CN201350805Y - 防爆轮胎 - Google Patents

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CN201350805Y CNU2009201252057U CN200920125205U CN201350805Y CN 201350805 Y CN201350805 Y CN 201350805Y CN U2009201252057 U CNU2009201252057 U CN U2009201252057U CN 200920125205 U CN200920125205 U CN 200920125205U CN 201350805 Y CN201350805 Y CN 201350805Y
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Abstract

本实用新型公开了一种防爆轮胎，属于轮胎；旨在提供一种汽车在发生爆胎事故以后车体不会产生颠覆的防爆轮胎。它包括轮毂、设置在该轮毂上的轮胎本体；在轮毂(3)的两侧面各设有一个支撑圆盘(2)，轮胎本体(1)的直径大于支撑圆盘(2)的直径。本实用新型能够有效地避免车体因爆胎而倾覆的重大交通事故；是一种理想的汽车轮胎。

Description

防爆轮胎
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎，尤其涉及一种防爆胎。
背景技术：
众所周知，汽车轮胎发生爆胎或漏气是一种常见的现象，汽车在高速行驶、或重载情况下若发生上述爆胎故障，车体则会因失去平衡而发生颠覆，从而造成车毁人亡的重大交通事故；因此爆胎、破胎故障是广大驾驶员最为担心，也是最难预防的事故之一。
发明内容：
针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种汽车在发生爆胎事故以后车体不会产生颠覆的防爆轮胎。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括轮毂、设置在该轮毂上的轮胎本体；在轮毂的两侧面各设有一个支撑圆盘，轮胎本体的直径大于支撑圆盘的直径。
与现有技术比较，本实用新型由于在传统轮胎的基础上增加了两个直径略小于轮胎本体的支撑圆盘，因此，即使由橡胶制成的轮胎本体在发生爆胎事故时，固定在轮毂两侧的支撑圆盘也能够对车体起到临时的支承作用，从而有效地避免了车体因爆胎而倾覆的重大交通事故。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：轮胎本体1  支撑圆盘2  轮毂3
具体实施方式：
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示：轮胎本体1设置在轮毂3上，在轮毂3的两侧面各设有一个支撑圆盘2，充涨气后轮胎本体1的直径略大于支撑圆盘2的直径。

Claims (1)

1.一种防爆轮胎，包括轮毂、设置在该轮毂上的轮胎本体；其特征在于：在轮毂(3)的两侧面各设有一个支撑圆盘(2)，轮胎本体(1)的直径大于支撑圆盘(2)的直径。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104723802A (zh) * 2015-01-30 2015-06-24 李志峰 一种水田专用轮胎
JP2020507510A (ja) * 2017-02-15 2020-03-12 ジーヴィー エンジニアリング ゲーエムベーハー 車両ホイールの緊急操作用アタッチメント

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Termination date: 20110104