CN201483188U - 焊接夹具柔性底板 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种焊接夹具柔性底板，其为平板型构件，其上设有安装孔，其特征在于，所述底板上的安装孔呈矩阵排列。本实用新型焊接夹具柔性底板可以实现不同的车型采用同一块底板。从而对于开发新的车型，可以省去底板的设计、材料、制造、安装等费用，如果几种车型共线，还能大大节省占用的厂房空间。

Description

焊接夹具柔性底板
技术领域
本实用新型属于汽车焊接夹具技术领域，具体地说涉及一种承载焊接夹具的底板，特别是一种适应性广泛可以适应多种车型的焊接夹具柔性底板。
背景技术
汽车焊装夹具的底板是夹具的基础，如图1所示，为传统的焊接夹具底板结构示意图，其形位精度关系到夹具的整体精度，同时也关系到车身焊接件的精度，因此汽车焊装夹具的底板是焊装夹具中非常重要的组成部分。其材料一般为Q235-A，厚度最大可达50mm左右，因此底板在每套夹具中所占的成本比例较大，现在汽车市场需求是产品多样化，一个汽车制造厂商每年要新开发几种车型，如果每种车型都要新制夹具并配套相应的夹具底板，一是成本很高，二是要占用很大的厂房，因此，过去的每种车型都采用专用的焊装夹具已经不能够适应当前市场的需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以适应多种车型焊接夹具的焊接夹具柔性底板，以克服现有技术存在的上述缺陷。
本实用新型解决技术问题的技术方案如下：
一种焊接夹具柔性底板，其为平板型构件，其上设有安装孔，其特征在于，所述底板上的安装孔呈矩阵排列。
由以上公开的技术方案可知，通过采用本实用新型焊接夹具柔性底板，由于采用有规律排列的矩阵安装孔，在设计焊接件夹具过程中，只需设计各自的定位夹紧单元，使其各单元夹具底座定位孔与底板定位孔相适应即可，不需专门配套并加工底板，因此可以实现不同的车型采用同一块底板。从而对于开发新的车型，可以省去底板的设计、材料、制造、安装等费用，如果几种车型共线，还能大大节省占用的厂房空间。
附图说明
图1为传统的焊接夹具底板结构示意图。
图2为本实用新型焊接夹具柔性底板结构示意图。
图3为图2中一个安装孔的断面结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步描述。
如图2所示，本实用新型焊接夹具柔性底板1，其为平板型构件，其上设有安装孔2，所述底板上的安装孔2呈矩阵排列。
进一步，所述安装孔2的孔距为80mm～120mm，优选的孔距为100mm。
更进一步，所述安装孔2为阶梯孔，所述阶梯孔的距底板上表面11一侧为销孔21，距底板下表面12一侧为螺纹孔22。所述销孔的直径范围为8mm～15mm。通过采用阶梯孔形式，可以一孔两用，既可以用作为销孔，也可以用作螺纹孔。
所述底板的厚度为20mm～50mm。

Claims (6)

1.一种焊接夹具柔性底板，其为平板型构件，其上设有安装孔，其特征在于，所述底板上的安装孔呈矩阵排列。
2.根据权利要求1所述的焊接夹具柔性底板，其特征在于，所述安装孔的孔距为80mm～120mm。
3.根据权利要求1所述的焊接夹具柔性底板，其特征在于，所述安装孔为阶梯孔。
4.根据权利要求3所述的焊接夹具柔性底板，其特征在于，所述阶梯孔的距底板上表面一侧为销孔，距底板下表面一侧为螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的焊接夹具柔性底板，其特征在于，所述底板的厚度为20mm～50mm。
6.根据权利要求1所述的焊接夹具柔性底板，其特征在于，所述销孔的直径范围为8mm～15mm。
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