CN201313489Y - 防滑车用轮胎套 - Google Patents
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Abstract
一种防滑效果好的防滑车用轮胎套,包括长条形的套背,套背背面带有圆锥形的突起,突起内包裹有圆锥形的钢钉,钢钉的顶端从突起的顶端露出;套背里面带有卡条,卡条与轮胎的花纹相吻合;套背的长边两侧均连接有侧箍,侧箍上开有穿绳孔;套背首尾两端连接有相互对应的暗扣。本实用新型可以套在车用轮胎上,汽车行驶时能使其牢固的抓住冰雪地面,从而起到防滑作用,且安装拆卸方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防滑装置,尤其涉及一种防滑车用轮胎套。
背景技术
现在的车用轮胎和防滑链遇到冰雪天气,在道路有冰雪覆盖的情况下无法有效的起到防滑作用,因而造成车辆不能正常安全使用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防滑效果好的防滑车用轮胎套。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种防滑车用轮胎套,包括长条形的套背,其特征是:套背背面带有圆锥形的突起,突起内包裹有圆锥形的钢钉,钢钉的顶端从突起的顶端露出;套背里面带有卡条,卡条与轮胎的花纹相吻合;套背的长边两侧均连接有侧箍,侧箍上开有穿绳孔;套背首尾两端连接有相互对应的暗扣。
本实用新型可以套在车用轮胎上,汽车行驶时能使其牢固的抓住冰雪地面,从而起到防滑作用,且安装拆卸方便。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图。
图2是图1的A-A剖面图。
具体实施方式
一种防滑车用轮胎套,如图1、图2所示,包括长条形的套背1,套背1背面带有圆锥形的突起2,突起2内包裹有圆锥形的钢钉3,钢钉3的顶端从突起2的顶端露出;套背1里面带有卡条5,卡条5与轮胎的花纹相吻合;套背1的长边两侧均连接有侧箍6,侧箍6上开有穿绳孔7;套背1首尾两端连接有相互对应的暗扣4。
本实用新型可以在冰雪天气装套在轮胎上,起到防滑作用。本实用新型可用橡胶制作,突起可做成1CM高,突起内有圆锥状钢钉露出,以此防滑,可以牢固抓住地面,起到防滑作用。轮胎套里面的卡条为突出结构,便于卡入轮胎花纹缝中,起到安全稳定的连接作用。本实用新型整体厚度不超过1.5CM。
本实用新型的钉状防滑结构,可以穿透冰雪,起到很好的防滑作用。安装时,将套背里面向上对正轮胎凹槽放置,铺在每个轮胎直线行驶方向前方,发动车辆,前进一个轮胎周长的距离,然后用暗扣固定防滑轮胎套接口,并将侧面用绳索牢固锁定。车辆行驶时即可使轮胎套和轮胎牢固成为一体,抓住冰雪地面,达到安全平稳运行的目的。
本实用新型遇到冰雪路面可以穿破冰雪牢固的抓住地面,在冰雪微薄的路面钉状防滑结构会被压入橡胶套内,从而避免与路面的相互磨损;轮胎套里面有与轮胎纹理吻合的突出结构,用于卡在轮胎纹理之中,达到稳定安全牢固结合的效果,从而使车辆在冰雪路面状况下可以安全行驶。
Claims (1)
1、一种防滑车用轮胎套,包括长条形的套背(1),其特征是:套背(1)背面带有圆锥形的突起(2),突起(2)内包裹有圆锥形的钢钉(3),钢钉(3)的顶端从突起(2)的顶端露出;套背(1)里面带有卡条(5),卡条(5)与轮胎的花纹相吻合;套背(1)的长边两侧均连接有侧箍(6),侧箍(6)上开有穿绳孔(7);套背(1)首尾两端连接有相互对应的暗扣(4)。
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