102022120471A1 (de) | 2022-08-12 | 2022-12-08 | Daimler Truck AG | Verfahren zum Überwachen eines Laderaums eines Fahrzeugs |
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2009
- 2009-06-09 CN CN2009201550836U patent/CN201494376U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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