CN201404978Y - 一种冷弯管装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及管道的冷弯成型装置。其解决目前存在的使用芯棒并在管内涂抹润滑油，弯管结束后不能卸管，卸管后还要校正等不足。措施：一种冷弯管装置，其主要由台架1、台架1上连接的槽形托架2、转臂3、装在槽形托架2内的导向轮4和反变形压紧轮5、装在转臂3上的弯管模6、与台架1连接的支撑架7和固定架8、连接在支撑架7上的导轨9、导轨9上的滑块10及滑块10上的连杆11、与连杆11连接的动力装置12、连接于固定架8上的导轨13、导轨13上的滑动块14、与滑动块14连接的推动杆15、与推动杆15连接动力装置16、在滑动块14上通过推动杆15连接的夹紧块17组成。本实用新型结构简单、弯制时无需芯棒、卸管容易，工作效率高。

Description

一种冷弯管装置

技术领域

本实用新型涉及一种管道加工装置，具体属于管道的冷弯成型装置。

背景技术

目前，根据市场不同需要，往往要将管件弯曲成各种形状。按弯管工艺不同，可分为冷态弯管和热态弯管二种方法。冷态弯管按外力的作用方式又可分为压弯、滚弯、拉弯几种形式。压弯和滚弯由于弯曲时控制较难，弯管质量不稳定。用普通方法弯管时，管中心线外侧管壁受拉力作用而减薄，内侧受压力作用而增厚，易产生管外壁拉裂或内壁起皱。为此，拉拔式弯管在弯管机上使用芯棒装置，弯管时，为了减少芯棒与管子内壁的摩擦，在管内往往涂抹润滑油，对管内壁造成污染。因为芯棒的形状对弯管质量有较大影响，所以芯棒制作复杂、成本高。另外，在弯制异型管件时，弯管结束后，往往不能卸管，卸管后还需进行校正，其结果是产品外形质量差，费时、费力，难以满足设计技术要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种无需芯棒，管内清洁，便于卸管、弯管质量满足用户要求的冷弯管装置。

实现上述目的的技术措施：

一种冷弯管装置，其在于：其主要由台架、台架上连接的槽形托架、转臂、装在槽形托架内的导向轮和反变形压紧轮、装在转臂上的弯管模、与台架连接的支撑架和固定架、连接在支撑架上的导轨、导轨上的滑块、连接于滑块上的连杆、与连杆连接的动力装置、连接于固定架上的导轨、导轨上的滑动块、与滑动块连接的推动杆、与推动杆连接动力装置、在滑动块上通过推动杆连接的夹紧块组成。

其在于：导向轮及弯管模的外沿形状均为螺纹凹槽形，其螺纹凹槽的弧度半径与被加工的管道的弧度半径相一致；反变形压紧轮的内沿形状为椭圆形。

其在于：导向轮、反变形压紧轮及弯管模三者在同一水平面安装。

其在于：反变形压紧轮与弯管模中心线之间有间隙，间隙的大小与被加工的管道直径相配合。

其在于：在弯管模上有台阶，在台阶上装有活动块，活动块的形状与所安装处的弯管模相吻合；反变形压紧轮的中心线与弯管模中心线之间有3～4°的倾斜度安装。

本实用新型与现有技术相比，结构简单、制作成本低、弯制时无需芯棒、解决了现有冷弯管易污染管件内壁，弯制大角度难以卸管的缺陷，提高了工作效率，降低了劳动强度。

附图说明

图1为冷弯管装置的主视结构示意图

图2为图1的俯视结构示意图

图3为图1的右视结构示意图

图4为图1中弯管模的截面剖视结构示意图

图5为图1中反变形压紧轮的截面剖视结构示意图

图6为图1中导向轮的截面剖视结构示意图

图7为图1中夹紧轮的侧面结构示意图

具体实施方式

下面结合附图做进一步描述：

一种冷弯管装置：在台架1上通过焊接或螺栓连接槽形托架2，在槽形托架2内通过转轴及螺帽将凹槽形导向轮4和凹槽形反变形压紧轮5分别安装；转臂3通过定位销及其上的定位孔连接在台架1上，在转臂3上再通过定位销及其上的定位孔连接凹槽形弯管模6，转臂3能够转动，导向轮4及弯管模6的加工的外沿凹槽形弧度半径与被加工的管道的弧度半径相一致；反变形压紧轮5的内沿形状加工为椭圆形。在台架1的同一个侧面采用焊接或螺栓分别连接支撑架7和固定架8，在支撑架7上采用焊接或嵌入导轨9，在导轨9上放置滑块10，连杆11的一端采用螺纹或十字轴连接于滑块10上，其另一端连接液压或气动动力装置12；在固定架8上采用焊接或嵌入导轨13，在导轨13上放置滑动块14，推动杆15的一端采用螺纹或十字轴连接于滑动块14，其另一端连接液压或气动动力装置16；在滑动块14上通过推动杆15连接夹紧块17，夹紧块17与推动杆15采用螺纹或燕尾槽连接。

导向轮4、反变形压紧轮5及弯管模6三者在同一水平面安装；反变形压紧轮5与弯管模6中心线之间间隙18距离与被加工的管道直径相配合并适量可调，调节量为0～12毫米。

为了便于装卸管件，在弯管模6上台阶19，在台阶19上通过螺钉或螺杆连接活动块20，活动块20安装后的形状为弯管模6的整体形状并相吻合；安装反变形压紧轮5与弯管模6时，要使反变形压紧轮5中心线与导向轮4中心线之间成3/3.5/4°的倾斜度安装。

动作原理

当启动液压或气动动力装置12和液压或气动动力装置16后，管件首先通过夹紧轮17固定在弯管模1的凹槽上，夹紧块17与弯管模6夹紧后两螺纹凹槽组成的模腔与管件外径吻合。然后通过槽形托架2将反变形压紧轮5和导向轮4顶向管件待弯曲部分，当弯管模6顺时针转动时，管件便随着一起旋转。由于反变形压紧轮5把管件挡住，并且反变形压紧轮5内沿椭圆形预先使管件外侧受到反向变形向外凸出，管件便只能被围绕在弯管模6上弯曲成弯管模6的曲率半径。根据管件设计弯曲角度的需要，弯管模6转动相当角度即停止转动。松开夹紧块17和槽形托架2、活动块20，卸下弯曲管件即可。

具有半圆形的弯管模6和夹紧块17进行弯管时，管件内侧基本上是圆形的，管件变扁主要发生在外侧。通过反变形压紧轮5的椭圆形内沿预先使管件外侧受到反向变形向外凸出，用以抵消管件弯曲变形时产生的椭圆度，则可使管件弯曲后的截面回复到圆形。

Claims (5)

1、一种冷弯管装置，其特征在于：其主要由台架(1)、台架(1)上连接的槽形托架(2)、转臂(3)、装在槽形托架(2)内的导向轮(4)和反变形压紧轮(5)、装在转臂(3)上的弯管模(6)、与台架(1)连接的支撑架(7)和固定架(8)、连接在支撑架(7)上的导轨(9)、导轨(9)上的滑块(10)、连接于滑块(10)上的连杆(11)、与连杆(11)连接的动力装置(12)、连接于固定架(8)上的导轨(13)、导轨(13)上的滑动块(14)、与滑动块(14)连接的推动杆(15)、与推动杆(15)连接动力装置(16)、在滑动块(14)上通过推动杆(15)连接的夹紧块(17)组成。

2、如权利要求1所述的一种冷弯管装置，其特征在于：夹紧块(17)及弯管模(6)的内沿形状均为螺纹凹槽形，其螺纹凹槽的弧度半径与被加工的管道的弧度半径相一致；反变形压紧轮(5)的内沿形状为椭圆形。

3、如权利要求1或2所述的一种冷弯管装置，其特征在于：导向轮(4)、反变形压紧轮(5)及弯管模(6)三者在同一水平面安装。

4、如权利要求1所述的一种冷弯管装置，其特征在于：反变形压紧轮(5)与弯管模(6)有间隙(18)，间隙(18)的大小与被加工的管道直径相配合。

5、如权利要求1所述的一种冷弯管装置，其特征在于：在弯管模(6)上有台阶(19)，在台阶(19)上装有活动块(20)，活动块(20)的形状与所安装处的弯管模(6)相吻合；反变形压紧轮(5)的中心线与弯管模(6)中心线之间有3～4°的倾斜度安装。

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