CN201280578Y - 稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置 - Google Patents

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CN201280578Y CNU2008201544633U CN200820154463U CN201280578Y CN 201280578 Y CN201280578 Y CN 201280578Y CN U2008201544633 U CNU2008201544633 U CN U2008201544633U CN 200820154463 U CN200820154463 U CN 200820154463U CN 201280578 Y CN201280578 Y CN 201280578Y
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宋帆
方顺发
丁丽锋
袁达
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Abstract

本实用新型涉及一种稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置,所述隔板包括内环、静叶以及外环,专用装置包括垫板、填块、压板和压板螺钉,其中:垫板放置在所述隔板下方,所述垫板上分别在所述隔板的内环内侧和隔板的外环外侧的位置沿圆周方向开有n个螺孔,其中,n为自然数;填块放置在所述垫板上,它包括外环填块和内环填块,且外环填块和内环填块分别位于所述隔板的外环下方和内环下方。通过本实用新型能达到在隔板焊接应力得到消除的同时隔板尺寸也得到充分保证的目的,且无一超差,一次合格率100%,给企业带来了较大的经济效益。

Description

稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置
技术领域
本实用新型涉及金属材料热处理工艺,尤其涉及一种稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置。
背景技术
超超临界大型汽轮机低压隔板,结构上与以往亚临界汽轮机的隔板型式有所不同,该类型隔板主要由内环、静叶、外环等组焊而成,尺寸大,最大外径达φ4684mm,焊后外观单薄,隔板自然放置状态似倒盆状,内环和静叶呈悬臂状。由于隔板的焊接应力和变形是必然存在的,如果按现有的工艺方法,即将焊接后的隔板整体放置在铁板上一起进炉进行焊后热处理,其结果是生产上会出现隔板变形量大,后续金加工无法达到图样要求的尺寸,尺寸超差,需多次返修,隔板变形量大,则也潜在着隔板报废的危机。
实用新型内容
为了克服上述现有技术存在的不足,本实用新型旨在提供一种在隔板焊后热处理过程中既保证应力释放均匀又兼有校正隔板尺寸功能的稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置,用来解决超超临界大型汽轮机低压隔板焊后的变形问题,保证焊接隔板质量。
本实用新型所述的一种稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置,所述隔板包括内环、静叶以及外环,其特征在于:它包括垫板、填块、压板和压板螺钉,其中:
垫板放置在所述隔板下方,所述垫板上分别在所述隔板的内环内侧和隔板的外环外侧的位置沿圆周方向开有n个螺孔,其中,n为自然数;
填块放置于所述垫板上,它包括外环填块和内环填块,且外环填块和内环填块分别位于所述隔板的外环下方和内环下方;
压板包括外环压板和内环压板,且外环压板和内环压板分别置于所述隔板的外环和内环上方,并通过压板螺钉分别将所述隔板的外环、外环填块以及所述隔板的内环、内环填块压紧固定在所述垫板上。
在上述的稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置中,还包括填块螺栓,该填块螺栓从所述内环填块顶端旋入预置深度,并通过锁紧螺母与所述内环填块固定连接。
在上述的稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置中,所述填块螺栓旋入所述内环填块内的深度按使旋入所述填块螺栓后的内环填块高度与所述隔板内环底端离所述垫板的高度相同来设置。
在上述的稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置中,所述外环填块的高度按与所述隔板外环底端离所述垫板的高度相同来设置。
在上述的稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置中,所述的压板为包括横板和与之一体成型的竖板的结构。
由于采用了上述的技术解决方案,本实用新型通过改变现有的工艺方法,即将焊接好的隔板安装在专用装置上,对隔板关键部位的尺寸进行精确定位,然后一起进炉热处理,使隔板按精确定位的的尺寸进行焊接应力的均匀释放,从而解决了现有工艺方法下无法解决的大型隔板变形问题,使隔板焊后尺寸得到充分保证,避免返修,降低生产成本,节约原材料资源,保证产品质量,另外,本实用新型操作简单,有效而经济,实现超超临界机组重要零部件引进技术的国产化。
附图说明
图1是本实用新型稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型,即稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置,它包括垫板1、填块、压板和压板螺钉6,所述的隔板10包括内环101、静叶102以及外环103,其中:
垫板1放置在隔板10下方,垫板1上分别在隔板10的内环101内侧和隔板10的外环103外侧的位置沿圆周方向开有n个螺孔11,其中,n为自然数;
填块放置在垫板1上,它包括外环填块2和内环填块3,且外环填块2和内环填3块分别位于隔板10的外环103下方和内环101下方;
压板包括外环压板5和内环压板4,且外环压板5和内环压板4分别置于隔板的外环103和内环101上方,并通过压板螺钉6分别将隔板的外环103、外环填块2以及隔板的内环101、内环填块3压紧固定在垫板1上。
本实用新型中,压板为包括横板和与之一体成型的竖板的结构,固定隔板的内外环时,只需将压板的横板部分压在内外环上,将压板螺钉穿过横板和垫板上对应的螺孔,旋紧压板螺钉,即可将内外环和内外环填块压紧固定在垫板上;压板的竖板部分的高度可以根据内外环顶端离垫板的高度来设置。
本实用新型还包括填块螺栓8,该填块螺栓8从内环填块3顶端旋入预置深度,并通过锁紧螺母9与内环填块3固定连接。填块螺栓8旋入内环填块3内的深度按使旋入填块螺栓8后的内环填块3高度与隔板10内环101底端离垫板1的高度相同来设置。
外环填块2的高度按与隔板10外环103底端离垫板1的高度相同来设置。
在安装使用时,先将隔板10放置在垫板1上,且垫板1上分别在隔板10的内环101内侧和隔板10的外环103外侧的位置沿圆周方向开用有安装压板螺钉6的n个螺孔11,再将按隔板10要求制造的内环压板4压在内环101上方、外环填块2放在外环103底下、外环压板5压在外环103上方,接着将内环填块3、填块螺栓8、锁紧螺母9按要求放置在内环101底下,调整填块螺栓8高度,达到规定要求的尺寸,再用锁紧螺母9锁紧,再连接好压板螺钉6。螺孔11和压板螺钉6一般沿圆周方向分别应对应均布12个。最后,本实用新型与隔板10一起整体进炉,以一定的速度升至一定温度,保温适当的时间,进行焊接隔板应力均匀释放和尺寸稳定的焊后热处理。
综上所述,使用本实用新型稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置后,能达到:
1.大型焊接隔板在应力得到消除的同时尺寸得到了充分保证;
2.生产上不再出现隔板焊后变形量超标现象,一次合格率100%;
3.避免返修,缩短生产周期,节约生产成本,有效而经济。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而,实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定,本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置,所述隔板包括内环、静叶以及外环,其特征在于:它包括垫板、填块、压板和压板螺钉,其中:
垫板放置在所述隔板下方,所述垫板上分别在所述隔板的内环内侧和隔板的外环外侧的位置沿圆周方向开有n个螺孔,其中,n为自然数;
填块放置于所述垫板上,它包括外环填块和内环填块,且外环填块和内环填块分别位于所述隔板的外环下方和内环下方;
压板包括外环压板和内环压板,且外环压板和内环压板分别置于所述隔板的外环和内环上方,并通过压板螺钉分别将所述隔板的外环、外环填块以及所述隔板的内环、内环填块压紧固定在所述垫板上。
2.根据权利要求1所述的稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置,其特征在于:它还包括填块螺栓,该填块螺栓从所述内环填块顶端旋入预置深度,并通过锁紧螺母与所述内环填块固定连接。
3.根据权利要求2所述的稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置,其特征在于:所述填块螺栓旋入所述内环填块内的深度按使旋入所述填块螺栓后的内环填块高度与所述隔板内环底端离所述垫板的高度相同来设置。
4.根据权利要求1或2所述的稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置,其特征在于:所述外环填块的高度按与所述隔板外环底端离所述垫板的高度相同来设置。
5.根据权利要求1或2所述的稳定汽轮机隔板焊后尺寸的装置,其特征在于:所述的压板为包括横板和与之一体成型的竖板的结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101724739B (zh) * 2008-10-27 2011-06-08 上海电气电站设备有限公司 一种用于汽轮机隔板焊后热处理装置
CN110509221A (zh) * 2019-08-30 2019-11-29 中国航发动力股份有限公司 一种多级零件同心装配装置及方法

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Granted publication date: 20090729

Effective date of abandoning: 20081027

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