CN201421313Y - 汽车座椅头枕总成检测装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车座椅头枕总成检测装置，包括一工作台下体1和一头枕总成检测轴座架2，一第一定位块凸台3，一第二定位块凸台4和一支承台5，其特征在于：所述工作台下体1上固设有所述头枕总成检测轴座架2，所述第一定位块3，所述第二定位块4和所述支承台5，且所述第一定位块3，所述第二定位块4和所述支承台5均设于所述工作台下体1的同一平面上；所述头枕总成检测轴座架2，固设置于所述工作台下体1上；所述第一定位块凸台3，固设置于所述工作台下体1上，且设有一定位块柱3’，所述第二定位块凸台4，固设置于所述工作台下体1上，且设有一定位块柱4’，所述支承台5，设置于所述工作台下体1上。

Description

汽车座椅头枕总成检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅尺寸检测装置，尤其是一种用于汽车座椅头枕总成的检测装置。

背景技术

国家对汽车座椅的安全性能颁布了一系列标准，目前尚无该类设备，对汽车座椅头枕尺寸的试验标准，只能进行手工试验，或者不做这项试验。手工试验即用人工拉动座椅，人工读数，不仅工人劳动强度高，费工费时，而且试验参数可靠性降低，不符合国家试验标准。

发明内容

本实用新型的目的，在于提出一种汽车座椅头枕总成检测装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种汽车座椅头枕总成检测装置，包括一工作台下体1和一头枕总成检测轴座架2，一第一定位块凸台3，一第二定位块凸台4和一支承台5，其特征在于：

所述工作台下体1上固设有所述头枕总成检测轴座架2，所述第一定位块3，所述第二定位块4和所述支承台5，且所述第一定位块3，所述第二定位块4和所述支承台5均设于所述工作台下体1的同一平面上；

所述头枕总成检测轴座架2，固设置于所述工作台下体1上；

所述第一定位块凸台3，固设置于所述工作台下体1上，且设有一第一定位块柱3’；

所述第二定位块凸台4，固设置于所述工作台下体1上，且设有一第二定位块柱4’；

所述支承台5，设置于所述工作台下体1上；

其中：所述头枕总成检测轴座架2设置在所述工作台下体1的右侧，所述支承台5设置在所述工作台下体1的左侧，所述第一定位块3和所述第二定位块4设置于所述头枕总成检测轴座架2和所述支承台5之间，而所述第一定位块3靠近所述头枕总成检测轴座架2；所述第二定位块4靠近所述支承台5。

本实用新型的汽车座椅头枕总成检测装置还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的汽车座椅头枕总成检测装置，其中所述头枕总成检测轴座架2包括两个平行设置的独立轴架6和一伸缩轴架7；所述轴架6中设有轴通孔8，而所述伸缩轴架7的两端分别设有一测量轴8，所述测量轴8可在所述轴通孔9中作伸缩活动。

采用上述技术方案后，本实用新型的汽车座椅头枕总成检测装置具有以下优点：

1.使测量能重复再现，即这次测量结果与下次测量结果基本上保持一样。

2.适合大批量零部件快速测量。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的俯视图；

图2为本实用新型的实施例的剖视图；

其中：1工作台下体，2头枕总成检测轴座架，3第一定位块凸台，3’第一定位块柱，4第二定位块凸台，4’第二定位块柱，5支承台，6轴架，7伸缩轴架，8测量轴，9轴通孔，10螺钉。

具体实施方式

以下结合实施例及其附图对本实用新型作更进一步说明。

现请参阅图1～图2，图1是本实用新型的实施例的俯视图，图2为本实用新型的实施例的剖视图。如图所示，所述工作台下体1通过固定螺栓与所述座头枕总成检测轴座架2，第一定位块凸台3，第二定位块凸台4和支承台5连接、固定。

所述头枕总成检测轴座架2，固设置于所述工作台下体1上；

所述第一定位块凸台3，固设置于所述工作台下体1上，且设有一第一定位块柱3’；

所述第二定位块凸台4，固设置于所述工作台下体1上，且设有一第二定位块柱4’；

所述支承台5，设置于所述工作台下体1上；

其中：所述头枕总成检测轴座架2设置在所述工作台下体1的右侧，所述支承台5设置在所述工作台下体1的左侧，所述第一定位块3和所述第二定位块4设置于所述头枕总成检测轴座架2和所述支承台5之间，而所述第一定位块3靠近所述头枕总成检测轴座架2；所述第二定位块4靠近所述支承台5。

前述的汽车座椅头枕总成检测装置，其中所述头枕总成检测轴座架2包括两个平行设置的独立轴架6和一伸缩轴架7；所述轴架6中设有轴通孔8，而所述伸缩轴架7的两端分别设有一测量轴8，所述测量轴8可在所述轴通孔9中作伸缩活动。

本实用新型的汽车座椅头枕总成检测装置的检测目的：主要在于能迅速对产品的重要尺寸进行测量判断，反映零部件是否达到使用要求，但不强求许多非重要尺寸。

本实用新型的汽车座椅头枕总成检测装置的使用方法如下：

第一步骤：将制成的汽车座椅头枕总成产品放置于所述本实用新型的汽车座椅头枕总成检测装置上，使头枕总成产品上的定位孔与所述座椅头枕总成上的定位柱3’和定位柱4’相配合、插入。

第二步骤：使头枕总成产品上的定位孔与所述座椅头枕总成上的支承台5相配合、插入。

第三步骤：用述头枕总成检测轴座架2中的测量轴8通过头枕总成产品上面相应的孔插入。

本实用新型的汽车座椅前支撑片检测装置的前支撑片产品的评判标准：在第三步骤中所述测量轴8能插入头枕总成产品上面相应的孔的为合格品，反之任何一个测量轴8不能通过的为不合格品。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变化。因此，所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求限定。

Claims (2)

1.一种汽车座椅头枕总成检测装置，包括一工作台下体(1)和一头枕总成检测轴座架(2)，一第一定位块凸台(3)，一第二定位块凸台(4)和一支承台(5)，其特征在于：

所述工作台下体(1)上固设有所述头枕总成检测轴座架(2)，所述第一定位块(3)，所述第二定位块(4)和所述支承台(5)，且所述第一定位块(3)，所述第二定位块(4)和所述支承台(5)均设于所述工作台下体(1)的同一平面上；

所述头枕总成检测轴座架(2)，固设置于所述工作台下体(1)上；

所述第一定位块凸台(3)，固设置于所述工作台下体(1)上，且设有一定位块柱(3’)；

所述第二定位块凸台(4)，固设置于所述工作台下体(1)上，且设有一定位块柱(4’)；

所述支承台(5)，设置于所述工作台下体(1)上；

其中：所述头枕总成检测轴座架(2)设置在所述工作台下体(1)的右侧，所述支承台(5)设置在所述工作台下体(1)的左侧，所述第一定位块(3)和所述第二定位块(4)设置于所述头枕总成检测轴座架(2)和所述支承台(5)之间，而所述第一定位块(3)靠近所述头枕总成检测轴座架(2)；所述第二定位块(4)靠近所述支承台(5)。

2.如权利要求1所述的汽车座椅头枕总成检测装置，其特征在于，所述头枕总成检测轴座架(2)包括两个平行设置的独立轴架(6)和一伸缩轴架(7)；所述轴架(6)中设有轴通孔(8)，而所述伸缩轴架(7)的两端分别设有一测量轴(8)，所述测量轴(8)可在所述轴通孔(8)中作伸缩活动。