CN201400866Y

CN201400866Y - 折叠挡水板

Info

Publication number: CN201400866Y
Application number: CN2009200964355U
Authority: CN
Inventors: 谭荷伟; 刘昕光; 孙华; 丁炜华; 刘志恒
Original assignee: Tianjin Yingyetong Highway Facilities Co Ltd
Current assignee: Tianjin Yingyetong Highway Facilities Co Ltd
Priority date: 2009-04-21
Filing date: 2009-04-21
Publication date: 2010-02-10
Anticipated expiration: 2019-04-21

Abstract

本实用新型公开了一种折叠挡水板，包括左、右立轴，立轴两侧铰接折叠框架，折叠框架上固定有软布帘，左立轴上套装有左主臂，左主臂的一端套装在左侧链轮轴上，左侧链轮轴上安装有左侧双层链轮，左侧双层链轮与左主臂固接；右立轴上套装有右主臂，右主臂的一端套装在右侧链轮轴上，右侧链轮轴上安装有右侧双层链轮，右侧双层链轮与右主臂固接；右侧双层链轮的上层链轮与上链条的一端固接，上链条的另一端固接在左侧双层链轮的上层链轮上，右侧双层链轮的下层链轮与下链条的一端固接，下链条的另一端固接在左侧双层链轮的下层链轮上，上链条和下链条交叉布置，上链条或下链条上铰接有固装在固定架上的气缸。本实用新型占用空间小，体积轻便。

Description

折叠挡水板

技术领域

本实用新型涉及一种挡水板，特别涉及一种折叠挡水板。

背景技术

目前，我国很多城市采用的护栏清洗车多为在洒水车的侧面或前面加上一个固定的低速旋转的毛刷，毛刷在喷淋情况下刷洗护栏。交通护栏自动清洗车在作业时，由于汽车运动、刷体旋转、清水的喷淋等动作，使脏水经常外溅。污染行人和环境。造成不良后果。现有的挡水板通常包括折叠框架、立轴、软布帘，软布帘固定在折叠框架上，手动打开、收起，不能适用于护栏清洗车的清洗刷。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种能够适用于护栏清洗车清洗刷的折叠挡水板。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种折叠挡水板，包括左、右立轴，立轴两侧铰接折叠框架，折叠框架上固定有软布帘，其特征在于，所述左立轴上套装有左主臂，所述左主臂的一端套装在左侧链轮轴上，所述左侧链轮轴上安装有左侧双层链轮，所述左侧双层链轮与左主臂固接；所述右立轴上套装有右主臂，所述右主臂的一端套装在右侧链轮轴上，所述右侧链轮轴上安装有右侧双层链轮，所述右侧双层链轮与右主臂固接；所述右侧双层链轮的上层链轮与上链条的一端固接，所述上链条的另一端固接在左侧双层链轮的上层链轮上，所述右侧双层链轮的下层链轮与下链条的一端固接，所述下链条的另一端固接在左侧双层链轮的下层链轮上，所述上链条和下链条交叉布置，所述上链条或下链条上铰接有固装在固定架上的气缸，所述左、右主臂上各设置有开合机构，所述开合机构包括固装在主臂上的开合气缸，所述开合气缸与两个开合连杆铰接，所述两个开合连杆的另一端相对立轴对称地固接在折叠框架上。

所述右侧双层链轮和左侧双层链轮设置有安装在固定架上的中间张紧双层链轮。

所述上链条的一端固接于右侧双层链轮的上层链轮的最外端，所述上链条的另一端固接于左侧双层链轮的上层链轮的最外端；所述下链条的一端固接于右侧双层链轮的下层链轮的最外端，所述下链条的另一端固接于左侧双层链轮的下层链轮的最外端。

本实用新型具有的优点和积极效果是：占用空间小，体积轻便。在工作时展开，将刷体及作业区有效进行围挡，不作业时可随刷体折叠后收回车内，不影响车辆正常行驶。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

图中：1、外折叠挡板框架，2、立轴；3刷架；4、链轮轴；5、刷轴；6、双层链轮；7、上链条；8、下链条；9、中间张紧双层链轮；10、架体；11、螺栓；12、双层链轮的最外侧；13、开合主臂；14、开合气缸；15、内折叠挡板框架；16、刷体；17、刷架伸缩臂；18、内外挡板架开合连杆；19、链条驱动气缸与链条铰接处；20、气缸；21、软布帘。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，本实用新型一种折叠挡水板，包括左、右立轴2，立轴两侧铰接折叠框架1、15，折叠框架1、15上固定有软布帘21，所述左立轴2上套装有左主臂13，所述左主臂13的一端套装在左侧链轮轴4上，所述左侧链轮轴4上安装有左侧双层链轮6，所述左侧双层链轮6与左主臂13固接；所述右立轴2上套装有右主臂13，所述右主臂13的一端套装在右侧链轮轴4上，所述右侧链轮轴4上安装有右侧双层链轮6，所述右侧双层链轮6与右主臂13固接；所述右侧双层链轮6的上层链轮与上链条7的一端固接，所述上链条7的另一端固接在左侧双层链轮6的上层链轮上，所述右侧双层链轮6的下层链轮与下链条8的一端固接，所述下链条8的另一端固接在左侧双层链轮6的下层链轮上，所述上链条7和下链条8交叉布置，所述上链条7或下链条8上铰接有固装在固定架3上的气缸，所述左、右主臂13上各设置有开合机构，所述开合机构包括固装在主臂13上的开合气缸14，所述开合气缸14与两个开合连杆18铰接，所述两个开合连杆18的另一端相对立轴对称地固接在折叠框架1、15上。

所述右侧双层链轮6和左侧双层链轮6设置有中间张紧双层链轮9。中间张紧双层链轮9通过架体10、螺栓11固定在固定架上。该结构不但能够实现链条的张紧，而且可以将驱动气缸20设置在两个链条里侧，将气缸20在上链条7的铰接点19处与其连接，使结构更加紧凑。

本实用新型应用在护栏清洗车上的工作原理：

当安装在刷轴5上的刷体16伸出车外，准备刷洗时，由固定在刷架(固定架)3上的气缸20驱动上链条7(气缸20与链条7铰接)，带动链条8，使双层链轮6逆向转动，带动与双层链轮固定的主臂13打开或闭合。驱动链条7、8与双层链轮6在最外侧处12固接；使主臂13可在大于120°的范围内旋转。同时，开合气缸14驱动连杆18，使内外挡板框架1、15同时闭合和张开。闭合时，两主臂成180°；打开时两个内折叠挡板框架15成一条直线；而两外挡板框架1向内倾形成锐角，对刷体16形成半包围。内外挡板框架由方管焊接而成。并铰接在立轴2上；立轴2与挡板开合主臂13成90度固定；软布帘21固定在内外挡板框架1、15上，中间自由软布帘宽度应能使折叠挡板在打开约120°时涨紧；挡板框架1、15收回时，不影响挡板充分折叠的动作。当清洗工作时，形成梯形状半包围墙，对作业区进行有效屏蔽。将脏水挡在作业区内，防止外溅。不工作时，折叠收回，软布帘及折叠框架进行折叠，随刷体16在刷架伸缩臂17的带动下收回车内。汽车可正常行驶。

尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种折叠挡水板，包括左、右立轴，立轴两侧铰接折叠框架，折叠框架上固定有软布帘，其特征在于，所述左立轴上套装有左主臂，所述左主臂的一端套装在左侧链轮轴上，所述左侧链轮轴上安装有左侧双层链轮，所述左侧双层链轮与左主臂固接；所述右立轴上套装有右主臂，所述右主臂的一端套装在右侧链轮轴上，所述右侧链轮轴上安装有右侧双层链轮，所述右侧双层链轮与右主臂固接；所述右侧双层链轮的上层链轮与上链条的一端固接，所述上链条的另一端固接在左侧双层链轮的上层链轮上，所述右侧双层链轮的下层链轮与下链条的一端固接，所述下链条的另一端固接在左侧双层链轮的下层链轮上，所述上链条和下链条交叉布置，所述上链条或下链条上铰接有固装在固定架上的气缸，所述左、右主臂上各设置有开合机构，所述开合机构包括固装在主臂上的开合气缸，所述开合气缸与两个开合连杆铰接，所述两个开合连杆的另一端相对立轴对称地固接在折叠框架上。

2.根据权利要求1所述的折叠挡水板，其特征在于，所述右侧双层链轮和左侧双层链轮设置有安装在固定架上的中间张紧双层链轮。

3.根据权利要求1所述的折叠挡水板，其特征在于，所述上链条的一端固接于右侧双层链轮的上层链轮的最外端，所述上链条的另一端固接于左侧双层链轮的上层链轮的最外端；所述下链条的一端固接于右侧双层链轮的下层链轮的最外端，所述下链条的另一端固接于左侧双层链轮的下层链轮的最外端。