CN201421868Y - 新型防盗电池 - Google Patents

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王文善
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    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Abstract

本实用新型涉及一种新型防盗电池，其中，电池本体为充电电池，该充电电池的正极及负板分别与正极接线端子与及负极接线端子相连接，在充电电池与正极接线端子之间还通过线路与中心处理控制板、传感器及直流电开关相连接；中心处理控制板还通过线路分别与无线电接收器及双向电流开关及相连接，无线电接收器通过无线讯号与外界的无线发射器相连接。本实用新型实用性强，防盗效果好，具有充电提醒功能，可远距离通过遥控器对中心处理控制板进行设置，从而对车锁的开、关进行控制；当电池内的电量下降到限定的电流时，车锁会自动上锁，停止交通工具的电源输出，提醒您及时充电。

Description

新型防盗电池
技术领域
本实用新型涉及一种电池，尤其是一种可适用于车用防盗装置中的、具有充电、提醒功能的新型防盗电池。
背景技术
随着社会经济的发展，人民生活水平的提高，汽车、摩托车越来越多。特别是我国加入WTO之后，许多人成了有车一族。但是，在有车的喜悦背后，如何有效地做好汽车、摩托车的防盗措施，时时困扰着有车一族。
市面上应运而生了一系列的汽车、摩托车防盗装置，例如：最简单的车锁、方向盘锁、汽车报警器、遥控锁等等。但是，车锁根本防不住技术高超的盗车贼，而汽车报警器对盗车高手来说也很容易解除，并且在打雷闪电之时，或者有时无意的碰撞之下，会发出报警信息，让车主和他人总是受到无意义的打扰。而遥控锁也是治标不治本，在盗车贼撬开车锁的情况下也起不了任何作用。另外，现有的防盗装置一般均不具备充电功能，因此当其内部的电量耗尽后也无法发出报警信息以起到提醒车主的作用。
实用新型内容
针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种结构简单，防盗性能好，并且具有充电与提醒功能，可远距离进行遥控的一种新型防盗电池。
为实现上述目的，本实用新型提供一种新型防盗电池，在壳体的内部设有电池本体与接线端子，接线端子分为正极接线端子与负极接线端子，所述电池本体的正极及负板分别与所述正极接线端子与及所述负极接线端子相连接，所述电池本体为充电式电池，所述电池本体与所述正极接线端子之间还通过线路与中心处理控制板、传感器及直流电开关相连接，所述中心处理控制板内部设有A/D转换器与I/O控制接口，所述中心处理控制板还通过线路分别与无线电接收器、双向电流开关及所述负极接线端子相连接，所述无线电接收器通过无线讯号与外界的无线发射器相连接。
所述中心处理控制板内部设有A/D转换器与I/O控制接口。所述无线发射器的表面设有上锁按键与开锁按键。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
本实用新型提供的新型防盗电池，在壳体的内部设有电池本体与接线端子，其中，电池本体为充电电池，该充电电池的正极及负板分别与正极接线端子与及负极接线端子相连接，在充电电池与正极接线端子之间还通过线路与中心处理控制板、传感器及直流电开关相连接。中心处理控制板还通过线路分别与无线电接收器及双向电流开关及相连接，无线电接收器通过无线讯号与外界的无线发射器相连接。本实用新型结构简单，实用性强，防盗效果好，可远距离通过遥控器对中心处理控制板进行设置，从而对车锁的开、关进行控制；当电池内的电量下降到限定的电流时，车锁会自动上锁，停止交通工具的电源输出，提醒您及时充电；而在紧急情况下，只需关闭防盗功能，便可通过手动开启方式使用剩余的电源，达到启动交通工具短途行驶的目的。
附图说明
图1为本实用新型内部结构框图。
主要元件符号说明如下：
1充电电池        2中心处理控制板
3无线电接收器    4传感器
5直流电开关      6双向电流开关
7正极接线端子    8负极接线端子
具体实施方式
为了更清楚的表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型内部结构框图，本实用新型提供一种新型防盗电池，在壳体的内部设有电池本体与接线端子，接线端子分为正极接线端子7与负极接线端子8，电池本体采用充电电池1，该充电电池的输入电压为13V～58V，输入电流为0A～70.0A，电池输出电压为12.0V～55.2V，输出电流为0A～300A。该充电电池1的正极及负板分别与正极接线端子与及负极接线端子相连接，在充电电池1与正极接线端子7之间还通过线路与中心处理控制板2、传感器4及直流电开关5相连接。中心处理控制板2还通过线路分别与无线电接收器3及双向电流开关6相连接。另外，中心处理控制板2还通过线路与负极接线端子8相连接。中心处理控制板内部设有A/D转换器与I/O控制接口。无线电接收器3通过无线讯号与外界的无线发射器相连接。无线发射器的表面设有上锁按键与开锁按键，这两个键用于控制智能电池的操作模式，有效的操作距离为30米以内。
本实用新型的工作流程为：
一、上锁模式：当预定的“上锁”指令和匹配的识别码收到来自无线遥控接收器的信息后，中心处理控制板将进入到上锁模式并按顺序执行如下操作：
1、打开为汽车安全系统提供的有限电流，但不足以启动汽车引擎的单向直流电开关；
2、关闭双向电流开关；
3、检测通过电流传感器和电压设备传感器的电流；
4、中心处理控制板将检测总输出电流并计算电池内剩余的电量。如果剩余电量低于预定的“安全”值，则中心处理控制板将自动关闭直流电开关。“安全”的电池容量可确保有足够的电量发动汽车引擎。
5、中心处理控制板检测从无线遥控接收器收到的数据。如果收到“开锁”指令和匹配的识别码，将自动进入“开锁”模式。
二、开锁模式：当中心处理控制板从无线遥控接收器处接收到“开锁”指令和匹配的识别码时，将进入解除开锁模式并按顺序执行以下操作：
1、打开输出末端的“正极接线端子与负极接线端子”提供完整的电流输出至双向电流开关，该输出电流足够发动汽车引擎；
2、关闭单向直流电开关；
3、中心处理控制板先检测总输出电流和充电电流，然后计算电池内的剩余电量；
4、中心处理控制板检测从无线遥控接收器收到的数据。如果收到“上锁”指令和匹配的识别码，则进入“上锁”模式。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1、一种新型防盗电池，在壳体的内部设有电池本体与接线端子，接线端子分为正极接线端子与负极接线端子，所述电池本体的正极及负板分别与所述正极接线端子与及所述负极接线端子相连接，其特征在于，所述电池本体为充电式电池，所述电池本体与所述正极接线端子之间还通过线路与中心处理控制板、传感器及直流电开关相连接。
2、如权利要求1所述的一种新型防盗电池，其特征在于，所述中心处理控制板还通过线路分别与所述无线电接收器及双向电流开关相连接。
3、如权利要求1所述的一种新型防盗电池，其特征在于，所述中心处理控制板还通过线路与所述负极接线端子相连接。
4、如权利要求1所述的一种新型防盗电池，其特征在于，所述中心处理控制板内部设有A/D转换器与I/O控制接口。
5、如权利要求2所述的一种新型防盗电池，其特征在于，所述无线电接收器通过无线讯号与外界的无线发射器相连接。
6、如权利要求5所述的一种新型防盗电池，其特征在于，所述无线发射器的表面设有上锁按键与开锁按键。
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