CN201330376Y - 建筑用的无支架移动造桥机 - Google Patents

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CN201330376Y CNU2008201004071U CN200820100407U CN201330376Y CN 201330376 Y CN201330376 Y CN 201330376Y CN U2008201004071 U CNU2008201004071 U CN U2008201004071U CN 200820100407 U CN200820100407 U CN 200820100407U CN 201330376 Y CN201330376 Y CN 201330376Y
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李永保
徐国友
邱文波
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Abstract

本实用新型公开了一种建筑用的无支架移动造桥机,包括桥墩,其特征在于:在所述桥墩上牢固设置支撑腿和支撑梁,支撑腿和支撑梁构成承重体系,在支撑梁上设置可移动小车;在两两相对的可移动小车上安装移动模架主梁,移动模架横梁连接在移动模架主梁上;移动模架主梁上设置架桥模板;可移动小车在在液压装置和电气控制系统作用下移动。本实用新型的移动造桥机,基本不占用、或占用很少地面面积,保证施工场地的车辆通行顺利,保证施工顺利、安全进行;节省了架设满堂脚手架的钢管材料和附属扣件等,降低了投资;能缩短工期,降低工时,降低施工成本。

Description

建筑用的无支架移动造桥机
技术领域
本实用新型涉及一种建筑施工用的、架设高架桥梁的造桥机,尤其是建筑用的无支架移动造桥机。
背景技术
随着城市建设、交通运输的飞速发展,更多的项目需要开工建设;如在新建的高速公路、铁路中,需要架设更多的高架桥、立交桥等,以形成立体交通网络,使交通工具相互之间无障碍通行。现有技术架设高架桥梁的方法,是在建设场地中架设起支撑、承重作用的钢管脚手架,而且基本上是满堂架设,在脚手架上设置支撑板和钢模板等,在钢模板内按照设计要求敷设钢筋,再浇注混凝土,干燥、保养后形成高架桥梁。而在城市内,在原有的公路、铁路等上架设高架桥、立交桥的施工过程中,尤其是在主干道上,由于是重要的交通路线、车流量非常大,是不可能停止车辆通行的,必须保证车辆正常通过。在这种情况下,满堂架设脚手架是不允许的,或使施工非常困难,既不能保证车辆正常通过、引起交通堵塞,又存在脚手架被车辆碰撞、刮翻的安全隐患,使车辆驾乘人员、现场施工人员都处于提心吊胆的状态中,不利于现场施工的顺利进行。另外,满堂架设脚手架也需要很多的钢管材料和附属扣件等,材料损耗较大,需要一定的工时进行搭建,增大了建筑施工单位的投资数额,也相应增大了施工成本。而,在架设高架桥、立交桥过程中,首先都要架设桥墩,在桥墩达到设计要求的强度、硬度等指标后,才在桥墩上进行敷设桥面等施工,应该考虑充分利用桥墩,利用桥墩作为敷设桥面等施工的基础,将造桥机等固定、安装在桥墩上,基本不占用地面面积,或只需占用很少的地面面积,保证施工场地的车辆通行顺利,消除潜在的安全隐患。
发明内容
本实用新型针对现有技术的上述不足,提供基本不占用地面面积、保证施工场地的车辆通行顺利、操作安装简单和方便、节省工期、能重复使用的建筑用的无支架移动造桥机。
本实用新型的技术方案:建筑用的无支架移动造桥机,包括桥墩,其特征在于:在所述桥墩上牢固设置支撑腿和支撑梁,支撑腿和支撑梁构成承重体系,在支撑梁上设置可移动小车;在两两相对的可移动小车上安装移动模架主梁,移动模架横梁连接在移动模架主梁上;移动模架主梁上设置架桥模板;可移动小车在在液压装置和电气控制系统作用下移动。
本实用新型的建筑用的无支架移动造桥机,具有如下特点:
1、将支撑腿设置在桥墩上,在支撑腿上设置移动小车和承重主梁,基本不占用地面面积,或只需占用很少的地面面积,保证施工场地的车辆通行顺利,保证施工顺利、安全进行。
2、节省了架设满堂脚手架的钢管材料和附属扣件等,降低材料损耗,降低了建筑施工单位的投资数额。
3、节省大量的搭建和拆卸钢管脚手架的时间,能缩短工期,降低工时,降低施工成本。
4、现场搭建简单方便,操作方便;可在一定条件下重复使用;
5、可适用于直线桥和大弧度弧线桥的架设。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
附图是本实用新型结构简图。
具体实施方式
如图中,1-桥墩,2-支撑腿,3-支撑梁,4-可移动小车,5-移动模架主梁,6-移动模架横梁,7-架桥模板支撑,8-架桥模板,10-辅助支撑杆;
本实用新型的建筑用的无支架移动造桥机,包括桥墩1,桥墩1是架设在现场的高架桥、立交桥的多个支撑桥墩,通常都是先浇注,达到设计的强度和刚度等,满足承重要求。本实用新型以桥墩1作为承重、受力支座,将支撑腿2和支撑梁3牢固地设置在桥墩1上,通过高强度螺栓、膨胀螺栓、辅助支撑支腿等,将支撑腿2紧固连接在桥墩1上,支撑腿2作为承受整个架桥装置的受力部件,将作用力传递到桥墩1上;当然也可通过在支撑腿2上设置一根或一根以上的多根辅助支撑杆10将作用力部分传递到地面;将支撑梁3设置在支撑腿2上,支撑腿2和支撑梁3一体构成整体式支撑、承重体系。在支撑梁3上设置可移动小车4,可移动小车4是能在一定范围内移动的承重小车,在液压装置和电气控制系统作用下移动;在两两相对的可移动小车4上安装移动模架主梁5,通常通过吊装的方式将预先组装、拼装连接好的移动模架主梁5安装到可移动小车4上,移动模架主梁5在地面上通过高强度螺栓等连接,强度和刚度等能满足架桥的需要、满足设计的需要。将移动模架横梁6连接在移动模架主梁5上,通常是将单片移动模架横梁6安装在移动模架主梁5上的横梁孔内,直到所有的移动模架横梁6安装横梁孔内;可移动小车4承载移动模架主梁5,在液压装置和电气控制系统作用下移动,使移动模架主梁5以及移动模架横梁6顺着两两相对的桥墩1的横向、纵向,垂直方向可控移动,依次准确就位。在移动模架主梁5上设置架桥模板支撑7,架桥模板8设置在架桥模板支撑7上。架桥模板支撑7包括底模支架、外模支架、纵筋等,依照施工工艺依次铺设、安装完备。在检查合格后,就可以在架桥模板8上浇注混凝土等,架设高架桥、立交桥的桥面。
本实用新型所用的可移动小车4、液压装置和电气控制系统、移动模架主梁5、移动模架横梁6、架桥模板7等都可以采用现有技术,在此不做进一步的说明。
本实用新型的无支架移动造桥机,支撑腿2牢固设置在桥墩1上,移动模架主梁5的两端分别设置在两两相对的可移动小车4上,可移动小车4在液压装置和电气控制系统作用下移动,使移动模架主梁5顺着桥墩1的横向、纵向、垂直方向可控移动,依次准确就位。检查桥墩是否牢固可靠→支撑腿、支撑梁安装→可移动小车安装→液压装置和电气控制系统安装→移动模架主梁拼装→移动模架主梁吊装→移动模架横梁安装→铺设架桥模板支撑(底模和侧模)→安装模板→安装护栏→移动模架加砂预压→预压合格开始第一次滑移。

Claims (3)

1、建筑用的无支架移动造桥机,包括桥墩(1),液压装置和电气控制系统;其特征在于:在所述桥墩(1)上牢固设置支撑腿(2)和支撑梁(3),支撑腿(2)和支撑梁(3)构成承重体系,在支撑梁(3)上设置可移动小车(4);在两两相对的可移动小车(4)上安装移动模架主梁(5),移动模架横梁(6)连接在移动模架主梁(5)上;移动模架主梁(5)上设置架桥模板支撑(7),架桥模板(8)设置在架桥模板支撑(7)上。
2、根据权利要求1所述的建筑用的无支架移动造桥机,其特征在于:在支撑腿(2)上设置一根或一根以上的辅助支撑杆(10)。
3、根据权利要求1或2所述的建筑用的无支架移动造桥机,其特征在于:支撑梁(3)设置在支撑腿(2)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101793012A (zh) * 2010-04-22 2010-08-04 毕承会 一种新型无支架建桥方法

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