CN201377516Y - 一种三点接触式球轴承 - Google Patents

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杨顺强
马立新
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    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58Raceways; Race rings
    • F16C33/583Details of specific parts of races
    • F16C33/585Details of specific parts of races of raceways, e.g. ribs to guide the rollers

Abstract

一种三点接触式球轴承,包括轴承内圈、滚动体和轴承外圈;滚动体设在轴承内圈和轴承外圈之间;其特征在于,轴承内圈外侧面上设有截面形状呈U型的环形轨道,轴承外圈内侧面上设有环形球面轨道;所述的轴承内圈上的环形轨道和轴承外圈上的环形球面轨道与滚动体的接触点与滚动体中心线的夹角150°~270°之间。本实用新型三点接触式球轴承为一种大尺寸、高转速、可调心的球轴承,不仅可以承受纯径向负荷还可以承受一定程度的轴向负荷,特殊设计的润滑结构,大大地改善润滑效果,提高了轴承的使用寿命。

Description

一种三点接触式球轴承
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,特别涉及一种三点接触式球轴承。 背景技术
自1880年英国人生产了第一个轴承以来轴承工业得到了迅速的发 匪古曰i尿么吞;+步4;ffi后,壬.曰^r》由雄;扁孚田的车由承^;县出在由承的^i願.、凉云fi
体、轴承外圈构成。滚动体设在轴承的内外圈之间,在内外圈上设有环形 轨道,轴承的截面是圆弧形,滚动体和轨道相切于一点,这种轴承只能承 受径向负荷并且能力受到了限制,轴向负荷的承载能力几乎为零,当载荷 大于现有轴承的载荷时轴承的使用寿命大大降低。为了突破该结构的局限 性,角接触球轴承、自动调心功能球轴承、圆柱滚子轴承、推力轴承才陆 续地被开发出来。这些轴承如果具备了承受径向和轴向负荷的承载能力, 调心功能就会缺失。 一般使用时都是将不同类型的轴承配合使用,功能完 善了成本却增加了。随着经济的发展,对轴承的要求也越来越高,许多具 有特殊要求的专用设备上就对轴承设计提出了更高的要求,如:较大的几 何尺寸,高转速,较高的承载能力,稳定性好等,因而现有的轴承无法满 足这些特殊设备的要求。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种具有调心功能的三点接触式球轴承, 该轴承为一种大尺寸、高转速、可调心的球轴承,不仅可以承受纯径向负 荷还可以承受一定程度的轴向负荷,特殊设计的润滑结构,大大地改善润 滑效果,提高了轴承的使用寿命。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是,
一种三点接触式球轴承,包括轴承内圈、滚动体和轴承外圈;滚动 体设在轴承内圈和轴承外圈之间;其特征在于,轴承内圈外侧面上设有截 面形状呈U型的环形轨道,轴承外圈内侧面上设有环形球面轨道;所述的轴承内圈上的环形轨道和轴承外圈上的环形球面轨道与滚动体的接触
点与滚动体中心线的夹角150°〜270°之间。
进一步,所述的轴承内圈上的环形轨道底部连接圆半径R1小于滚动 体半径R,轴承外圈上的环形球面轨道半径R2大于滚动体半径R,滚动
体与两个轨道相切。
又,所述的轴承内圈上环形轨道与滚动体相切的截面形状呈U型,U
型的底部由圆弧过度连接,轴承外圈上环形球面轨道与滚动体相切于一点。
再有,所述的轴承外圈卜.设有供润滑用的S形分布的针孔。 另外,本实用新型所述的滚动体与轴承内圈上轨道的接触点的连线 与滚动体中心的连线与滚动体中心线的夹角为60°,滚动体与轴承外圈上 的接触点和滚动体中心的连线与滚动体中心线的夹角为0°。 本实用新型的有益效果
1. 改变了轴承的内圈、滚动体和外圈的截面形状,从结构上优化了轴承 的受力状况。
2. 使内径为2800mm,外径为3250mm的三点接触式球轴承的转速达到 了 202 rpm。
3. S形分布的针孔润滑结构,提高了轴承的使用寿命。
4. 在该结构具备了自动调心功能,实现了大规格轴承综合性能零的突破。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图; 图2为图1中A部局部放大示意图; 图3为图1中B部局部放大示意图。
具体实施方式
参见图1〜图3,本实用新型的三点接触式球轴承,包括轴承内圈l、
滚动体2和轴承外圈3;滚动体2设在轴承内圈1和轴承外圈2之间;轴
承内圈1外侧面上设有截面形状呈U型的环形轨道11,轴承外圈3内侧
面上设有环形球面轨道31;所述的轴承内圈1上的环形轨道11和轴承外圈3上的环形球面轨道31与滚动体2的接触点与滚动体2中心线的夹角 150°〜270°之间。
所述的轴承内圈1上的环形轨道11底部连接圆半径R1小于滚动体2 半径R,轴承外圈3上的环形球面轨道31半径R2大于滚动体2半径R, 滚动体2与两个轨道相切。
所述的轴承内圈1上环形轨道11与滚动体2相切的截面形状呈U型, U型的底部由圆弧过度连接,轴承外圈3上环形球面轨道31与滚动体2 相切于一点。
所述的轴承外圈3上设有供润滑用的S形分布的针孔32,改善了润 滑效果,提高了轴承的使用寿命。
本实用新型所述的滚动体2与轴承内圈1上轨道的接触点的连线与 滚动体2中心的连线与滚动体2中心线的夹角为60°,滚动体2与轴承外 圈3上的接触点与滚动体2中心的连线与滚动体2中心线与滚动体2连线 的夹角为0°。
本实用新型根据力学分析和力学测试,该轴承能够在承受径向负荷 的同时亦可承受较大负荷的轴向负荷。可以自动调节因轴或外壳的挠曲或 者不同心引起的轴心不正,消除大负载运行情况下惯性离心力引起的跳 动。
以本实用新型优化设计而成的内径为2800mm、外径为3250mm的三 点接触式球轴承,其转速达到了 202rpm。

Claims (5)

1.一种三点接触式球轴承,包括轴承内圈、滚动体和轴承外圈;滚动体设在轴承内圈和轴承外圈之间;其特征在于,轴承内圈外侧面上设有截面形状呈U型的环形轨道,轴承外圈内侧面上设有环形球面轨道;所述的轴承内圈上的环形轨道和轴承外圈上的环形球面轨道与滚动体的接触点与滚动体中心线的夹角150°~270°之间。
2. 如权利要求1所述的三点接触式球轴承,其特征在于,所述的轴承内 圏上的环形轨道底部连接圆半径R1小于滚动体半径R,轴承外圈上的 环形球面轨道半径R2大于滚动体半径R,滚动体与两个轨道相切。
3. 如权利要求1所述的三点接触式球轴承,其特征在于,所述的轴承内 圈上环形轨道与滚动体相切的截面形状呈U型,U型的底部由圆弧过 度连接,轴承外圈上环形球面轨道与滚动体相切于一点。
4. 如权利要求1所述的三点接触式球轴承,其特征在于,所述的轴承外 圈上设有供润滑用的S型分布的针孔。
5. 如权利要求1所述的三点接触式球轴承,其特征在于,所述的滚动体 与轴承内圈上轨道的接触点的连线与滚动体中心的连线与滚动体中心 线的夹角为60°,滚动体与轴承外圈上的接触点与滚动体中心的连线 与滚动体中心线与滚动体连线的夹角为0°。
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